歐洲確定停產! Ford Mondeo房車蟒2022年下台一鞠躬!

Ford Mondeo近年在歐洲的銷量逐年下滑。 摘自Ford
老牌房車Ford Mondeo也抵擋不了休旅當道與電動化的趨勢,繼美規車型停產後,歐洲也宣布將在2022年停售。 摘自Ford
老牌房車Ford Mondeo也抵擋不了休旅當道與電動化的趨勢,繼美規車型停產後,歐洲也宣布將在2022年停售。 摘自Ford

在現今休旅車當道的時代,以及車廠追求電動化的腳步之下,有不少經典車款因此畫下句點,或者是從下一代起改走純電動車路線,而在當前汽車市場又屬房車生存最不易,這之中包括了已於美國市場停售的Ford Fusion

Ford已正式停產美規Fusion。 摘自Ford
Ford已正式停產美規Fusion。 摘自Ford

繼美規Ford Fusion房車停產後,目前在歐洲仍持續販售中的Mondeo也確定將於2022年結束這款問世近30年的老牌房車。而這輛車名為「世界」之意的房車,於歐洲銷售累積超過五百萬輛,儘管Mondeo家喻戶曉、聲名遠播,但近年來在房車式微的情況之下,使Mondeo的銷售也開始出現了掙扎。

Ford Mondeo歐洲確定停產,且不會有後繼車。 摘自Ford
Ford Mondeo歐洲確定停產,且不會有後繼車。 摘自Ford

以英國市場為例,2001年Ford Mondeo在當地年販超過86,500輛,但在過了近20年後的2020年,Ford Mondeo僅在當地交付了2,400輛!Mondeo緊縮的銷量顯示消費者的購車型態已大幅轉變,Ford表示,即便去年受到COVID-19新冠肺炎的影響,但福特去年在歐洲的休旅車占比還較2019年提升8%達到了39%,尤其在售出的Kuga車系中,更有超過一半的消費者選擇了Kuga Plug-in Hybrid插電版本。

Ford Kuga藉由第四代車型發表後,也順應潮流推出了Plug-in Hybrid插電版本。 摘自Ford
Ford Kuga藉由第四代車型發表後,也順應潮流推出了Plug-in Hybrid插電版本。 摘自Ford

因電動車需求逐漸提升,Ford也在一份聲明中說道,由於品牌計畫在2026年中達到零排放、2030年轉為全電動化發展,未來將致力開發電動化的乘用車型,包含拓展Kuga PHEV、Explorer PHEV等電動車於歐洲市場的銷售地位,而原廠也已針對位於西班牙瓦倫西亞的工廠投資約520萬歐元,擴大電池製造能力與電動車的組裝產能,其中也包括計畫於2022年加入產線,結合插電動力的2.5升自然進氣四缸汽油Atkinson Cycle阿特金森循環引擎的動力總成。

Ford計畫在2030年於歐洲全面轉化為純電品牌。 摘自Ford
Ford計畫在2030年於歐洲全面轉化為純電品牌。 摘自Ford

現行歐規Ford Mondeo Hybrid搭載了結合2.0升Atkinson Cycle阿特金森循環引擎、電動馬達,以及1.4kWh鋰電池組的Hybrid油電混合動力系統,搭配CVT無段變速箱,綜效馬力可達到187hp。雖然原廠已確定未來歐洲市場將不會有Mondeo後繼車的計畫,然而先前外媒曾經捕獲疑似是高腳蟒Fusion/Mondeo Active的偽裝測試車,加上原廠也尚未把話說死,這款新跨界旅行車未來加入Ford產品線後是否將沿用「Mondeo」之名,一切還有待時間的驗證。

Ford Mondeo將於2022年停產歐規車型。 摘自Ford
Ford Mondeo將於2022年停產歐規車型。 摘自Ford

圖為現行於歐洲市場販售中的Ford Mondeo Hybrid、Mondeo Wagon Hybrid。 摘自Ford
圖為現行於歐洲市場販售中的Ford Mondeo Hybrid、Mondeo Wagon Hybrid。 摘自Ford

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