影／綠色地獄挑戰成功！小米SU7 Ultra以6分46.874秒奪下最速四門車寶座
小米汽車今日傳來捷報，其性能旗艦SU7 Ultra原型車在有著「綠色地獄」之稱的紐柏林北賽道創下驚人紀錄，以6分46秒874的成績奪得四門房車最快圈速的桂冠，並獲得紐柏林官方的圈速認證。這項紀錄的誕生，不僅是對小米，甚至整個中國汽車產業來說，可謂是一座巨大的里程碑。
其實對小米來說這項挑戰並不容易，先不論車輛的設定和調校。光是要能租借到能跑計時圈的時間都一波三折。
根據外媒報導，小米預定了今年10月9日、10日的賽道，但到了10月9日全天陰雨，10月10日突發多場陣雨，都不能做時間。10月17日紐柏林官方再次跟小米協調時間，但又因為下雨取消。10月21日也因為不明原因取消。
最終在10 月 24 日紐柏林官方為小米在 10 月 28 日 11:00 至 12:00 之間騰出了1個小時的空檔讓SU7 Ultra原型車能清場刷圈速。
28日當天上午11時30分，在SU7 Ultra車輛設定完成後。於11點50分SU7 Ultra起跑，並於上午11點56分46.874秒衝過終點線，完成了這項艱難的圈速紀錄。SU7 Ultra原型車駕駛者是David Pittard，他於 2023 年奪下紐柏林 24 小時耐力賽冠軍。
小米汽車也將於稍晚推出 SU7 Ultra 的量產車型。
小米創始人兼首席執行官雷軍表示「SU7 Ultra的首次亮相不僅標誌著一項傑出的壯舉，也標誌著令人興奮的新篇章的開始。」
SU7 Ultra的動力來源，是依靠了三顆電動馬達(V8s+V8s+V6s)，加上寧德時代最新推出的新一代麒麟電池「麒麟II」，讓其總輸出功率達到 1548 ps馬力。0-100 km/h加速僅需 1.97 秒，0-200 km/h加速則可在 5.97 秒內完成，極速上看 350 km/h。
此外，為了輕量化，SU7 Ultra全車採用大面積碳纖維，加上最大擁有高達 2145 公斤的下壓力，以及特別調校的賽道級懸吊系統與高性能 AP Racing 煞車系統，光帳面數據就讓人特別有想像空間。
如今SU7 Ultra原型車在紐柏林北賽道證明了自己的能耐，就端看屆時的量產車發表會，小米汽車會端出什麼樣的售價了。
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