親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

奧迪最強休旅RS Q8 洛杉磯車展正式發表!15:29

現代Santa Fe改進口首度亮相 全新旗艦Palisade領軍迎接車展14:51

豪華、平價品牌都有! 那些在2018年亮相的電動休旅

2019-02-01 13:54:30聯合新聞網 記者黃俐嘉/專題報導
關鍵字:
電動休旅
Hyundai Kona
Mercedes-Benz
e-tron
I-Pace

因為休旅車的盛行,不少車商紛紛開始推出各式各樣的休旅,諸如跨界休旅、跑格休旅等,而近年來被視為汽車業未來的電動車,除了市佔率有所提升外,腦子洞得快的車商也加緊腳步開發全新電動休旅,而2018年究竟有哪些品牌推出了純電休旅呢?

2018年出現了不少純電休旅。 摘自Mercedes-Benz、Audi、Jag...
2018年出現了不少純電休旅。 摘自Mercedes-Benz、Audi、Jaguar

德系豪華品牌強勢登場

身在汽車業大國的德國,尤其又是德系豪華品牌代表的Mercedes-Benz與Audi,在純電車的開發上,自然也要跟上腳步,才能對上消費者的胃口。

●Audi e-tron

投入電動化果然不是說說的,Audi其實在去年發表了多款新車,包括新世代Q3、全新Q8、新世代A6/A6 Avant等,這其中還包含了四環品牌首款電動休旅e-tron,最初先以prototype原型車在三月的日內瓦車展中亮相,為量產車型做好預備。

Audi e-tron是四環品牌首款純電休旅。 摘自Audi
Audi e-tron是四環品牌首款純電休旅。 摘自Audi

全新Audi e-tron使用了SUV家族的設計語彙,比如說八邊形的水箱護罩,若不是因為純電車的緣故而將其改為封閉式造型,放眼望去竟然有種看到新世代Q3的錯覺!而這輛全新電動休旅,最大的特點就是搭載「數位後視鏡」,車主可藉由顯示於門板前緣上的OLED螢幕,以觸控的方式調整影像大小。

Audi e-tron。 摘自Audi
Audi e-tron。 摘自Audi

全新Audi e-tron是全球第一款搭載數位後視鏡的量產車。 摘自Audi
全新Audi e-tron是全球第一款搭載數位後視鏡的量產車。 摘自Audi

全新Audi e-tron的動力來自置於前、後軸的兩具電動馬達,並以後軸上的馬達做為主要的動力輸出,搭配全新電動quattro四輪驅動系統,綜效馬力可達402hp、67.7kgm,零百加速也僅需5.5秒。

Audi e-tron綜效馬力可達402hp。 摘自Audi
Audi e-tron綜效馬力可達402hp。 摘自Audi

根據原廠所提供的資訊顯示,全新Audi e-tron在經過歐洲WLTP標準之下,單次充電後的最大續航距離可達約400km!再透過150kW快速充電進行充電,也僅需30分鐘便可充飽。

Audi e-tron最大續航距離至少可達400km。 摘自Audi
Audi e-tron最大續航距離至少可達400km。 摘自Audi

【延伸閱讀】

四環品牌最新代表作 全新Audi e-tron電動休旅正式發表

Mercedes-Benz EQC

德系豪華三大廠之一的Mercedes-Benz,也不約而同的在去年發表了三芒星首款電動休旅EQC,外觀大致上承襲了Generation EQ Concept概念車的設計元素。而身為Mercedes-Benz EQ系列量產版的首位成員,稍微圓潤的車身造型,與採用內燃機動力的賓士休旅家族們,似乎能夠稍微被區分出來。

Mercedes-Benz也在2018年迎接品牌首款純電休旅。 摘自Merced...
Mercedes-Benz也在2018年迎接品牌首款純電休旅。 摘自Mercedes-Benz

不過,要說EQC是GLC的電動版似乎也不為過,除了軸距與GLC相同為2,873mm,其餘尺碼僅比起GLC長了點、低了點、窄了點,為車長4,761mm、車寬1,884mm、車高1,624mm。

Mercedes-Benz EQC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC。 摘自Mercedes-Benz

全新Mercedes-EQC車重超過了兩噸,部分原因為EQC所搭載的電池組,是由384顆電池、80kWh共重達650kg的鋰電池而組成,雖然車身重量很可觀,但EQC藉由前後軸各配置一具電動馬達,可輸出最大馬力408hp/78kgm,零百加速仍可以5.1秒的成績達成。

Mercedes-Benz EQC車重超過兩噸。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC車重超過兩噸。 摘自Mercedes-Benz

