J.D. Power年度新車初始質量調查，韓系品牌成最大黑馬！
全球知名市調評鑑機構《J.D. Power》，日前公布新車初始質量研究報告（Initial Quality Study）。縱使《J.D. Power》表示新車初始質量可靠度連續4年來持續改善，且今年還比2017年減少4％創有史以來最高水平。今年最受矚目的依然是韓系汽車品牌，繼去年Kia奪冠之後，這次更直接包但前三名。
《J.D. Power》的新車初始質量研究報告（Initial Quality Study），即針對新車90天內每100輛中所遭遇的問題進行數據衡量，再以「PP100」單位值來進行計算。數值越低者代表車主遇到的問題最少，反之數據越高就是遇到較多的新車質量問題，如外觀車漆、座椅、影音娛樂、駕駛輔助系統等。
隨著汽車科技不斷發展進步，對安全防護系統的要求也越來越高。車廠近年也開始將先進的駕駛輔助系統配置於新車，但這導致有越來越多的車主遭遇問題。縱使在所有新車質量問題中，駕駛輔助系統問題的占比並不高，但過去3年數據卻增長近20％，顯示還是有很多駕駛不瞭解這些系統的運作方式。
縱使今年Kia新車初始質量排名退居第二，不過相同集團內的豪華汽車品牌Genesis、Hyundai則各獲得一、三，使韓國汽車品牌成為今年J.D. Power Initial Quality Study最大的贏家。緊追在後的則是德國跑車品牌保時捷（Porsche），以及Ford汽車集團內的Ford、Lincoln兩大品牌。日系品牌Lexus則排名第八。
2018 J.D. Power Initial Quality Study的PP100平均值為93，落在此平均值之下的車廠包括美國Buick、Jeep、Dodge，以及日本Toyota、Acura等車廠。若算計遭遇問題最多的10家車廠，則分別有GMC、Mazda、Honda、Volkswagen、Audi、Chrysler/Mitsubishi（並列）、Subaru、Volvo，還有英國Jaguar、Land Rover汽車品牌。
《J.D. Power》全球汽車副總裁Dave Sargent表示：多數車廠都有傾聽消費者意見，同時生產出高品質的新車。不過因為隨著新車配備越來越複雜且更多自動化，如駕駛輔助系統的裝配數量增加，導致車主仍會遇到些許問題。因此，車廠是否有能力提供零問題新車，對品牌或消費者來說都相當重要。
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J.D. Power
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