重回疫情前的水準了!Škoda今年前九月銷量突破67萬輛

Škoda今年的銷售情況似乎已漸回到疫情前的水準。 摘自Škoda

在渡過新冠肺炎與俄烏戰爭雙重危機後的Škoda,產能與銷量幾乎已走回正軌,品牌上半年的銷量更使其擠進了歐洲第四大暢銷品牌!時間又過了三個月後,Škoda於日前發布了品牌在今年前九月的銷售成績。

大改款Škoda Kodiaq。 摘自Škoda
大改款Škoda Kodiaq。 摘自Škoda

Škoda在今年一月至九月銷量已達到了671,300輛,與2023年同期相比增加了4.5%,雖然看似增幅不大,但Škoda表示,目前的交付量似乎已接近疫情前─大約是2019年時的水準。尤其品牌在最近一年內不畏市場環境,新車一款接著一款出爐,大改款Kodiaq、小改款Octavia、全新純電小休旅Elroq等,更新過的產品線使得Škoda在銷量表現上不見負成長。

Škoda今年前九月銷量突破了67萬台,與去年同期相比成長4.5%。 圖/截自Škoda Storyboard
Škoda今年前九月銷量突破了67萬台,與去年同期相比成長4.5%。 圖/截自Škoda Storyboard

全新Škoda Elroq純電小休旅。 摘自Škoda
全新Škoda Elroq純電小休旅。 摘自Škoda

尤其是歷久不衰、長期盤據品牌銷售王的Škoda Octavia,現階段更以品牌首款年銷突破16萬之姿穩坐冠軍外,其在今年前九月銷量更較去年同期成長13.7%,而人氣掀背小車Fabia更是有著21.3%的增長!這也使得Škoda相當看好自家車款在2024年後三個月的銷售表現。

Škoda Fabia。 摘自Škoda
Škoda Fabia。 摘自Škoda

另一方面,除了前述所提之Elroq外,Škoda更於近日發表了針對印度市場而生的全新小休旅Kylaq,試圖為其在印度市場更爭一席之地;而其他新車規劃還包括了預計於2025年推出的小改款Enyaq,以及定於2026年發表的全新都會緊湊型純電跨界車Epiq,讓Škoda在更新內燃機車款之祭,也持續發布嶄新的純電產品。

第四代小改款Škoda Octavia RS。 摘自Škoda
第四代小改款Škoda Octavia RS。 摘自Škoda

Škoda Kylaq是品牌最新推出、針對印度市場而生的小休旅。 摘自Škoda India Instagram
Škoda Kylaq是品牌最新推出、針對印度市場而生的小休旅。 摘自Škoda India Instagram

●2024上半年前三季Škoda車款銷量一覽:

Škoda Octavia:164,900輛(+13.7%)
Škoda Kamiq:92,300輛(+8.3%)
Škoda Fabia:84,900輛(+21.3%)
Škoda Karoq:81,800輛(+7.9%)
Škoda Kodiaq:80,300輛(−1.2%)
Škoda Enyaq:50,800輛(−6.7%)
Škoda Superb:50,100輛(−0.5%)
Škoda Scala:42,500輛(−1.9%)
Škoda Kushaq:12,700輛(−34.4%)
Škoda Slavia:11,000輛(−22.0%)

Škoda在今年前九月各車款的銷量。 圖/截自Škoda Storyboard
Škoda在今年前九月各車款的銷量。 圖/截自Škoda Storyboard

Skoda

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