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四環品牌最新代表作 全新Audi e-tron電動休旅正式發表

2018-09-19 16:25:43聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
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Audi
電動車
電動休旅
e-tron

發表前就已在世界各地進行測試的Audi e-tron prototype,在對手Mercedes-Benz於九月初發表電動休旅EQC後,Audi也選在昨日(18)於美國舊金山揭開四環品牌首部純電動休旅e-tron。

全新Audi e-tron正式發表。 摘自Audi
全新Audi e-tron正式發表。 摘自Audi

雖然是部電動車,但Audi在車型外觀的設計上,並沒有因為他是輛零排放車款就有著超大幅度的變動。而Audi e-tron第一眼在瞥過車頭後,若不是電動車才有的八邊型封閉式水箱護罩,會猛然以為是新世代Q3的錯覺,濃厚的Q Family氣息佈滿全身。

全新Audi e-tron在外觀設計上,承襲不少新世代Q3與全新Q8的風格。圖上皆為Audi e-tron,圖左下為新世代Audi Q3,圖右下為全新Audi Q8。 摘自Audi
全新Audi e-tron在外觀設計上,承襲不少新世代Q3與全新Q8的風格。圖上皆為Audi e-tron,圖左下為新世代Audi Q3,圖右下為全新Audi Q8。 摘自Audi

全新Audi e-tron尺碼比起新世代Q3來得大,算是介於Q5至Q7之間,長4,901mm、寬1,935mm、高1,616mm,軸距為2,928mm,行李箱容量在一般狀況下擁有660公升的表現。

全新Audi e-tron的車身尺碼介於Q5與Q7之間。 摘自Audi
全新Audi e-tron的車身尺碼介於Q5與Q7之間。 摘自Audi

此外,e-tron除了頭燈仍舊按照Audi當前家族式造型設計外,在這輛電動車上還能見到不少四橫條紋,包括頭燈下方與四顆鋁圈,以及封閉式水箱護罩之上,都有著橫條紋的設計。

全新Audi e-tron為四環品牌首部量產純電動車。 摘自Audi
全新Audi e-tron為四環品牌首部量產純電動車。 摘自Audi

要說這輛電動車外型的最大亮點,肯定就是量產車上首見的虛擬數位後視鏡(選配),還能因此降低風阻達0.27cd。除了可以根據高速行駛、過彎、停車等三種不同狀況來設定後視鏡模式外,車主還能在顯示於門板前緣上的OLED螢幕,以觸控的方式調整影像、放大或縮小。

全新Audi e-tron是全球第一款搭載數位後視鏡的量產車。 摘自Audi
全新Audi e-tron是全球第一款搭載數位後視鏡的量產車。 摘自Audi

全新Audi e-tron可選配數位虛擬後視鏡。 摘自Audi
全新Audi e-tron可選配數位虛擬後視鏡。 摘自Audi

全新Audi e-tron在內裝設計部分,則有著新世代A7、A8的豪華科技風格,搭載新一代Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙,並搭配最新MMI Touch Response影音娛樂整合系統,而原廠也表示e-tron具有強大的互聯網能力,中控台上方配置的影音娛樂系統,具備LTE與Wifi熱點功能。

全新Audi e-tron內裝充滿豪華科技氛圍。 摘自Audi
全新Audi e-tron內裝充滿豪華科技氛圍。 摘自Audi

全新Audi e-tron前後排座椅。 摘自Audi
全新Audi e-tron前後排座椅。 摘自Audi

全新Audi e-tron的動力來自置於前後軸的兩具電動馬達,而以後軸上的馬達做為主要的動力輸出,綜效馬力可達402hp、67.7kgm,零百加速也僅需5.5秒。此外,e-tron還搭載了全新電動quattro四輪驅動系統,並有七種Audi drive select模式,再搭配上主動式氣壓懸吊系統,讓車身可針對不同的駕駛情況,能夠調整最多76mm的高度。

全新Audi e-tron綜效馬力可達402hp。 摘自Audi
全新Audi e-tron綜效馬力可達402hp。 摘自Audi

全新Audi e-tron零百加速僅需5.5秒。 摘自Audi
全新Audi e-tron零百加速僅需5.5秒。 摘自Audi

另外,e-tron搭載95kWh的鋰電池組,採用品牌最新的電能回充系統,包括使用換檔撥片手動滑行回充、透過預測式高效駕駛輔助功能(predictive efficiency assist)進行自動滑行回充、藉由煞車時電動與液壓減速之間的轉換回充,而這也將額外提供Audi e-tron 30%的電力,進而提升續航距離。

全新Audi e-tron。 摘自Audi
全新Audi e-tron。 摘自Audi

根據原廠所提供的資訊顯示,全新Audi e-tron在經過歐洲WLTP標準之下,單次充電後的最大續航距離可達約400km!再透過150kW快速充電進行充電,也僅需30分鐘便可充飽,而充電插頭也適用於歐洲地區一些使用230V或400V的充電插座,甚至高達80%的公共充電設備也都能夠使用。

全新Audi e-tron最大續航距離約可達400km。 摘自Audi
全新Audi e-tron最大續航距離約可達400km。 摘自Audi

Audi在發表會上也隨機公佈了相關售價,除了在德國當地開價79,900歐元外(折合台幣約為283萬元),全新e-tron在美國也依據三種車型開出不同的價格,包括Premium版74,800美元起(折合台幣約為230萬元)、Prestige版81,800美元起(折合台幣約為251萬元),以及售價為86,700美元起、限量999輛的Edition One版本(折合台幣約為266萬元)。

全新Audi e-tron已在美國市場公布三種售價。 摘自Audi
全新Audi e-tron已在美國市場公布三種售價。 摘自Audi

另外原廠亦表示,e-tron在發表前就已接獲約10,000張的訂單,而目前這輛四環品牌電動休旅,已在比利時布魯塞爾的工廠進行量產作業,預計在今年底就能率先於歐洲地區交車。

全新Audi e-tron已在九月初就開始於比利時布魯塞爾工廠進行量產作業。 摘自Audi
全新Audi e-tron已在九月初就開始於比利時布魯塞爾工廠進行量產作業。 摘自Audi

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