全新Renault Scenic E-Tech正式發表 相當完備的家用電動SUV!

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

在上個月的德國IAA慕尼黑車展中,法國車廠Renault發表了第五代Scenic,這輛小型MPV在全新世代車款中直接轉生,除了搭載純電動力外,也正式蛻變為SUV車款。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

該車也同步更名為Scenic E-Tech,以強調其純電動力身份,雖然轉變成為SUV,但並未放棄原先的精神,仍然是一輛家庭導向的車款,並更加強調安全與材料永續性。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

Scenic E-Tech基於去年所發表的Vision Scenic Concept概念車打造而成,外觀十分近似,特點包括有具侵略性的動感車頭造型、分離式頭燈組、使用Renault菱形廠徽外觀集結設計而成的封閉式水箱護罩、隱藏式車門把手、類似Peugeot 408所使用的20吋輪圈、車外鋁質飾件、以及吸睛的Y字形LED尾燈組。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

車輛長寬高為4470mm、1864mm、1571mm的Scenic E-Tech,與前代Scenic的尺寸相去不遠,較市場定位低一些的Megane E-Tech長了27公分,但依然維持五人座設定,以獲得最寬闊的空間。後行李廂為545公升,空間較上代車型略減,但這也讓後座的乘坐空間、包括膝部與頭部皆相當充裕,原廠強調為同級之冠。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

另一方面,Renault也強調內裝材質的永續性,全車內裝使用了24%的回收材料製作,且全車90%的材料(包括電池)可進行回收再利用;同時也不再使用皮質原料,以生物或環保材料來打造車室內部。除此之外,12.3吋的數位儀表、以及具備12吋觸控螢幕、以Android系統打造的OpenR Link多媒體車載系統皆由Megane E-Tech傳遞而來。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

同時也擁有完備的30 ADAS駕駛輔助系統、Multi-Sense四駕駛模式、以及特別的Solarbay全景天窗,該天窗採用AmpliSky技術,擁有四種可變遮陽模式,透過手動操作或Google語音助理控制,進一步降低車內重量,並空出更多車頂空間。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

Scenic E-Tech以CMF-EV平台所打造,與Megane E-Tech以及Nissan Ariya共用資源,動力與電池容量各分為兩種形式,入門版本為60kWh以及單馬達驅動,最大馬力168hp,WLTP認證的續航里程為418公里;旗艦車款則採87kWh電池模組,最大馬力215hp,續航力610公里,但仍為單馬達驅動。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

全車系提供Techno、Espirit Alpine以及Iconic三種規格等級可選,部分車內警示音由電子音樂家Jean-Michel Jarre打造。全新Renault Scenic E-Tech將於2024年初正式開賣,於法國Douai工廠生產,售價稍晚公佈。

全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault
全新Renault Scenic E-Tech。 摘自Renault

Renault

SUV 開始稱霸歐洲 但最暢銷車款仍然是一輛小車?

SUV 開始稱霸歐洲 但最暢銷車款仍然是一輛小車?

Renault 終於擁有一款豪華休旅 但歐洲市場無緣導入

Renault 終於擁有一款豪華休旅 但歐洲市場無緣導入

舒馬克首勝賽車將拍賣 預估價值上看新台幣3.1億元

舒馬克首勝賽車將拍賣 預估價值上看新台幣3.1億元

延伸閱讀

豪賭轉型的代價?Jaguar經銷商坦言現有商業模式將面臨重大考驗!

豪賭轉型的代價?Jaguar經銷商坦言現有商業模式將面臨重大考驗!

韓系性能勢力再擴張!Hyundai N Performance家族將迎全新陣容!

韓系性能勢力再擴張!Hyundai N Performance家族將迎全新陣容!

售價看齊燃油Kamiq!全新Škoda Epiq細節公布、續航里程可達430公里!

售價看齊燃油Kamiq!全新Škoda Epiq細節公布、續航里程可達430公里!

駭客攻擊、中國市場崩跌夾擊!JLR單季大賠124億,全新純電Jaguar能否救火仍是問號

駭客攻擊、中國市場崩跌夾擊!JLR單季大賠124億,全新純電Jaguar能否救火仍是問號

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Toyota再次打破全球銷售紀錄 而且不靠電動車!

Toyota再次打破全球銷售紀錄 而且不靠電動車!

歐洲汽車代工產業的黃昏:轉型或滅亡?

歐洲汽車代工產業的黃昏:轉型或滅亡?

早已停產的BMW 6 Series GT 在2025年竟還售出2輛新車?

早已停產的BMW 6 Series GT 在2025年竟還售出2輛新車?

台灣都還沒發表! BMW 新世代iX3買氣超夯今年配額幾近售罄

台灣都還沒發表! BMW 新世代iX3買氣超夯今年配額幾近售罄

Mercedes-AMG正式確認 四缸 C63 將走進歷史 將推出六缸 C53

Mercedes-AMG正式確認 四缸 C63 將走進歷史 將推出六缸 C53

449匹直列六缸! Mercedes-AMG GLC 53整合輕油電系統登場 重整AMG性能版圖

449匹直列六缸! Mercedes-AMG GLC 53整合輕油電系統登場 重整AMG性能版圖