反指標?Citroën 總裁認為電氣化將抹殺休旅車級距!

圖 / Citroën

綜觀目前電動車的發展態勢,各車廠目前基本上都還處在電氣化轉型的初期,也因此,所推出的各式產品也必須一步到位,對到消費者胃口,才能攤提電動車初期研發製造的龐大成本投入,也之所以,目前被歸列在主流首選的 SUV、CUV 休旅車型自然就成了首要標的。

圖 / Citroën
圖 / Citroën

不過,貌似也有車廠不同意此做法,Citroën 現任 CEO Vincent Cobée 就表示,電動車將對於休旅車級距車款相當不利,甚至在未來會慘遭消滅!當然,作為法國知名汽車製造商的領導人,Cobée 理所當然有針對此說法給出解釋。

Cobée 認為,電動車首要考量的續航重點,除了電池系統架構的容量與技術需要到位外,車體的空氣力學配置也變得非常重要,假如這點沒有做好,空氣阻力在一定程度上會影響車輛的續航力,而目前,要在維持既有 SUV 格局下擁有絕佳的續航能力,電池容量的優化就變得目前的解法。

圖 / Citroën
圖 / Citroën

Cobée 進一步分享,電池容量的增加並非沒有任何代價,而是隨之而來極其誇張的車重,綜觀現在中大型電動 SUV 的重量動輒突破兩個噸位,這對於行車體驗、輪胎都是相當大的負荷,他不認為這些有助於汽車工業真正走向永續的終極目的。

當然,目前全球的銷售數字都不斷在打臉 Cobée,但難得有車廠高階經理人願意提出與現今市場主流觀念完全背道而馳的說法,或許值得提供大家參考。

圖 / Citroën
圖 / Citroën

電動車

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

延伸閱讀

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Polestar 清庫存全面大砍價!將退出美國市場 現行 Polestar 4 祭出高達 81 萬元現金折扣

Polestar 清庫存全面大砍價!將退出美國市場 現行 Polestar 4 祭出高達 81 萬元現金折扣

Mazda 否認「休旅車熱潮到頂」說法 預測全球 SUV 需求將持續成長!

Mazda 否認「休旅車熱潮到頂」說法 預測全球 SUV 需求將持續成長!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場