拉力戰神 Lancer EVO 有望復出? 三菱高層放話了!

Lancer Evolution Final Edition。 摘自Mitsubishi
Lancer Evolution Final Edition。 摘自Mitsubishi

Lancer Evolution,這個在90’s被視為Mitsubishi的房車神主牌,多少人為了EVO三個字瘋狂,而在三菱宣佈停產,且不再推出新車型時,無疑把這個響亮的招牌打入冷宮,如今有希望再復出嗎?

到底EVO會不會復活?Mitsubishi 英國公司總經理Lance Bradley說:目前並沒有任何計畫,不過我們「沒有理由」會放棄這塊EVO銘牌,這可是三菱的歷史,但我們也不排除EVO用任何形式回歸車壇。

Final Edition 搭載4B11T 2.0L渦輪增壓引擎,可榨出303h...
Final Edition 搭載4B11T 2.0L渦輪增壓引擎,可榨出303hp最大馬力與42.2kgm最大扭力。 摘自Mitsubishi

三菱目前的發展方向著重於SUV以及電動系統,混合動力車型或是純電動力都能產生出更好的性能效果,像是去年發表的Eclipse並沒有以原先的跑車樣貌問世,而是改成Crossover的車型,並且搭載S-AWC四輪傳動,整合了ACD主動式中央差速器、AYC主動式舵角控制系統,這些原先可都是EVO引以為傲的武器。若照這個步調走的話,Lancer EVO也極有可能會和Eclipse一樣成為一款跨界或是SUV。

Lancer Evolution Final Edition。 摘自Mitsub...
Lancer Evolution Final Edition。 摘自Mitsubishi

不過Bradley補充說:EVO也有可能變成車系裡一個高階性能版本,但這問題非常敏感,Lancer EVO是一款非常具有指標意義的拉力房車,EVO的粉絲對於這款車的依戀以及感性成份非常多,我們認為把它獨立出來比起亂搞這個名稱要好的多。

搭配手排變速箱以及 S-AWC(Super All-Wheel Control)...
搭配手排變速箱以及 S-AWC(Super All-Wheel Control)全時四驅系統。 摘自Mitsubishi

無論EVO之後會以什麼型態重生,已經併入Renault-Nissan雷諾日產聯盟的三菱,會有更多的資源可以運用,就看車廠想要打造出什麼樣的Evolution了。

Enkei打造鋁圈、黑色車頂烤漆以及Final Edition專屬銘牌。 摘自M...
Enkei打造鋁圈、黑色車頂烤漆以及Final Edition專屬銘牌。 摘自Mitsubishi

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