BMW純電新軍iX3、iNext、i4齊現身 新世代4-Series Gran Coupe就是i4?

BMW的純電新軍將會在明年與後年相繼推出。 摘自BMW
BMW的純電新軍將會在明年與後年相繼推出。 摘自BMW

純電車的勢力在近期可說是銳不可擋,不管是平價品牌或是豪華車廠,近年來都紛紛推出了自家首款純電動車,有些甚至還是目前更具競爭力的純電休旅,不過,相較於市面上已有些正在販售中的電動車,現今一輛純電作品都沒有的BMW,在這塊的發展似乎有點緩慢。

2018年出現了不少純電休旅。 摘自Mercedes-Benz、Audi、Jag...
2018年出現了不少純電休旅。 摘自Mercedes-Benz、Audi、Jaguar

不甘心被說落後的BMW,在德國時間25日於官網公開了品牌三款純電車的測試消息,這三款分別是在先前就已知的iX3、iNEXT與i4。其中,將作為BMW首款純電車的iX3 (原廠代號:G08),確定會於明年在中國華晨寶馬的瀋陽廠量產發售,而BMW也在去年的上海車展上,搶先揭露了Concept iX3純電概念休旅的外觀資訊。

圖為BMW Concept iX3。 摘自BMW
圖為BMW Concept iX3。 摘自BMW

BMW Concept iX3搭載集團最新的第五代eDrive電動技術,提供了270hp(200kW)最大馬力,搭配70kWh大容量的電池模組,在歐洲WLTP標準測試之下,擁有400公里的最大續航距離。且這款純電休旅還會搭配150kWh的快速充電座,能在30分鐘將電能補充完畢,大幅降低等待電動車的充電時間。

全新BMW iX3將成為品牌首款純電車,預計2020年就會發表並發售。 摘自BM...
全新BMW iX3將成為品牌首款純電車,預計2020年就會發表並發售。 摘自BMW

而在去年洛杉磯車展中正式發表的Vision iNEXT,雖然概念車上的超大鼻孔引起不小的話題,但這輛計畫在2021年發表的純電休旅,還會是品牌的第一款「旗艦」純電休旅,且將搭載Level 3自動駕駛技術,不過,原廠尚未針對iNEXT的動力輸出或續航力等細節做說明。

BMW全新旗艦純電休旅iNEXT,預計在2021年亮相。 摘自BMW
BMW全新旗艦純電休旅iNEXT,預計在2021年亮相。 摘自BMW

BMW Vision iNEXT旗艦純電概念車在去年的洛杉磯車展中正式亮相。 摘...
BMW Vision iNEXT旗艦純電概念車在去年的洛杉磯車展中正式亮相。 摘自BMW

最後一款則輛以Four-door Coupe為建構基礎的全新BMW i4 (不少外媒將他視為純電版的4GC),也將於2021年正式亮相,同樣搭載第五代eDrive電動技術的i4,在歐洲WLTP標準測試之下擁有超過600公里的續航能力,其配置的電動馬達還能驅使車輛從零加速至100km/h僅需花費4秒的時間,極速更上看200km/h,是輛性能與續航力兼具的純電車代表。

全新BMW i4續航能力可突破600公里。 摘自BMW
全新BMW i4續航能力可突破600公里。 摘自BMW

不同於將於中國生產的iX3,旗艦純電休旅iNEXT將在5-Series、7-Series、8-Series所生產的德國巴伐利亞洲Dingolfing工廠製造,而全新純電四門Coupe的i4,則是在BMW位於德國慕尼黑的工廠量產。

全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW
全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW

此外,雖然原廠新聞稿內文完全無提及這三款車的原廠代號,但以往的新聞下方都會有原廠代號的tag,而這篇純電新軍的標籤似乎有點玄機。由於iX3算是純電版的X3,是一種全新車型,擁有新的G08原廠代號是理所當然,不過,另外一個「G26」在這篇新聞稿尚未出現之前,一直都是被認定為新世代4-Series Gran Coupe,而G22是新世代4-Series Convertible、G23則是新世代4-Series Coupe,但G26的tag卻出現在有i4的文章裡,加上他又是一部四門Coupe的純電車,難不成新世代的4GC直接走向電動化嗎?答案恐怕得等到正式發表前才會揭曉了。

從原廠下的tag─G26發現,新世代4-Series Gran Coupe莫非就...
從原廠下的tag─G26發現,新世代4-Series Gran Coupe莫非就是純電i4? 摘自BMW

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