2021年式Porsche Taycan車系發表 Turbo S最強版本又更快了!

摘自Porsche
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於2019年的德國法蘭克福車展中首次亮相的Porsche電動車首部作品Taycan,完全承襲了該廠的風格與精神,不僅是目前的紐柏林賽道量產電動車最速紀錄保持者,也受到市場不少好評與迴響。

近日Porsche正式推出了2021年式的Taycan車系,在各方面都有不少精進之處。首先是車系旗艦Taycan Turbo S,Porsche又將其動力輸出進行了細部調整,在Launch Control啟用的情形下,讓該車的0-200km/h加速較舊年式車款少了0.2秒,做出9.6秒的新成績,再次突破極限。

摘自Porsche
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除此之外,新年式Taycan導入了升級後的全彩投射式HUD,能顯示導航指示、剩餘電量以及其他使用者自定義的功能;另外智慧型懸吊系統也出現在其中,在原先的自適應氣壓懸吊中加入了Smartlift功能,讓車輛能視路況自行調整車身高度,行經減速條時車身會自動升高,高速行駛時也會自動降低車高,維持車內乘客的乘坐舒適性。另外在新年式的Taycan中,車主可以透過車上的多媒體主機,以Over-The-Air(OTA)的方式購買想要的功能,像是車道維持系統、主動式定速、Porsche Intelligent Range Manager以及Power Steering Plus等,皆能額外選購,並可選擇以月付或是一次付清方式付款。

摘自Porsche
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另一個重要的升級部分就是充電相關,新年式的Taycan將全面支援Plug & Charge功能,有別於現行充電模式在插入充電頭於車輛後,還須拿出信用卡或其他付款卡進行感應交易,Plug & Charge完全省去了這樣的步驟,當充電頭插入車輛時,充電樁就會辨認出車輛型式、車主資訊以及付款明細,因此當車輛電力充滿時,只要將充電頭拔出,所有步驟包括付款就會自動完成,相當便利,不過支援Plug & Charge系統的充電站於明年才會在美國擴大增設。另外Porsche也對Taycan設定了電池延長壽命的保護措施,能在每次充電時將電力維持於200kW的水準,而非滿電的270kW,讓電池維持一定的健康程度。

摘自Porsche
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另外於新年式Taycan新增與修正的部分還包括了優化後的PCM、五種全新的內裝選項與Carbon Sport Design Package、七種全新車色等。2021 全新Porsche Taycan將於9月起在歐陸地區正式販售。

摘自Porsche
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