開了近15萬公里 Ford F-150 Lightning電池健康度仍有97%

Ford F-150 Lightning。 圖/摘自Ford

電動車盛行之下,確實也帶來了一些不確定性,其中之一是其長期使用後的耐用性,尤其是在高里程條件下,電池健康度表現到底如何,會不會短時間能需要更換電池呢?一位2022年福特F-150 Lightning 車主提供了一些令人安心的見解。

儘管在不到兩年的時間內駕駛了近93,000英里(近15萬公里),但他表示電池運作狀況良好,健康度甚至仍維持高標的97%。

這無疑是相當重要的訊息,因為電池健康狀況在很大程度上類似於引擎健康狀況。 當它並非維持最佳狀態時,可能會帶來重大缺陷。在行駛了近15萬公里仍可以保持97%的電池健康狀況.可能成為鼓勵更多人轉向電動車的其中一個原因。

有車主分享自己的Ford F-150 Lightning在用了近15萬公里後的電池狀況,健康度還有97%。 摘自Helium@F150lightningtruckownersforum
有車主分享自己的Ford F-150 Lightning在用了近15萬公里後的電池狀況,健康度還有97%。 摘自Helium@F150lightningtruckownersforum

電池健康狀況下降通常與整體續航里程縮短有關。隨著時間的推移,內燃機也會經歷性能退化和效率損失,但對於燃油車而言只是退化,如果發生在電動車身上,將可能影響到續航里程甚至是電池壽命。在約15萬公里的行程中,車主進行了多次公路旅行、翻山越嶺並測試了各種充電站。大部分充電都在家裡進行,他們也盡可能避免充電至100%,或讓電量降至10%以下。

這位車主更表示,透過良好的規劃,只要有可用的選擇性免費充電,就能獲得「利潤」。 儘管如此,他的電池健康狀況顯示其電量為97%,卡車仍可充電至原始容量的99%。當然,每個人的用車方式、駕駛環境甚至每款車都不一樣的情況下,這樣的例子還是「僅供參考」,但確實也讓人對於電動車的耐用程度有了更多信心。

Ford F-150 Lightning。 摘自Ford
Ford F-150 Lightning。 摘自Ford

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