車壇闖蕩27年 Renault Megane真的要走入歷史了嗎？
在歐陸地區，中型掀背車一直都是汽車銷售的主戰場之一，最著名的莫過於VW Golf，但是Renault Megane的表現也相當不錯，但隨著電動化時代到來，Golf變成ID.3，Megane的去留也成為關注焦點。
其實這幾年一直都有風聲傳出，Renault Megane即將要下台一鞠躬，只是實際上並未有任何實際行動。但是最近卻有消息傳出，Renault已經停止Megane車系的生產。根據外媒Autocar的報導，生產Megane的西班牙與土耳其工廠，已經正式停止Megane的生產，只是這項消息尚未受到官方證實。
有趣的是，土耳其當地的商用車製造商Karsan，在去年與Oyak Renault簽了五年長約，於今年9月起開始生產Megane四門轎車。另一方面，Renault旗下的E-Tech部門在上個月推出了hybrid動力的特別版車型，其中明確包含了Megane掀背與旅行版本；而根據來自CarExpert的消息，澳洲雷諾將會持續供應Megane R.S.車款直到2023年結束。順道一提，Megane R.S.也將成絕響，因為打造該車的Renault Sport，已經轉型成為發展純電動力的Alpine品牌。
身為Renault 19的後繼車型，於1996年推出的Megane，至今已銷售了27年，歷經四代車型的演進，途中並衍生出四門轎車、三門/五門掀背、五門旅行車、雙門跑車與雙門敞蓬車等產品，其中最為人津津樂道的莫過於RS車系，特別是Megane RS Trophy-R還曾佔據德國紐柏林北賽道，以及日本鈴鹿賽道的最速前驅車紀錄。可惜因為SUV市場的持續擴增，近幾年中型掀背車包括VW Golf、Ford Focus、Honda Civic、Toyota Corolla、Peugeot 308與Opel Astra的市場快速萎縮，其中又以Megane的銷售成績下滑的最為嚴重，也難怪Renault必須盡快決定該車去留。
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