Hyundai的小型跨界休旅Kona，已先在去年六月於韓國發表，這輛全新休旅也確定將於今年國產化導入。而在Kona發表後幾個月，Hyundai官方正式宣布純電版的Kona，也會在今年三月的日內瓦車展上亮相，於是，原廠便在2月27日線上發表了Kona EV。
為了迎合大眾市場，且吸引更多消費族群，Hyundai Kona EV共提供兩種動力選擇，分別是基本款與長里程版。基本款Kona EV搭載39.2kWh的鋰電池組，電動馬達可輸出最大馬力133hp(99kW)/40.28kgm，最大續航距離可達300公里。
長里程版為搭載64kWh的鋰電池組，電動馬力可輸出201hp最大馬力(150kW)，扭力則與基本款同為40.28kgm，而最大續航距離可達到470公里的水準。根據原廠公布的數據顯示，基本款的零百加速需要9.3秒，但長里程版僅需7.6秒即可完成，另外，兩種動力編成的Kona EV極速皆為時速167公里。
Kona EV的充電孔，位於車頭廠徽的左側，若使用7.2kW的車載充電器進行充電，基本款的充電時間需花費6小時10分鐘，長里程版則是花費9小時40分鐘，但若採用100kw的直流快速充電座後，兩種動力車型的充電時間，將會大幅縮減，只需充電54分鐘就可以達到80%的電量。
此外，電動車由於需配置電池組於車內，有些時候會壓縮到使用空間，但Hyundai Kona EV採用全新的平台設計，所以後車型容量並不會因為有電池組的存在而被影響。Koan EV的後車箱最大容量達373公升，而在放置車用行動座充後，後車廂容量稍微縮減為332公升。
因為純電動車不會有一般內燃機車款所配置的冷卻系統，所以Kona EV的車頭會有些許的改變，如封閉式的水箱護罩。至於分離式的燈組設計，則與一般版的Kona一樣，上方為LED日行燈、下方則是LED頭燈。
車尾的部分則與一般版的Kona差異不大，最主要的差別只在於後保設計與燈組的排列，此外，Kona EV也在車尾右下方多了「electric」名牌，以彰顯身份。
Hyundai Kona EV車身的長寬高與一般版的Kona有些微差異，分別為4,180mm(+15mm)、1,800mm、1,570(+20mm)，軸距則同為2,600mm，並標配17吋鋁合金鋁圈。
而Kona EV外觀採用Two-Tone設計，車頂與後視鏡共有三種配色(Phantom Black、Dark Knight、Chalk White)，車身共有七種顏色(Chalk White、Dark Knight、Tangerine Comet、 Ceramic Blue、Pulse Red、Acid Yellow、All-New Galactic Grey)，組合起來共有21種樣式。
在內裝的配置，Kona EV最引人注目的即是全新中控台設計，以電子式的按鈕，來取代傳統的排檔桿與手剎車。Kona EV配置了7吋數位儀表版(顯示相關行車資訊)，與HUD抬頭顯示器(顯示車速、導航、電池電量等)。
而依據車型的不同，可有7吋或8吋等螢幕大小供選擇的多媒體影音娛樂系統，支援Apple CarPlay、Android Auto與藍芽，手機無線充電則列為選配。
安全性的部分，則是導入Hyundai最新的SmartSense主動式安全科技，包含前車碰撞避免輔助(含行人偵測)、盲點碰撞警示、後方車流碰撞警示、車道維持輔助、駕駛疲勞警示，以及可在0~180km/h作動的Stop&Go智能巡航功能等。
Hyundai將會在即將到來的日內瓦車展上，為旗下首部小型跨界電動休旅舉行全球首演，且預計今年第二季就會量產，並於歐洲市場率先上市，讓Hyundai成為全球首家於歐洲市場販售小型跨界電動休旅的車商。
Hyundai Kona Electric
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