續航力超過600公里的旗艦大作 BMW全新純電休旅iX正式發表!

BMW iX就是兩年前在巴黎車展發表的iNEXT量產版本。 摘自BMW
BMW iX就是兩年前在巴黎車展發表的iNEXT量產版本。 摘自BMW

全新BMW iX旗艦純電休旅。 摘自BMW
全新BMW iX旗艦純電休旅。 摘自BMW

兩年前在巴黎車展中初登場的BMW iNEXT,不只預覽了BMW首款旗艦純電休旅的模樣外,也預告了品牌的「#NEXTGen」電動車計畫,儘管BMW在今年總算推出品牌百年歷史以來第一部純電動休旅iX3,不過因為只是藉由內燃機版本而「改造」的純電動車,驚喜度自然不會太多,但BMW挑選在11日正式揭開的iX,就相當前衛且吸引人!

在發表前一直都沒有公布正式車名,甚至一度傳出可能名為iX5的iNEXT,透過線上發表時也公布了全新車名「iX」 (原廠代號i20),若說i3與i8為開拓BMW電動發展的始祖,全新iX絕對可稱作重新定義BMW駕駛體驗的革新旗艦大作,且代表著品牌進入電氣化的新世代門面。

BMW iX。 摘自BMW
BMW iX。 摘自BMW

全新BMW iX基本上仍維持了iNEXT的設計元素,就連古銅色的車身塗裝也出現在首波廠圖之中,至於品牌象徵標誌「雙腎型水箱護罩」,不管在旗艦豪華休旅X7與新世代4 Series Coupe,或是iNEXT、Concept i4等概念車上,都已見到逐漸「長大」變為碩大的垂直雙腎型水箱護罩,這個標準配備在iX上當然也沒缺席,但因為車型已轉變為純電動車身分,這具水箱護罩的使用方法也因此出現了變化。

BMW iX。 摘自BMW
BMW iX。 摘自BMW

引擎室不再有需要通風冷卻的內燃機系統後,垂直腎形格柵也因此轉為封閉式造型,不過這裡頭藏著被原廠稱作「Shy Tech」的隱形科技,諸如攝像鏡頭、雷達感知器、加熱元件等皆嵌入於格柵內,而這組重新定義與設計過的格柵,成為先進駕駛輔助系統的多功能高科技界面,算是為BMW未來使用自駕系統而鋪路。

BMW iX。 摘自BMW
BMW iX。 摘自BMW

提到Shy Tech,BMW iX也在車頭、車尾上的廠徽注入了新的巧思,前擋玻璃清洗液加水口位在車頭BMW logo的下方,至於後攝像鏡頭則融合在車尾上BMW廠徽之內;另外,全新BMW iX也採用了BMW Coupe系列才有的無窗框設計,這亦是品牌X系列首度使用這項設計的休旅,車門上則是配置了平坦式車門把手 (按一下即可開門),同時,車頭與車尾部分皆使用上了細長的LED燈組設計,並提供了全新雷射頭燈供選配。

摘自BMW
摘自BMW

外型強而有力但又不失優雅前衛感的BMW iX,擁有BMW SAV史上最為先進的設計手法,其長寬媲美了X5、車高幾乎與X6相同,標配20吋鋁圈的BMW iX就猶如軸距正好三米的X7,且iX還能根據車型不同,再多了可減少更多阻力的21吋與22吋、具備空氣力學的大鋁圈,還能因此再為車輛增添約15公里的續航距離,而BMW iX本身更擁有著優異的0.25Cd風阻係數。

BMW iX風阻係數僅0.25Cd值。 摘自BMW
BMW iX風阻係數僅0.25Cd值。 摘自BMW

進入內裝,超精簡且高品質質料的結合,創造出iX有別於其餘BMW車款的氣質。車內採用了超大全景天窗玻璃、全新六角形雙幅式方向盤、一體成形式的座椅設計,以及BMW量產車首度使用的「曲面觸控式螢幕」(BMW Curved Display),結合12.3吋的中控螢幕與14.9吋的Control Display數位儀表,並以駕駛為導向且提供直覺式的觸控操作,還可以自訂顯示項目相當方便。

BMW iX內裝完全走向前衛風格。 摘自BMW
BMW iX內裝完全走向前衛風格。 摘自BMW

BMW iX內裝。 摘自BMW
BMW iX內裝。 摘自BMW

更特別的是,雖然座艙格局與iNEXT概念車時雷同,不過BMW iX在門板上安裝了類似Mercedes-Benz車型中會出現的座椅調整紐,包括此按鍵,如新款排檔撥片與iDrive旋鈕皆全數採用玻璃切割設計,不僅看來尊榮不凡,更象徵著即便進入電氣化的世代,BMW原有的傳統仍保存了下來,並幻化為更為先進的模式,尤其是中船上那片木質飾板,上頭可是有著一些連結中控螢幕的按鍵!

