Mercedes-Benz電能新視野 全新EQC電動休旅正式發表

豪華品牌的電動休旅之戰似乎即將正式展開，繼今年三月Jaguar發表全新電動休旅I-Pace後，當前最暢銷的豪華品牌Mercedes-Benz，也在今日(4)於瑞典斯德哥爾摩，正式揭露全新電動車品牌EQ(Electric Intelligence)旗下的首款電動休旅：Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。

也許有些人看到這台全新電動休旅，會覺得很像一款似曾相識的概念車，那正是因為Mercedes-Benz幾乎將當初的Generation EQ Concept所擁有的元素給沿用下來，並採用了「Progressive Luxury」設計語彙，特殊的貫穿式LED頭燈造型，以及運用鍍鉻橫條組成的水箱護罩線條，搭配黑色鋼琴烤漆面板，中央配置了面積不小的三芒星廠徽，車頭造型可說是幾乎將概念版本複製貼上。

身為EQ系列量產版的首位成員，原廠也在兩側葉子板標上藍色的EQC字樣，而車尾那一體成形的尾燈設計，以及整體呈現的視覺感，讓人有種以為是新世代Porsche Cayenne錯覺。而在多數休旅車款上常見的車頂架，原廠表示，他們是「故意」省略這個配置，目的就是為了提升更好的空氣力學。

望向EQC的內裝，亦是有種熟悉感油然而生。全新Mercedes-Benz EQC的內裝配置，就如同現今M.Benz各新車的內裝樣式，採用雙10.25吋的儀表板與中控顯示螢幕，並標配MBUX系統。另外，車內也裝設了專屬EQ車系的藍色氣氛燈，除了與帶有些許藍色元素的車身外觀做呼應外，也是象徵這是輛零排放的Mercedes-Benz電動車。

全新Mercedes-Benz EQC車身尺碼為車長4,761mm、車寬1,884mm、車高1,624mm，至於軸距則與GLC同為2,873mm，雖然比起GLC長了點、低了點、窄了點，但將EQC說是GLC的電動車型應該也不為過。至於車重則因裝載了很有份量的電池組，所以總重超過了2公噸，來到了2,425公斤。

EQC在前後軸各配置一具電動馬達，前方主要用在中低速扭力驅動，後方則提供高速行駛效能，這兩具電動馬達共可輸出最大馬力408hp/78kgm，儘管車重超過2公噸，但EQC的零百加速依舊能夠在5.1秒內完成，而極速可達180km/h。

至於最重要的動力來源，EQC搭載了一具重量650kg(這也是為何車重超過2公噸的主要原因)、384顆電池、80kWh所組成的鋰電池組，根據原廠提供的資訊顯示，EQC在滿電狀況下的單趟最大續航距離，可以達到450km以上，透過Mercedes-Benz自家的快速充電系統，還能使EQC在40分鐘內將電池充至80%。

全新Mercedes-Benz EQC將在2019年率先於德國不來梅投產，至於北京奔馳目前已正在進行前置作業(也就代表EQC也會在中國生產)，但原廠尚未宣佈確切的量產時間，就連正式販售的時程，截至目前為止也是個未知數，不過也有外媒猜測，2020年的美國市場將有機會看見全新EQC在路上奔馳了！