Mitsubishi有可能再度重啟經典轎車Galant嗎?

Enoch Gabriel Gonzales設計的新Galant預想圖。 摘自Enoch Gabriel Gonzales
Enoch Gabriel Gonzales設計的新Galant預想圖。 摘自Enoch Gabriel Gonzales

現今全球汽車市場已經不再是Sedan轎車的天下,SUV休旅車、Crossover跨界車款已經佔領大部分汽車收益,而Mitsubishi就是一個很好的例子,品牌已經不開發轎車產品,全面往SUV、Crossover投入資源。

Mitsubishi美國產品列表。 摘自Mitsubishi
Mitsubishi美國產品列表。 摘自Mitsubishi

即便在美國,Mitsubishi也僅剩一款小型轎車Mirage,其餘車款不是Outlander就是Eclipse Cross,產品線似乎略顯單調。畢竟Mitsubishi前幾年就宣布只專注在休旅與跨界車型,對於轎車可說已經是全面棄守,僅剩某些國家還在生產舊有轎車車型。

Mitsubishi Mirage G4。 摘自Mitsubishi
Mitsubishi Mirage G4。 摘自Mitsubishi

說到Mitsubishi轎車大家第一個想到的一定是Lancer,畢竟Lancer是中型房車主力,又有Lancer EVO的背景加持,人氣定然高;但有另一款中大型轎車歷史甚至還早於Lancer,也是Mitsubishi旗下長青車款之一,那就是Mitsubishi Galant。

台灣民眾較熟知的是第8代國產化的Galant。 摘自Mitsubishi
台灣民眾較熟知的是第8代國產化的Galant。 摘自Mitsubishi

當年Galant人氣也不輸Lancer,車體更大更舒適,配備也更多,要運動車型也有運動車型,畢竟,Galant是Mitsubishi1969年到2012年陣容的中流砥柱,從緊湊型轎車一路演變為中大型轎車,經歷了九代的演變。Galant在2002年銷售了近10萬輛,但到了2009年,Galant的年度美國銷量已經減少至不到12,000輛的成績,這也難怪Galant會於2012正式停產。

雖然Galant再度復甦的機會應該是微乎其微,但我們透過Enoch Gabriel Gonzales工作室預想的全新Galant概念圖,或許還能看到Galant如果回歸的話或許會有的樣貌。

車側設計頗有同級車款Mazda 6的線條感受。 摘自Enoch Gabriel ...
車側設計頗有同級車款Mazda 6的線條感受。 摘自Enoch Gabriel Gonzales

不管車頭還是車尾,都有融入當今Mitsubishi的家族風格。 摘自Enoch ...
不管車頭還是車尾,都有融入當今Mitsubishi的家族風格。 摘自Enoch Gabriel Gonzales

也因為目前Mitsubishi已經被收購,組成Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance雷諾-日產-三菱聯盟,或許之後有機會運用雷諾與日產的資源,重新復甦Galant或者是Lancer也不無可能,畢竟目前各家品牌共同開發的例子也不在少數了。

摘自Enoch Gabriel Gonzales
摘自Enoch Gabriel Gonzales

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