暫別市場! Tesla暫停開放訂購 Model 3 Long Range長續航里程車型

圖 / Tesla

日前,筆者發現包括台灣在內的各地市場,於 Tesla 官網上的 Model 3 欄位,已經取消了 Long Range 長里程車型的訂購,就連同市場重要性極高的美國與加拿大也無一倖免,訂購按鈕也統一以 2023 年起販售的字樣取而代之。

圖 / Tesla
圖 / Tesla

而這,也意味著對 Model 3 有購買意願的消費者,僅能從 RWD 後輪驅動版本、以及 Performance 性能版本中選擇。而說到品牌會做出此舉動的根本原因,其實掌門人 Elon Musk 曾經在 Twitter 上分享過,在留言中,他特別提到因為 Long Range 長里程版本的訂單已經遠超過品牌所能負荷,故決定暫時停止開放訂購,不過,他也強調一旦產量回升,他便會重啟相關車型的訂購。

圖 / Tesla
圖 / Tesla

老實說,訂單無法消化這件事情到底能不能說服買家,筆者是保留態度的,看看 Model Y 的訂單早已確定得要等到 2023 年年中才能開始交車;換言之,在品牌旗下眾多車型其實都遇到相同問題的情況下,何以唯獨 Model 3 Long Range 會受到影響?也因此,市場上開始有些輿論,指出 Model 3 或許有更特別的車型等級即將釋出,不過,也有人認為 Tesla 目前正面臨一些稅務上的處理問題,或許是因為品牌需要避稅,將一定價格以下的產品全面停止訂購或許為策略之一。不管如何,Long Range 車型八九不離十應該不會就此消失,而是得等到明年才會重新開始販售。

圖 / Tesla
圖 / Tesla

Model 3

Tesla 登 6 月台灣新車進口銷售冠軍 全台充電優惠新制 最高可省 40% 充電費

Tesla 登 6 月台灣新車進口銷售冠軍 全台充電優惠新制 最高可省 40% 充電費

國際油價飆升怎麼辦? Tesla 首公開台灣近 8 萬車主過半安裝家用充電

國際油價飆升怎麼辦? Tesla 首公開台灣近 8 萬車主過半安裝家用充電

Tesla首次推出油轉電換購補貼 Model Y全新黑化版本開放下訂

Tesla首次推出油轉電換購補貼 Model Y全新黑化版本開放下訂

延伸閱讀

特斯拉掀充電價格戰 EVOASIS推訂閱制假日最低5.25元會員優惠

特斯拉掀充電價格戰 EVOASIS推訂閱制假日最低5.25元會員優惠

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Hyundai與Kia在美發布緊急召回電動車 數量僅14輛究竟發生什麼事?

Hyundai與Kia在美發布緊急召回電動車 數量僅14輛究竟發生什麼事?

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