教訓經銷商亂加價?Toyota GR Corolla Circuit Edition解除首年限量銷售模式

原限定首年限量銷售模式的Toyota GR Corolla Circuit Edition,日前原廠宣布解除。 圖/Toyota提供

毫無疑問!日系性能話題車除了Honda Civic Type R之外,Toyota GR Corolla在美國市場也非常熱門,甚至去年秋天正式上市之後,更出現當地經銷商加價販售的情況,想搶先擁有美規Toyota GR Corolla,不得不多拿出比建議售價多出60%以上溢價才能入手,並且這只是最入門GR Corolla Core Grade版本而已。

美規Toyota GR Corolla提供Core Grade、首年限量Circuit Edition以及限量發售的MORIZO Edition三種車型。原定今年春季開始交付的Toyota GR Corolla Core Grade,預計將提供1,500輛的銷售配額。不過日前Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.特地發出新聞稿表示,GR Corolla Circuit Edition將解除首年限量的銷售規範。

Toyota GR Corolla去年秋天正式上市後,出現當地經銷商加價販售的情況,想搶先擁有美規Toyota GR Corolla,不得不多拿出比建議售價多出60%以上溢價才能入手。 圖/Toyota提供
Toyota GR Corolla去年秋天正式上市後,出現當地經銷商加價販售的情況,想搶先擁有美規Toyota GR Corolla,不得不多拿出比建議售價多出60%以上溢價才能入手。 圖/Toyota提供

北美Toyota汽車提及由於市場需求旺盛,2023年限量的Toyota GR Corolla Circuit Edition將會在明年(2024年)持續供應。北美Toyota汽車行銷副總裁Michael Tripp表示:我們看見消費者對Toyota GR Corolla熱情,尤其是Circuit Edition車型,在市場熱絡的反應下原廠決定繼續提供此車型,更不排除在2025年時繼續生產販售。

相比基礎版Toyota GR Corolla Core Grade,Circuit Edition擁有訴求性能化的開孔引擎蓋、鍛造碳纖維車頂、黑色後擾流尾翼、前/後Torsen限滑差速器、紅色塗裝煞車卡鉗(帶GR標誌)等。 圖/Toyota提供
相比基礎版Toyota GR Corolla Core Grade,Circuit Edition擁有訴求性能化的開孔引擎蓋、鍛造碳纖維車頂、黑色後擾流尾翼、前/後Torsen限滑差速器、紅色塗裝煞車卡鉗(帶GR標誌)等。 圖/Toyota提供

相比基礎版Toyota GR Corolla Core Grade,Circuit Edition擁有訴求性能化的開孔引擎蓋、鍛造碳纖維車頂、黑色後擾流尾翼、前/後Torsen限滑差速器、紅色塗裝煞車卡鉗(帶GR標誌),內裝則升級Brin Naub/皮革運動座椅、前排加熱座椅與方向盤、皮革包覆排檔頭(附MORIZO字樣)、JBL Premium Audio音響系統(八具揚聲器)等。

美規Toyota GR Corolla Circuit Edition動力來自1.6L直列三缸渦輪增壓引擎,可爆發300hp最大馬力與37.8kgm峰值扭力,在iMT六速手排變速系統以及GR Four四輪驅動系統驅策下,5.0秒內就能從靜止加速到60mph、極速更有142.9mph表現(229.8km/h)且美國當地售價才42,900美元(約台幣132萬元)難怪會如此地搶手。

美規Toyota GR Corolla Circuit Edition擁有300hp最大馬力與37.8kgm峰值扭力,只需5.0秒內就能從靜止加速到60mph、極速更有142.9mph表現(229.8km/h);美國當地售價才42,900美元,難怪會如此地搶手。 圖/Toyota提供
美規Toyota GR Corolla Circuit Edition擁有300hp最大馬力與37.8kgm峰值扭力,只需5.0秒內就能從靜止加速到60mph、極速更有142.9mph表現(229.8km/h);美國當地售價才42,900美元,難怪會如此地搶手。 圖/Toyota提供

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