影/中國Lynk&Co 03 Cyan Concept同時打破紐柏林最速前驅+四門車兩項紀錄?
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![摘自Cyan Racing](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/25/99/6734766.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
之前我們就有介紹過關於中國Lynk&Co領克汽車的相關訊息,而近年來Lynk&Co除了市售車開發快速成長外,也和中國吉利汽車集團官方賽事合作夥伴 Cyan Racing合作,打造出一輛Lynk&Co 03 Cyan Concept,並以7 分 20.143 秒的成績刷新紐柏林北賽道紀錄。
Cyan Racing 的前身為Polestar Performance是Volvo的比賽合作廠隊,2015年時Volvo將其收購並改名為Cyan Racing,而目前則是吉利汽車集團的御用性能改裝與賽事合作夥伴。
![摘自Cyan Racing](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/25/99/6734768.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而這輛Lynk&Co 03 Cyan Concept是基於Lynk&Co 的 WTCR 世界房車錦標賽賽車所改造而成,基本上就是一輛純種賽車,而Lynk&Co的目標就是要將賽車變成可以合法上路的道路用車,所以這輛Lynk&Co 03 Cyan才會被冠上Concept概念車的名號,因為根本還未計畫量產。
![摘自Cyan Racing](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/25/99/6734769.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
所以即便他已經以7 分 20.143 秒的成績,打破由Jaguar XE SV Project 8保持的7分23.164秒(20.8公里賽道)最速四門量產車紀錄,以及Renault Mégane RS Trophy R所保持的7分40.10秒的最速前驅車紀錄,但Lynk&Co 03 Cyan Concept仍然是一輛概念車型,所以此項紀錄還保有可議空間。
![摘自Cyan Racing](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/25/99/6734770.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過Cyan Racing則表示,之後量產的車型,所有配置和調校都會和這輛Concept一模一樣,也就是搭載2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎,528匹馬力和51.4公斤米的扭力,0~100km/h 加速4.4秒,極速為 310km/h的「前驅車型」。
![摘自Cyan Racing](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/08/25/99/6734771.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
但就以非量產四門車的紀錄來說,Lynk&Co 03 Cyan Concept的秒數則還是差了Subaru WRX STI Type RA NBR所創下的6分57秒賽道紀錄一大截呢。
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