Mercedes-Benz EQC純電休旅偽裝再脫 對手直指Jaguar I-Pace!

摘自Mercedes-Benz

身為Mercedes-Benz EQ純電動力系列的第一款作品EQC,面對與其採用同樣策略,第一款車即為電動SUV的Jaguar I-Pace,是不是真的都準備好了呢?

摘自Carscoops.com
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目標為具有高效率純電驅動系統的Mercedes-Benz EQC,至今一共已打造了約200輛的工程測試車,在有限的時間內持續不斷地在世界各地,包括歐洲、中東、中國、美國與南非的各種地形與氣候條件下,進行項目眾多的測試工程。

而隨著離發表時間越來越近,測試車的偽裝也越來越少,這次我們看到的偽裝測試車,就已完全卸除了硬質的塑膠遮擋件,暴露了完整的外型輪廓。在外型上我們認為,EQC不僅承襲了兩年前所發表的Generation EQ Concept,特別是在頭燈組與後照鏡造型,並且更像是概念車與現款GLC的融合,即使EQC較GLC還長一些。

摘自Carscoops.com
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內裝部分,這次外媒也幸運了捕捉到少許的照片,主要重點包括了如同E-Class的整合式全彩儀表與多媒體娛樂系統,以及全新樣式的中控台與方向盤;排檔座的部分看起來極像剛發表不久的A-Class,只是多了高階系統獨有的手寫板。以這樣的內裝規劃來看,後續的全新GLC車款如果也採用了相同的內裝布局,應該也不會太意外。

摘自Carscoops.com
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而對於電動車最重要的續航力部分,搭載70kWh電池模組的EQC,估計能提供最大510公里的行駛里程,而配備90kWh電池模組的Jaguar I-Pace則宣稱具有475公里的續航力,看來還是EQC技高一籌。目前預期Mercedes-Benz最快將會在下個月正式發表EQC。

摘自Mercedes-Benz
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