影/BMW M2 Competition手排版本超熱血 車主卻把引擎操爆了!

BMW提供
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許多資深車迷們都表示,現在的性能車電子化程度相當深入,要獲得純粹機械的駕馭感受,已經是一種苛求,不過BMW沒有讓大家失望,屬於M家族入門款的M2車系保留了這樣的特性,加上價格相對務實,在全球都有不錯的銷售成績。

在進階的M2 Competition中,BMW提供了手排版本供選擇,國內總代理也同步進行導入,也讓熱血車迷們相當激賞。只是在手排設定的背後,竟然潛藏著不為人知的危機?德國一名BMW M2 Competition車主在Autobahn快意馳騁時,發生了一齣悲劇。

截自H2 Motors GmbH影片
截自H2 Motors GmbH影片

當他加速到150km/h,準備從四檔排入五檔時,竟然誤操作排入了三檔,在離合器接合的瞬間,從影片中我們可以看到轉速表與引擎聲浪直接飆到極限的狀態,接著車輛的中控螢幕隨即跳出警示,表示車輛動力系統損壞,要車主以穩定狀態行駛至維修廠,幸好車輛繼續排入四檔時還能正常作動,不然在Autobahn上失去動力可不是一件好玩的事。事情發生的瞬間,我們還可以聽到副駕緊張的問「We’re fine?(車子還好嗎)」,以及駕駛懊惱中脫口而出的髒話。

截自H2 Motors GmbH影片
截自H2 Motors GmbH影片

事實上全原廠未改的BMW M2 Competition無論是手排還是自排版本,原廠皆設定有超轉保護功能,讓該車所使用的3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎,最高轉速限制在7200rpm。經過求證,影片中這輛車的車主,其實已經將他的愛車動力改寫晶片至stage 2,馬力提升至585hp並解除原廠限轉機制,最高轉速可瞬間達到9400rpm。而這樣誤操作的最終結果,就是車主自費換一顆全新的原廠引擎。手排車擁有迷人的操作快感,但在使用時還是得熟練後再進行激烈操作,否則真的得不償失。

BMW提供
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