不用掛念續航里程更能純粹駕馭享受 BMW iX xDrive45 M Sport試駕
不論電動車是否會成為未來的唯一選擇，但現階段電氣化正在如火如荼展開，要說傳統車廠之中哪個品牌電動化表現最搶眼，筆者會把這票投給德系的BMW。兼顧燃油車發展同時，也穩健地推出電動車款，不特別選邊站，而是讓消費者自己選擇心儀的動力，盡可能保留品牌過往的印象及DNA，這個策略也成功反映在銷售表現上。
作為品牌純電旗艦休旅，BMW iX自2021年底登台以來就展現非凡吸引力，在豪華電動休旅領域樹立強勢地位。如今推出小改款，BMW再度以前瞻科技與設計語彙全面進化，為純電豪華市場樹立更高標準。
小改款BMW iX在外型上延續家族設計語言，並透過細節雕琢進一步強化其純電旗艦形象。車頭首度導入BMW全新雙腎型飾光水箱護罩，斜紋式紋理與自體修復塗層相互結合，不僅美觀耐用，更呼應純電車的未來科技感。頭燈改採新世代LED組件，搭配經典四眼日行燈，展現銳利且具辨識度的前視風格。
車側維持原有的無窗框設計與隱藏式車門把手，營造出簡潔現代的氛圍。全新BMW iX首度標配M Sport運動化套件，擁有M專屬空力套件、21吋M輪圈與藍色M煞車卡鉗，打造更具張力與跑格的動感外觀。車尾則以纖長尾燈貫穿尾門輪廓，融合實用與設計，勾勒出洗鍊又具未來感的造型比例。
本次小改款更針對配色進行更新，共推出七款新車色選項，包括星際銀、消光深灰與沙丘灰等，視覺上不走高調路線，而是呈現內斂卻不失個性，與休旅定位相得益彰。
進入車內，BMW iX小改款延續寬敞舒適的空間優勢與科技氛圍。軸距達3,000mm，使五人乘坐依舊寬敞無壓，而科技感則來自懸浮式曲面雙螢幕：由12.3吋虛擬儀錶與14.9吋觸控螢幕構成，搭載BMW Operating System 8.5系統，提供QuickSelect快捷選單與圖像化操作介面，讓駕駛更直覺地進行各項設定，仿若操作智慧型手機般流暢。
中控與門飾板延伸同色調設計，試駕車內裝採用以咖啡果皮鞣製的天然栗色真皮材質，兼顧環保與高級質感，搭配霧面深灰飾條與鑲嵌頂級水晶旋鈕、檔位與音響控制件，營造極具層次的視覺效果，細節之處顯現工藝講究。
內裝配備M多功能真皮跑車方向盤，搭配霧面深灰飾條與高光黑飾面，輔以菱格紋細節設計，強化座艙的運動氛圍，並導入M多功能跑車座椅，針對肩、腰、腿部提供優異支撐與包覆性，並提供Alcantara／Sensatec皮質選項，搭配M三色縫線，不僅提升駕駛者的乘坐舒適，也滿足對個性化設計的高度追求。
也因為電動車特性，少了許多燃油車的傳統機構，釋放整車空間表現，不單是後座空間舒適，前座也少了壓迫感，貫通式的前座設計，不論是因應狹小停車空間或是要換手駕駛等，都更加便利靈活。
而在數位便利性方面，iX也支援手機數位鑰匙與無線Apple CarPlay／Android Auto，搭配無線充電裝置、遠端3D監控、AR導航與Comfort Access免鑰匙系統，全面建構智慧便利的未來用車場景。
在安全科技方面，小改款iX標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統，包含主動車距定速、主動車道維持、盲點偵測、後方來車警示、360度環景輔助攝影、自動停車與倒車輔助等功能，使用起來相當容易上手，堪稱全方位守護。
此次小改款最大亮點莫過於動力系統的全面升級。原本的xDrive40、xDrive50已正式更名為xDrive45與xDrive60，動力數據也同步提升。以本次試駕的xDrive45 M Sport為例，其最大馬力由原本326匹一舉提升至408匹，最大扭力達700Nm，0至100km/h加速時間縮短至僅需5.1秒，在中大型純電休旅中堪稱出色。
這樣的性能提升，除了電動馬達優化外，關鍵在於新導入的碳化矽（SiC）逆變器技術，大幅提升電能轉換效率，使整體輸出更為高效。搭配升級後的高壓電池模組，容量由原本的76.6kWh增加至100.6kWh，續航力也從原本的435公里提升至602公里（WLTP），相當於增加了近四成，使駕駛人再也無需為里程焦慮煩惱。
值得一提的是，儘管整車重量不輕（約2.5噸），但得益於精準調校的底盤與電子懸吊系統，iX在日常市區與高速行駛皆展現出沉穩安定的行路感。整體駕駛反應靈敏，方向盤回饋清晰，隔音表現亦屬上乘，營造相當尊榮的氛圍。
當試駕場景從都會轉至蜿蜒山路時，iX的底盤調性與動力反應依舊可圈可點，雖說車重使其在激烈彎道攻勢下仍有一定慣性，但整體轉向精準、循跡性佳，且重心轉移過程自然不突兀，在以舒適與豪華為主調的設定下已屬水準之上。
以試駕角度而言，iX雖不主打鋼砲般的操控樂趣，但絕對是一款能讓駕駛與乘客都感受到「安心、高質感移動體驗」的純電休旅。再加上新系統導入後，動力反應更加線性，搭配電動車隨傳隨到的駕馭特色，順暢無頓挫又寧靜無震動，更符合豪華客層追求享受的設定。
小改款BMW iX的進化不只是表面功夫，無論是外觀細節、內裝質感、科技體驗乃至動力與續航，全都朝向更高階層次精進。尤其是xDrive45 M Sport車型，憑藉超過400匹馬力與600公里續航，兼具豪華與實用，再加上價格比xDrive60親民不少，更成為車系中最具超值代表的選擇。
對於尋求一部擁有純電優勢、科技配備、尊榮感受並能勝任多元生活場景的車主而言，小改款iX無疑是當前豪華電動休旅市場中極具競爭力的全能旗艦，也再次向電動車買家們展現，傳統車廠也能打造擁有前瞻科技及創新思維的電動車款。
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