2021年式Porsche Taycan車系發表 Turbo S最強版本又更快了!
於2019年的德國法蘭克福車展中首次亮相的Porsche電動車首部作品Taycan，完全承襲了該廠的風格與精神，不僅是目前的紐柏林賽道量產電動車最速紀錄保持者，也受到市場不少好評與迴響。
近日Porsche正式推出了2021年式的Taycan車系，在各方面都有不少精進之處。首先是車系旗艦Taycan Turbo S，Porsche又將其動力輸出進行了細部調整，在Launch Control啟用的情形下，讓該車的0-200km/h加速較舊年式車款少了0.2秒，做出9.6秒的新成績，再次突破極限。
除此之外，新年式Taycan導入了升級後的全彩投射式HUD，能顯示導航指示、剩餘電量以及其他使用者自定義的功能；另外智慧型懸吊系統也出現在其中，在原先的自適應氣壓懸吊中加入了Smartlift功能，讓車輛能視路況自行調整車身高度，行經減速條時車身會自動升高，高速行駛時也會自動降低車高，維持車內乘客的乘坐舒適性。另外在新年式的Taycan中，車主可以透過車上的多媒體主機，以Over-The-Air(OTA)的方式購買想要的功能，像是車道維持系統、主動式定速、Porsche Intelligent Range Manager以及Power Steering Plus等，皆能額外選購，並可選擇以月付或是一次付清方式付款。
另一個重要的升級部分就是充電相關，新年式的Taycan將全面支援Plug & Charge功能，有別於現行充電模式在插入充電頭於車輛後，還須拿出信用卡或其他付款卡進行感應交易，Plug & Charge完全省去了這樣的步驟，當充電頭插入車輛時，充電樁就會辨認出車輛型式、車主資訊以及付款明細，因此當車輛電力充滿時，只要將充電頭拔出，所有步驟包括付款就會自動完成，相當便利，不過支援Plug & Charge系統的充電站於明年才會在美國擴大增設。另外Porsche也對Taycan設定了電池延長壽命的保護措施，能在每次充電時將電力維持於200kW的水準，而非滿電的270kW，讓電池維持一定的健康程度。
另外於新年式Taycan新增與修正的部分還包括了優化後的PCM、五種全新的內裝選項與Carbon Sport Design Package、七種全新車色等。2021 全新Porsche Taycan將於9月起在歐陸地區正式販售。
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