真五星級奢華休閒越野 賓士改款GLS七人座休旅登場

偏好運動化風味的人,車廠也另外提供AMG Line外觀套件,包括特定的前後保桿與車身同色的側鰭,還有AMG風格的21吋鋁圈。

當GL遇見S,成就一種全新的頂級奢華旅行。賓士想搶回豪華休旅車的流行領導者地位,可不是隨便說說,今年一口氣推出不同定位的GLC、GLE和 GLE COUPE三個車系,接下來是七人座旗艦休旅GLS,它是GL的小改款,並重新命名為GLS,賓士宣稱它擁有寬敞的空間,還有比擬S系列的奢華內裝與配備及乘坐舒適性,更有比同級車更優異精準操控與越野能力,同時搭載所有安全科技與輔助系統。

七人座旗艦休旅GLS,是GL的小改款,並重新命名為GLS,它擁有寬敞的空間,奢華內裝與配備及乘坐舒適性,更有比同級車更優異精準操控與越野能力。
七人座旗艦休旅GLS,是GL的小改款,並重新命名為GLS,它擁有寬敞的空間,奢華內裝與配備及乘坐舒適性,更有比同級車更優異精準操控與越野能力。

GLS歐洲預定明年3上市,台灣引進時間可望在明年中。在外觀部分,GLS全力強化它的奢華感,換上多項鍍鉻的配件,包括車頂架、前下護板、窗框、行李廂尾門把板和側裙飾條等,並且在車頭上大力改造,有全新的前保桿,網格式前氣口加大許多,並且有網格的倒梯形氣壩,車側則有多種不同風格的輕量化鋁圈,而車尾則有全新的後保和桿和LED尾燈組,並配上全新整合在後保下緣的鍍鉻尾管。

車側則有多種不同風格的輕量化鋁圈,而車尾則有全新的後保和桿和LED尾燈組,並配上全新整合在後保下緣的鍍鉻尾管。
車側則有多種不同風格的輕量化鋁圈,而車尾則有全新的後保和桿和LED尾燈組,並配上全新整合在後保下緣的鍍鉻尾管。

GLS車頭大力改造,有全新的前保桿,網格式前氣口加大許多,並且有網格的倒梯形氣壩。
GLS車頭大力改造,有全新的前保桿,網格式前氣口加大許多,並且有網格的倒梯形氣壩。

偏好運動化風味的人,車廠也另外提供AMG Line外觀套件,包括特定的前後保桿與車身同色的側鰭,還有AMG風格的21吋 鋁圈。此外,也有搭配AMG外觀件的Night Package夜視套件可加選。GLS也有多種個性化的塗裝可供選擇,包括兩種專為GLS開發的鑽石白和紅鋯石車色,並有多種輕量化鋁圈可選配。

車身尺碼維持原來的格局,車長微微增加,為5130 mm車高、車寬和軸距不變,各為1934 mm 、1850 mm和3075 mm。GLS號稱三排座椅的乘客都能擁有十分寬容肘部和頭部空間,肩部空間也是同級車中最寬的。行李廂空間可利用座椅整變化力從680公升可擴增到2300公升,行李廂穼度最大可達2124mm,最大承載重量達到815公斤。

內裝也經過改造變得更為精緻奢華,導入更多新的面板和飾材,多功能方向盤由原來四輻式設計改為三輻式Nappa皮革包覆,並有12 項功能按鍵。儀表也經過重新設計,結合半整合式彩色資訊顯示功能。而全車系空調也可加選負離子功能。

內裝也經過改造變得更為精緻奢華,導入更多新的面板和飾材。
內裝也經過改造變得更為精緻奢華,導入更多新的面板和飾材。

軸距不變,為3075 mm,三排座椅的乘客都能擁有十分寬容肘部和頭部空間,肩部空間也是同級車中最寬的。
軸距不變,為3075 mm,三排座椅的乘客都能擁有十分寬容肘部和頭部空間,肩部空間也是同級車中最寬的。

中控台搭載新一代的COMAND娛樂資訊系統,結合全新8吋彩色顯示螢幕以及65 x 45 mm觸控板,可以切換影音娛樂功能,還有緊急呼叫、事故救援、車輛故障援助等功能;另有Mercedes connect me車聯綱功能,透過遠端網路遙控,車主可以即時查詢車輛里程數、輪胎胎壓和其他診斷車輛等資訊。