在基礎充電設備尚未普及之前,純電動車的最大續航距離就會是項拿來比較的關鍵,Mercedes-Benz表示,EQC在滿電的狀態下,單趟的續航距離可以達到450km以上,若透過快速充電系統,還能在40分鐘內將電量補充至80%。

Mercedes-Benz EQC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC。 摘自Mercedes-Benz

【延伸閱讀】

Mercedes-Benz電能新視野 全新EQC電動休旅正式發表

英、法車廠不甘示弱

為了不讓德系豪華品牌專美於前,來自英國與法國的豪華車商,也在去年推出了品牌的首款電動休旅

●Jaguar I-Pace

在電動豹還沒問世之前,英國豪華品牌Jaguar的Pace休旅家族,僅有F-Pace與E-Pace兩款SUV,但2018年Jaguar推出的第三款休旅,就是準備掀起一陣波瀾的電動休旅

Jaguar第三款休旅就是純電I-Pace。 摘自Jaguar
Jaguar第三款休旅就是純電I-Pace。 摘自Jaguar

Jaguar I-Pace的外觀造型,幾乎與當時的概念版本一模一樣,包括隱藏式車門把手、J形日行燈、還有內裝的格局配置,根本如出一轍,誠意十足!而Jaguar的英式美學應該也是不容置疑,如英國紳士般的優雅,就是這輛純電休旅豹的最大特色。

Jaguar I-Pace。 摘自Jaguar
Jaguar I-Pace。 摘自Jaguar

Jaguar I-Pace同樣將電動馬達置放在前、後軸,並搭配四輪驅動系統後,可創造出最大馬力394hp/70.1kgm。而I-Pace身上所搭載的90kWh鋰電池組,在歐洲WLTP檢測之下,擁有最大續航距離470km,與上述兩款德系電動休旅可說是勢均力敵。

Jaguar I-Pace最大續航距離也有470km的水準。 摘自Jaguar
Jaguar I-Pace最大續航距離也有470km的水準。 摘自Jaguar

【延伸閱讀】

純電休旅豹來襲 Jaguar I-Pace正式發表

●DS 3 Crossback E-Tense

來自法國的豪華品牌DS,因為並未導入國內,相信很多人對這家車商應該不太熟悉。DS Automobiles原本屬於Citroën旗下,但在2015年正式獨立門戶,成為PSA集團裡的豪華品牌,而PSA集團內還包括了較為知名的Peugeot、Opel、Citroën等。

法系豪華品牌DS Automobiles在去年亦推出品牌首款電動休旅。 摘自DS...
法系豪華品牌DS Automobiles在去年亦推出品牌首款電動休旅。 摘自DS Automobiles

其實,DS 3 Crossback E-Tense純電休旅要算在DS 3 Crossback其中一種動力車型,就如同Hyundai Kona除了有一般內燃機車款外,亦提供了純電動力。而且,DS 3 Crossback還只是DS自立門戶後的第二款休旅,法國車商似乎也很想追上這波休旅熱潮。

DS 3 Crossback E-Tense純電車型。 摘自DS Automob...
DS 3 Crossback E-Tense純電車型。 摘自DS Automobiles

DS 3 Crossback E-Tense配置了一具可輸出最大馬力136hp/26.5kgm的電動馬達,而他身上所配置的50kWh鋰電池組,在歐洲WLTP標準測試下,單次充電後能行駛的最大續航距離上看300km。

DS 3 Crossback E-Tense純電車型。 摘自DS Automob...
DS 3 Crossback E-Tense純電車型。 摘自DS Automobiles

【延伸閱讀】

法式美學的浪漫 全新DS 3 Crossback夾帶純電動力亮相

韓系品牌強勢出擊

來自韓國的Hyundai與Kia,兩大韓系品牌在去年其實端出了多款新車,當中不乏包含了全球戰略車款,如新世代Hyundai SantaFe、小改款Hyundai Tucson、小改款Hyundai Elantra、全新Kia K3 GT等,從掀背車、房車到休旅車應有盡有,而Hyundai與Kia在去年還各自迎接了品牌首款純電休旅。

Hyundai Kona Electric

Hyundai首款小型跨界休旅Kona在2017年問世後,很快地就在2018年迎接了電動版本Kona Electric,發展速度像是一刻也不得停歇般,足以見到Hyundai積極發展的野心。

Hyundai Kona Electric在去年正式加入Kona車系行列。 摘自...
Hyundai Kona Electric在去年正式加入Kona車系行列。 摘自Hyundai

Hyundai Kona Electric共提供了兩種動力選擇,分別為配置39.2kWh鋰電池組與64kWh鋰電池組,不過,美規與韓版Kona Electric都只供應長里程版的64kWh鋰電池組。