BMW iX內裝。 摘自BMW
BMW iX內裝。 摘自BMW

摘自BMW
摘自BMW

動力部分,全新BMW iX採用了由兩具電動馬達搭配高壓電池組的第五代eDrive技術,且為守護品牌曾經提及的環境永續發展承諾,在開發過程中減少了稀土的運用,但即使如此也未壓縮到iX的動力表現,這輛可說是BMW具有重大意義的革命性作品,可輸出最大馬力500hp,還能在5秒內從靜止加速到時速100km/h。

BMW iX最大馬力可達到500hp。 摘自BMW
BMW iX最大馬力可達到500hp。 摘自BMW

車輛所配置的100kWh鋰電池組,在經過歐洲WLTP標準測試之下,更擁有超過600公里的續航能力!而這輛旗艦純電休旅在充電方面也獲得了大躍進,可支援200kW DC直流快速充電的BMW iX,僅需40分鐘就可將電力從10%提升至80%,利用快充系統充電10分鐘,更可補充約120公里的續航能力;而若是使用一般Wallbox家用壁掛式充電系統,花上11個小時就可將完全沒電的狀態充飽至100%。

BMW iX最大續航距離超過600公里。 摘自BMW
BMW iX最大續航距離超過600公里。 摘自BMW

雖然BMW正式揭曉了品牌全新純電旗艦大作,不過這輛象徵未來移動式的純電動車,預計2021年下半年才會在BMW位於德國Dingolfing工廠進行量產,確切的上市時程還得等待原廠另行公布。

BMW iX要等到2021年下半年才會正式投產。 摘自BMW
BMW iX要等到2021年下半年才會正式投產。 摘自BMW

BMW i純電家族,包括MINI Cooper SE純電三門車。 摘自BMW
BMW i純電家族,包括MINI Cooper SE純電三門車。 摘自BMW

延伸閱讀

特斯拉Model 3第二季掛牌超過2,200輛!自動輔助駕駛系統有效降低事故

特斯拉Model 3第二季掛牌超過2,200輛!自動輔助駕駛系統有效降低事故

歐盟2035年全面禁售燃油車 Volkswagen集團財務長:電池供應恐跟不上才是最大問題!

歐盟2035年全面禁售燃油車 Volkswagen集團財務長:電池供應恐跟不上才是最大問題!

Volkswagen要趁Tesla遇生產瓶頸急起直追 有信心3年內成為全球電動車龍頭!

Volkswagen要趁Tesla遇生產瓶頸急起直追 有信心3年內成為全球電動車龍頭!

BMW還沒放棄手排! 但買家口袋要夠深

BMW還沒放棄手排! 但買家口袋要夠深

最新文章

歐盟2035年全面禁售燃油車 Volkswagen集團財務長:電池供應恐跟不上才是最大問題!

歐盟2035年全面禁售燃油車 Volkswagen集團財務長:電池供應恐跟不上才是最大問題!

影/性能旅行車奔上Goodwood速度嘉年華 全新BMW M3 Touring身披經典紫羅蘭漆亮相!

影/性能旅行車奔上Goodwood速度嘉年華 全新BMW M3 Touring身披經典紫羅蘭漆亮相!

Volkswagen要趁Tesla遇生產瓶頸急起直追 有信心3年內成為全球電動車龍頭!

Volkswagen要趁Tesla遇生產瓶頸急起直追 有信心3年內成為全球電動車龍頭!

BMW M5 Touring將復活? 全新性能旅行車傳2024年上市

BMW M5 Touring將復活? 全新性能旅行車傳2024年上市

純電市場定型 歐盟2035年確定禁售燃油車

純電市場定型 歐盟2035年確定禁售燃油車

吸睛度爆表的Mansory Bentley Bentayga Feroza Edition!

吸睛度爆表的Mansory Bentley Bentayga Feroza Edition!

autos-loading

熱門新聞

預定七月中旬正式登場 大改款美規Honda CR-V內裝首次公開!

預定七月中旬正式登場 大改款美規Honda CR-V內裝首次公開!

Mazda開發出全新白色車漆 進一步劍指豪華市場

Mazda開發出全新白色車漆 進一步劍指豪華市場

竟然是1.5T!全新世代三菱Outlander休旅車於中國首度亮相

竟然是1.5T!全新世代三菱Outlander休旅車於中國首度亮相

bZ4X、RAV4、GR Yaris全受影響!Toyota再增加7月新車停產時間表

bZ4X、RAV4、GR Yaris全受影響!Toyota再增加7月新車停產時間表

輪框螺絲可能鬆動甚至脫離 日本緊急召回Toyota bZ4X電動車!

輪框螺絲可能鬆動甚至脫離 日本緊急召回Toyota bZ4X電動車!

連Focus也只能活到2025年?Ford表示停產後要改做電動車!

連Focus也只能活到2025年?Ford表示停產後要改做電動車!

autos-loading