小改款Peugeot 2008發表！造型細修續戰、純電式樣優化續航能力

一如外界所預期，Peugeot 於日前針對自家 2008 車系發表小改款式樣車，整體編成無太大變動，但官方也預告明年將跟隨老大哥 3008、5008 的腳步，增列 48V 輕油電複合動力總成，而 e-2008 也正式更名為 E-2008，並且趁此次改款加強續航能力。

小改款 2008 在設計造型上維持既有輪廓，但細節處的變更著實不少，除了水箱護罩也比照 3008、5008 車系全數改為點陣式設計外，LED 頭燈組也與獅爪式日行燈正式分離，試圖營造出更有層次堆疊感的視覺效果；而原本採直立式導光條設計的尾燈，也全數改為雙層式橫移設計，讓整體車身格局更加低扁。至於輪圈配置，位居入門的 Active 為 16 吋，而 Allure 與 GT 則為 17 吋配置，但若你覺得還是不夠，原廠提供 18 吋的額外選裝式樣讓你購買。

至於車內，歸因於 Peugeot 新世代的車艙設計語言已經很前衛，廠方也自知沒有太多更改必要，維持品牌現階段 i-Cockpit 的數位座艙佈局，但中央資訊從先前的七吋升級為十吋，並且支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 等智慧型裝置互聯功能。座椅用料按照等級區分，最高提供 Alcantara 麂皮選擇。

動力規格部分，2008 依舊維持改款前的佈局，同時供應汽、柴油動力選項，以最有可能導入國內的汽油為例，同樣配置一具 1.2 升直列三缸渦輪增壓引擎，按照等級編成不同，提供 100 匹或 130 匹動力選項、以及六速手排或 EAT 八速自排。值得一提的是，明年起，2008 燃油車系全數會換上 48V 規格，藉此應對排放法規的侵襲，但可想而知，屆時的前端售價應會有所調整。

E-2008 部分，本車所配置的鋰電池容量為 54 kWh，峰值馬力調整至 156 匹，依據官方宣稱的 WLTP 測試值可達到 406 公里，總算是跟上的目前電動車的主流續航里程，但充電功率則維持與既有世代相同，100 kW DC 直流充電系統，需耗時 30 分鐘來完成 20 – 80 % 的電池充能。

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