Hyundai Kona Electric提供兩種里程版本的車型供消費者選擇,但...
Hyundai Kona Electric提供兩種里程版本的車型供消費者選擇,但某些市場僅有64kWh鋰電池組可選。 摘自Hyundai

基本款39.2kWh的鋰電池組,其電動馬達可輸出最大馬力134hp(100kW)/40.3kgm,最大續航距離可達311公里;而長里程版64kWh鋰電池組,則用有最大馬力201hp/40.3kgm,在歐洲WLTP標準測試之下,最大續航距離還能達到了482km。

Hyundai Kona Electric也是一台擁有400km以上續航表現的純...
Hyundai Kona Electric也是一台擁有400km以上續航表現的純電休旅。 摘自Hyundai

【延伸閱讀】

電動搭上跨界休旅 Hyundai Kona Electric正式登場

●Kia Niro EV

在同集團的Hyundai發表Kona Electric後,Kia亦針對自家Niro推出純電車型,這也使得Niro成為Kia車系中,首度同時擁有Hybrid、Plug-in Hybrid與純電動力三種電動動力的車款。

全新Kia Niro EV。 摘自Kia
全新Kia Niro EV。 摘自Kia

既然都屬於同集團,Kia Niro EV與Hyundai Kona Electric的配置基本上相同,一樣都有39.2kWh鋰電池的基礎版本,以及64kWh的長里程版,動力輸出的設定亦未有差異。根據歐洲區Kia提供的資料顯示,長里程版本在單次充電後,其最大續航距離可以達到455km。

不同於美規與韓國當地版本,Kia Niro EV在歐洲名稱改為e-Niro。 摘...
不同於美規與韓國當地版本,Kia Niro EV在歐洲名稱改為e-Niro。 摘自Kia

兩款韓系電動車在充電的部份,若採用100kW的直流快速充電座後,只需要54分鐘就能將電量補充到80%,雖然不比豪華品牌的電動休旅所使用的快速充電系統來得優秀,但能在一小時內就可以補滿八成的電量,對現階段尚未普及的純電市場而言,已經算是不錯的表現了。

Kia Niro EV發表後,也讓Niro車系同時擁有Hybrid、Plug-i...
Kia Niro EV發表後,也讓Niro車系同時擁有Hybrid、Plug-in Hybrid與純電三種電動動力。 摘自Kia

【延伸閱讀】

細節終於揭曉 全新Kia Niro EV釜山車展正式發表

●Kia Soul EV

同樣也是韓系軍團中的Kia Soul,在去年洛杉磯車展上發表了大改款車型,而Soul就是Kia純電休旅的始祖,而Soul的動力配置亦與Hyundai Kona一樣,都是款同時提供內燃機動力與純電動力的小型跨界休旅。

Kia Soul車系未來在歐洲市場僅會販售電動版本,圖為歐規版Soul EV。 ...
Kia Soul車系未來在歐洲市場僅會販售電動版本,圖為歐規版Soul EV。 摘自Kia

不過,因為這輛新世代電動休旅甫發表,包含充電時間與車輛續航距離等數據,Kia皆尚未公佈,僅說明第二代Kia Soul EV將採用Niro EV、Hyundai Kona Electric的配置,使用64kWh及39.2kWh兩種鋰電池組。

新世代Kia Soul EV搭載的64kWh鋰電池組動力,其電動馬達可輸出最大馬...
新世代Kia Soul EV搭載的64kWh鋰電池組動力,其電動馬達可輸出最大馬力201hp/40.2kgm。 摘自Kia

雖然Kia官方還未揭曉新世代Soul EV的續航能力,但因為韓國當地預定在二月就要發表這款全新電動休旅,官網上已可見到些許資訊,在充滿電後的單次最大續航距離,韓版第二代Kia Soul EV將擁有386km的續航表現,比起上一代只有200km多的距離,可以說是一大耀進。

韓版新世代Kia Soul Booster EV即將在二月於韓國正式發表。 摘自...
韓版新世代Kia Soul Booster EV即將在二月於韓國正式發表。 摘自Kia

【延伸閱讀】

吃電的靈魂! 新世代Kia Soul EV美、歐版本同步揭曉

僅提供單一動力 第三代方形休旅Kia Soul韓國正式發售!

最新文章

007也得改開休旅車!品牌首部休旅Aston Martin DBX正式發表

奧迪最強休旅誕生 全新Audi RS Q8洛杉磯車展正式發表!

小改款就漲價?美規新年式Honda CR-V全渦輪動力正式開賣

絕美日系GT跑車上空秀 LEXUS LC 500 Convertible現身

續航力突破60公里 全新Toyota RAV4 Prime提前登場!

真的取消扭力樑!美規2020 Nissan Sentra全新大改款升級登場

賽道狂人台灣將上映 先來了解當年Ford與Ferrari的恩怨吧!

