賣太好供不應求 Ford Maverick暫時停止接單

Ford品牌最小尺寸入門皮卡Maverick。 摘自Ford
Ford品牌最小尺寸入門皮卡Maverick。 摘自Ford

Ford皮卡向來在美國都是銷售保證,去年推出的全新入門都會皮卡Maverick推出後就引發銷售熱潮,交車速度遠遠趕不上訂單累積情況,而且需求似乎並沒有減少。Ford不得已得情況下,只能通知經銷商,將暫時停止Maverick的接單,以便先消化先前等待交車的訂單。

福特發言人邁克萊文在給底特律新聞的一份聲明中說:「對!Maverick的需求非常旺盛——無論是複合動力車還是EcoBoost。我們決定從1月27日起停止接受2022年Maverick的訂單,以專注於現有訂單。」

以這種態度斷然停止接受訂單是確保Ford不必直接取消訂單的唯一方法。在車用晶片短缺的情況下,加上 Omicron變種病毒來勢洶洶,都成為後續市場生產面臨的問題。Ford也不是唯一一個出現類似減產和停工的品牌。

最小尺寸都會皮卡Ford Maverick正式發表。 摘自Ford
最小尺寸都會皮卡Ford Maverick正式發表。 摘自Ford

Ford卡車部門總經理迪恩·斯通利 (Dean Stoneley) 告訴《華爾街日報》:「我們不想接受比我們能生產的範圍還有更多的訂單。這也並非第一次暫停接單的情況。去年9月,Ford就曾經停止接受混合動力車型的訂單。甚至傳出由於需求如此之高,以至於Ford要求租用Maverick的主管們將它們歸還,以便經銷商可以將它們出售給客戶。

因此Maverick更容易在都會裡穿梭。 摘自Ford
因此Maverick更容易在都會裡穿梭。 摘自Ford

至於何時會重啟接單呢?具了解Ford將在今年夏天的某個時候重新開放訂單,屆時它將開始接受2023年式車型的訂單。 Maverick起價約為20,000美元(約55.4萬新台幣),因其價格和功能而引人注目,本月稍早更擊敗了Hyundai Santa Cruz和全電動Rivian R1T,贏得了北美年度卡車獎。

Ford Maverick與Ford Bronco分別奪下2022北美年度卡車與...
Ford Maverick與Ford Bronco分別奪下2022北美年度卡車與2022北美年度多用途車款大獎。 摘自Ford

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