一昧創新並非好事！Audi將為26年式新車配回實體控制鍵！
福斯集團近幾年的創新策略受到外界不少兩極評論，其一便是電容式觸控按鍵的數位操作介面被消費者認為創新過於激進，導致人機互動體驗脫鉤；而集團旗下 Volkswagen 則已經開始修改作業，逐步在新年式新車上都換回實體按鍵。這次，則是輪到 Audi。
最關鍵的變動在於方向盤上的操作按鈕佈局，過去幾年，Audi 也比照 Volkswagen 將方向盤左右方的按鈕元件通通換上電容感應式介面，縱然能提升不少科技感，但在實際駕駛過程中卻也常常造成誤觸的情況，並且收到大量車主反饋。
也因此，Audi 原廠也將針對 26 年式更新，涵蓋車款包含 PPC 平台的 A5、Q5、A6，以及 PPE 平台的 A6 e-tron 與 Q6 e-tron。而具體的改變細節，則是在方向盤左右兩側原本用來控制音量與選單的觸控滑軌，替換回傳統的滾輪式控制，讓使用者能夠依靠手的體感就可以輕鬆控制。
當然，這次的升級幅度也不會只有如此，性能車款如 S5 或 S6 e-tron 等，將會增列 Dynamic Plus 模式，透過 quattro 四輪驅動系統與扭力分配，在受控的狀態下提供一些轉向過度體感，提升駕駛樂趣。
此外，上述車型也即將加入車道變換輔助功能，官方宣稱在高速公路上，僅需撥動方向燈，車輛會按照系統判斷來協助變換車道，整體作動方式與 BMW 類似。
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Audi
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