最多可跑將近600公里 BMW純電大將全新i4搶先揭曉!

全新純電車BMW i4最大續航距離可達590公里。 摘自BMW
全新BMW i4當然也配置了垂直型雙腎格柵。 摘自BMW
全新BMW i4當然也配置了垂直型雙腎格柵。 摘自BMW

德系豪華品牌BMW在17日舉辦一年一度的品牌大會上,搶先揭曉了BMW i全新純電房車i4,同時也是去年藉由線上發表現身的Concept i4量產版本,而當時BMW也承諾全新i4會與Concept i4有八成以上的相似,如今在量產版揭開面紗後,與概念車幾乎相同的造型證實了BMW當時的說法。

BMW執行長Oliver Zipse與純電休旅iX、純電房車i4。 摘自BMW
BMW執行長Oliver Zipse與純電休旅iX、純電房車i4。 摘自BMW

儘管第二代BMW G26 4 Series Gran Coupe內燃機版本尚未正式發表,但我們也先藉由以4GC身形為建構基礎的全新i4,預覽了未來4GC的面貌。與內燃機版的G世代4 Series相同,全新BMW i4亦有著超大封閉式垂直腎形格柵,而這樣的「標章」設計其實也已經出現在旗艦純電休旅iX之上。

全新純電車BMW i4。 摘自BMW
全新純電車BMW i4。 摘自BMW

另外,全新BMW i4雖未採用隱藏式車門把手設計,但BMW將其重新修正為與門齊平的式樣,藉此實現更優異的空氣力學表現,而身為純電車的BMW i4,在車尾當然也不見內燃機車款會有的排氣尾管設計。為了彰顯BMW i電動子品牌的身分,BMW在格柵、車側L型飾板與後保桿上皆使用了藍色元素作為點綴。

全新純電車BMW i4。 摘自BMW
全新純電車BMW i4。 摘自BMW

雖然實車尚未正式發表,但BMW藉由了年度大會透露了全新i4的相關數據。全新BMW i4擁有最大馬力590hp的實力,從零加速至100km/h僅需約4秒即可輕鬆完成;至於i4所配置的鋰電池組 (原廠尚未公布規格),在經過歐洲WLTP標準測試之下,滿電情況下可跑出最大590公里的續航距離!

全新純電車BMW i4零百加速僅需四秒即可完成。 摘自BMW
全新純電車BMW i4零百加速僅需四秒即可完成。 摘自BMW

不過,BMW目前僅公布了i4的外觀照,關於內裝格局的資訊仍尚未透露,而外媒猜測既然外觀有如內燃機版的4 Series,i4的車室布局應該也會與G世代4 Series差異不大,唯一可能的變動在於全新i4將導入最新的iDrive 8多媒體影音系統,並且會配置14.9吋的中控螢幕及12.3吋的數位儀表。更多關於全新BMW i4的資訊將會在下周正式公布。

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