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Mercedes-Benz電能新視野 全新EQC電動休旅正式發表

2018-09-05 16:26:35聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
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Mercedes
Mercedes-Benz
電動休旅
電動車

豪華品牌的電動休旅之戰似乎即將正式展開,繼今年三月Jaguar發表全新電動休旅I-Pace後,當前最暢銷的豪華品牌Mercedes-Benz,也在今日(4)於瑞典斯德哥爾摩,正式揭露全新電動車品牌EQ(Electric Intelligence)旗下的首款電動休旅:Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz

也許有些人看到這台全新電動休旅,會覺得很像一款似曾相識的概念車,那正是因為Mercedes-Benz幾乎將當初的Generation EQ Concept所擁有的元素給沿用下來,並採用了「Progressive Luxury」設計語彙,特殊的貫穿式LED頭燈造型,以及運用鍍鉻橫條組成的水箱護罩線條,搭配黑色鋼琴烤漆面板,中央配置了面積不小的三芒星廠徽,車頭造型可說是幾乎將概念版本複製貼上。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz

身為EQ系列量產版的首位成員,原廠也在兩側葉子板標上藍色的EQC字樣,而車尾那一體成形的尾燈設計,以及整體呈現的視覺感,讓人有種以為是新世代Porsche Cayenne錯覺。而在多數休旅車款上常見的車頂架,原廠表示,他們是「故意」省略這個配置,目的就是為了提升更好的空氣力學。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz

 摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

望向EQC的內裝,亦是有種熟悉感油然而生。全新Mercedes-Benz EQC的內裝配置,就如同現今M.Benz各新車的內裝樣式,採用雙10.25吋的儀表板與中控顯示螢幕,並標配MBUX系統。另外,車內也裝設了專屬EQ車系的藍色氣氛燈,除了與帶有些許藍色元素的車身外觀做呼應外,也是象徵這是輛零排放的Mercedes-Benz電動車。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC內裝。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC內裝。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC內裝。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC內裝。 摘自Mercedes-Benz

全新Mercedes-Benz EQC車身尺碼為車長4,761mm、車寬1,884mm、車高1,624mm,至於軸距則與GLC同為2,873mm,雖然比起GLC長了點、低了點、窄了點,但將EQC說是GLC的電動車型應該也不為過。至於車重則因裝載了很有份量的電池組,所以總重超過了2公噸,來到了2,425公斤。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC前座與後座。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC前座與後座。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC的身形大小與現行版GLC相似。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC的身形大小與現行版GLC相似。 摘自Mercedes-Benz

EQC在前後軸各配置一具電動馬達,前方主要用在中低速扭力驅動,後方則提供高速行駛效能,這兩具電動馬達共可輸出最大馬力408hp/78kgm,儘管車重超過2公噸,但EQC的零百加速依舊能夠在5.1秒內完成,而極速可達180km/h。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC在前後軸各配置一具電動馬達。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC在前後軸各配置一具電動馬達。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC所搭載的80kWh鋰電池組,擁有最大續航距離至少450km的水準。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC所搭載的80kWh鋰電池組,擁有最大續航距離至少450km的水準。 摘自Mercedes-Benz

至於最重要的動力來源,EQC搭載了一具重量650kg(這也是為何車重超過2公噸的主要原因)、384顆電池、80kWh所組成的鋰電池組,根據原廠提供的資訊顯示,EQC在滿電狀況下的單趟最大續航距離,可以達到450km以上,透過Mercedes-Benz自家的快速充電系統,還能使EQC在40分鐘內將電池充至80%。

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC光電池組就佔了650kg,這也是車重超過2公噸的關鍵原因之一。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC光電池組就佔了650kg,這也是車重超過2公噸的關鍵原因之一。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz

全新Mercedes-Benz EQC將在2019年率先於德國不來梅投產,至於北京奔馳目前已正在進行前置作業(也就代表EQC也會在中國生產),但原廠尚未宣佈確切的量產時間,就連正式販售的時程,截至目前為止也是個未知數,不過也有外媒猜測,2020年的美國市場將有機會看見全新EQC在路上奔馳了!

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz

全新Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC預計在2019年率先於德國投產。 摘自Mercedes-Benz
全新Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC預計在2019年率先於德國投產。 摘自Mercedes-Benz

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