為強化奢華氛圍,全車系也提供dsigno EXCLUSIVE奢華套件,另有AMG套件提供更跑車化的氛圍。
為強化奢華氛圍,全車系也提供dsigno EXCLUSIVE奢華套件,另有AMG套件提供更跑車化的氛圍。

多功能方向盤由原來四輻式設計改為三輻式Nappa皮革包覆,並有12項功能按鍵。
多功能方向盤由原來四輻式設計改為三輻式Nappa皮革包覆,並有12項功能按鍵。

為強化奢華氛圍,全車系也提供dsigno EXCLUSIVE奢華套件,面板飾材可選擇黑鋼琴木飾板,或有多種木紋飾板可選擇,環艙真皮包覆有四種不同色調的皮革可選。另有AMG套件提供更跑車化的氛圍,包括三輻式方向盤採黑色皮革包覆並有加了賽車方格旗式樣的儀表,以及金屬油門與煞車踏板等,前方中控面板也結合金屬與碳纖飾板。

動力部分,GLS除了有更強的動力輸出,也有更節能的表現。GLS 550 4MATIC搭配缸內直噴、V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力 455匹,相較上一代增加20匹,最大扭力700牛頓米;GLS 450 4MATIC搭載3.0升缸內直噴、V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力333匹,最大扭力轉時產生480牛頓米/1,600rpm,平均油耗每百公里8.9升。

至於頂級性能版Mercedes-AMG GLS 63,最大馬力585匹,擁有577 匹,比上一代增28 匹,最大扭力達760牛頓米/1750rpm。全車系,除了Mercedes-AMG GLS 63採用AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱,其餘車型均採用9G-TRONIC自排變速箱,並可加選低速加力箱和中央速器。

頂級性能版Mercedes-AMG GLS 63,最大馬力585匹,擁有577 匹,比上一代增28 匹,最大扭力達760牛頓米/1750rpm。
頂級性能版Mercedes-AMG GLS 63,最大馬力585匹,擁有577 匹,比上一代增28 匹,最大扭力達760牛頓米/1750rpm。

GLS也提供六種傳動模式:COMFORT、SLIPPERY、SPORT、DYNAMIC、INDIVIDUAL、 OFF-ROAD,因應不同地形和用車狀況而進行調整選擇。此外,車主也可以選配越野機械套件(Off-Road Engineering),增加 OFF-ROAD+傳動模式,增強越野戰鬥力。GLS配備改良的AIRMATIC空氣懸吊系統,可讓車身離地高度升高306mm,並讓車子涉水深度達600mm。此外,氣壓式懸吊配有ADS阻尼調整功能,可提升懸吊的穩定效果。

選配主動式防滾穩定功能的主動式過彎輔助系統,結合前後軸的主動式防傾桿,強化過彎時的車身穩定性。
選配主動式防滾穩定功能的主動式過彎輔助系統,結合前後軸的主動式防傾桿,強化過彎時的車身穩定性。

GLS配備改良的AIRMATIC空氣懸吊系統,可讓車身離地高度升高306mm,並讓車子涉水深度達600mm。
GLS配備改良的AIRMATIC空氣懸吊系統,可讓車身離地高度升高306mm,並讓車子涉水深度達600mm。

另可選配主動式防滾穩定功能的主動式過彎輔助系統(ACTIVE CURVE SYSTEM),結合前後軸的主動式防傾桿,強化過彎時的車身穩定性,直線加速的穩定性也獲得改善。

全車系也增加主動安全配備,除了基本的PRE-SAFE、BAS、ESP,還有結合防撞輔助(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)的DISTRONIC主動定速巡航與主動盲點偵測系統,另有主動車道維持系統、限制車速、側風穩定輔助與駕駛注意力輔助系統。被動安全配備,全車系雙前座配有正面氣囊、膝部氣囊與側邊氣囊等六顆氣囊,側面則有前座連延伸到第三排的簾幕氣囊。夜視套件可供選配,以提升夜間行車安全,包括LED智慧照明系統,還有可加熱的前擋風玻璃雨刷系統。

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