先前曾報導過，中國吉利汽車總裁李書福（Li Shufu）手上持有戴姆勒汽車集團 9.69% 的股份，已成為該集團的單一最大持股股東（中國富爸爸！吉利汽車總裁成為戴姆勒最大單一股東），但現在有外媒爆料，在購入戴姆勒股票前，李書福也曾向另一間德國車廠釋出善意。
根據德國媒體（Spiegel）報導，李書福以「幫助進入中國市場」為條件來交換BMW的電動車技術，但遭BMW拒絕，儘管不曉得確切的拒絕理由，但BMW在中國市場是跟長城汽車一起合作生產販售電動車，其中也包括 Mini 品牌。而在合作破局後，李書福便以市價近90億美元的金額購入戴姆勒9.69%股份，並超越科威特投資局（Kuwait Investment Authority）成為戴姆勒的單一最大股東。
據推測，由於中國政府要求當地業者生產更多零排放車輛，因此吉利入股戴姆勒可說是為了取得電動車的生產技術。不過，並非是所有戴姆勒員工都對吉利的入股持正面態度，在日內瓦車展期間就有賓士高層表示：「在理想狀態下，我們希望能創造雙贏的聯盟，但將Mecedes的技術交給Volvo與吉利顯然不是雙贏。」
另外，Daimler汽車集團總裁 Dieter Zetsche也表示，在任何可能與吉利分享的技術中，都不包含且影響德國與中國北京汽車集團(北汽集團,BAIC）的合作關係。
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