TOYOTA & LEXUS油電車創里程碑 減少1.2億噸碳排放量

TOYOTA及LEXUS油電車創里程碑,全球累積減少1.2億噸碳排放量。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA及LEXUS油電車創里程碑,全球累積減少1.2億噸碳排放量。 圖/TOYOTA提供

在車廠爭相競爭電動車發展之前,日本豐田集團旗下的TOYOTA與LEXUS在20多年前就早已經為消費者提供廣泛的混合動力產品陣容。2020年,這家日本汽車製造商又達到了一個重要的里程碑,在全球銷售了1500萬輛混合動力汽車。

從1997年的Prius開始,現在全球就有44種不同的TOYOTA與LEXUS混合動力汽車可供選擇,有280萬客戶選擇了油電混合動力車款。豐田在歐洲的銷量中有52%來自油電車款,而在西歐,這一數字為63%。

在純電車款還沒有完全普及之前,豐田集團的混合動力優勢令人印象深刻,有大眾都可負擔得起的RAV4 Hybrid油電休旅,如果想要入主頂級豪華車款,也有LEXUS LC 500h。豐田汽車公司表示,得益於其混合動力汽車的銷售(與傳統汽油車相比),它幫助節省了超過1.2億噸的二氧化碳排放量。

TOYOTA RAV4 Hybrid。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA RAV4 Hybrid。 圖/TOYOTA提供
LEXUS LC 500h。 圖/LEXUS提供
LEXUS LC 500h。 圖/LEXUS提供

豐田汽車歐洲執行副總裁馬特·哈里森說,由於我們的混合動力汽車銷售,豐田有望順利實現歐盟在2020年和2021年達到歐洲每公里95克二氧化碳排放最嚴格的目標。

TOYOTA及LEXUS油電車創里程碑,全球累積減少1.2億噸碳排放量。 圖/T...
TOYOTA及LEXUS油電車創里程碑,全球累積減少1.2億噸碳排放量。 圖/TOYOTA提供

但是豐田集團並不只為了油電混合動力而滿足,仍繼續改進和發展混合動力汽車技術,到2025年,該公司計劃推出40輛全新或更新的電動汽車。其中有10種將提供純電動力,例如近期陸續將在全球上市的LEXUS UX300e。

Lexus首款純電動作品Lexus UX300e。 圖/Lexus提供
Lexus首款純電動作品Lexus UX300e。 圖/Lexus提供

豐田汽車公司首席執行官寺重茂樹(Shigeki Terashi)說,我們仍必須努力提高電池容量並降低電動汽車的成本。在克服與電動汽車和燃料電池汽車相關的障礙之前,混合動力車款依然是集團中最具貢獻的動力之一。

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