台灣市場還是盼不到!日規小改款Honda Civic車系預告發表

品牌暢銷旗艦王者 小改款Hyundai Grandeur韓國正式發表!

影/2020 Nissan GT-R Nismo!值得你花21萬美元嗎?

預覽新世代Tucson樣貌? Hyundai將於洛杉磯車展發表全新插電休旅!

50萬內平價全球戰略小車!三菱Mirage、Attrage泰國小改款登場

2021 Mercedes-Benz EQS路試捕獲 不像概念車反而像老大哥

小改款Subaru BRZ紐伯林測試中 範圍雖小但仍有精進

Aston Martin DBX SUV內裝照曝光!售價比賓利休旅還貴

2020四驅版Toyota Camry將於洛杉磯車展發表!

繼「SEXY」命名後 Tesla新電動皮卡傳叫「CYBRTRK」

劃時代創新鉅作Ford Mustang Mach-E 首款”電動野馬休旅”正式發表!

Infiniti G37不夠力?中東的Zedro公司幫你換車殼 爆改到1,250 匹!

2021 Rolls-Royce Ghost紐柏林測試中! 誰說奢華豪車不用上賽道?

Lexus旗下首款電動車發表開始倒數!

搭載V16引擎的BMW 767iL Goldfisch!馬力很驚人嗎?

2020十大最可靠車款亞洲車廠全拿! 日韓系打成平手

剽悍越野風!Toyota RAV4 TRD Off-Road正式開賣

影/Defender強勢回歸 《007:No time to die》大銀幕再次顯威

傳捨棄扭力樑?美規Nissan Sentra將於11月19號發表!

承襲60年代M1A賽車精神!McLaren Elva延續無前擋、開放座艙設計亮相

Mazda CX-30有望是今年最安全的休旅車?Euro NCAP最新測試報告出爐

中國與美國哪個重要?極致奢華賓士Maybach首款SUV,確認廣州車展首發

馬斯克揮軍歐洲 特斯拉超級工廠地點選定德國柏林

熱門文章

剽悍越野風!Toyota RAV4 TRD Off-Road正式開賣

最終版的魅力!Subaru WRX STI EJ20 Final Edition訂單太多,策劃人親自致歉

賽道狂人台灣將上映 先來了解當年Ford與Ferrari的恩怨吧!

劃時代創新鉅作Ford Mustang Mach-E 首款”電動野馬休旅”正式發表!

2020十大最可靠車款亞洲車廠全拿! 日韓系打成平手

傳捨棄扭力樑?美規Nissan Sentra將於11月19號發表!

影/渦輪上身且更豪華運動?全新第五代Honda City預告發表

2020四驅版Toyota Camry將於洛杉磯車展發表!

Aston Martin DBX SUV內裝照曝光!售價比賓利休旅還貴

真的取消扭力樑!美規2020 Nissan Sentra全新大改款升級登場

台灣市場還是盼不到!日規小改款Honda Civic車系預告發表

大改款Skoda Octavia發表 實用性科技感上身

影/將Euro NCAP五顆星的第一代Nissan Leaf 以超高速度撞測會如何?

經典海神跑車最終章 Maserati發表唯一一輛GranTurismo Zéda特仕車!

Mazda CX-30有望是今年最安全的休旅車?Euro NCAP最新測試報告出爐

Infiniti G37不夠力?中東的Zedro公司幫你換車殼 爆改到1,250 匹!

影/即時投影讓A柱「消失」 14歲少女成功解決汽車死角問題

中國與美國哪個重要?極致奢華賓士Maybach首款SUV,確認廣州車展首發

熱血性能小休旅來襲 Ford Puma ST紐柏林賽道加緊測試中

900匹馬力的電動Ford野馬竟然是手排的!

跨界再跨界?台灣無緣的三菱Xpander,再推Cross新版本

影/玩命關頭?保時捷飛車撞二樓 兩男當場死亡!

國產小休旅殺手會是它?日規Toyota Raize免50萬、平均油耗超過20.0km/L開賣

續航力突破60公里 全新Toyota RAV4 Prime提前登場!

黃金BMW X5 M被扣車原因是 : 太Bling Bling閃亮亮了!

品牌暢銷旗艦王者 小改款Hyundai Grandeur韓國正式發表!

50萬內平價全球戰略小車!三菱Mirage、Attrage泰國小改款登場

繼「SEXY」命名後 Tesla新電動皮卡傳叫「CYBRTRK」

影/2020 Nissan GT-R Nismo!值得你花21萬美元嗎?

Lexus旗下首款電動車發表開始倒數!

商品推薦
贊助廣告
商品推薦

留言