中國富爸爸!吉利汽車總裁成為戴姆勒最大單一股東

吉利汽車目前就擁有 Lotus 蓮花與 Volvo,在加上Daimler的股份,可在未來車場間逐漸鞏固自身地位。 摘自吉利汽車
吉利汽車目前就擁有 Lotus 蓮花與 Volvo,在加上Daimler的股份,可在未來車場間逐漸鞏固自身地位。 摘自吉利汽車

你可能不曉得,中國吉利汽車集團除了是Volvo的母公司外,同時也是Daimler汽車的最大單一持股股東。根據路透社報導,中國吉利汽車總裁李書福(Li Shufu)目前手上持有戴姆勒汽車集團9.69%的股份,而這價值 90 億美元(折合台幣約 2630 億)的股份已足以讓李書福成為戴姆勒單一最大持股股東。不得不說,中國大型企業透過這種持股方式逐漸擴張版圖的情況,在未來只會越來越多。

中國吉利汽車總裁李書福(Li Shufu)目前手上持有戴姆勒汽車集團9.69%的...
中國吉利汽車總裁李書福(Li Shufu)目前手上持有戴姆勒汽車集團9.69%的股份,市價約 90 億美元。圖為吉利汽車集團總裁李書福。 摘自路透社

根據路透社消息來源透露,「這就是李書福所設想的,他認為在新競爭中只有一至三間車廠會存活下來,而現有車廠應該團結一致並致力投資,才能成為未來存活的公司之一」。當然,這裡的新競爭指的就是電動車與自駕車的生產開發,而吉利汽車尋找的合作夥伴可說是相當給力,因為他們曾在去年11月企圖以貼現率的方式大量收購Daimler的股票,但遭後者拒絕,不過 Daimler 也向吉利集團透露可在公開市場上進行收購。顯然,這位億萬富翁的吉利總裁有把話放在心上,遂以 90 億美元的價格收購了 9.69% 的股份。

摘自 LOTUS
摘自 LOTUS

無論如何,未來全球僅剩兩至三間汽車製造商的想法相當瘋狂,但也不是不無可能。以吉利汽車來說,目前就擁有 Lotus 蓮花跑車與 Volvo的股份,在加上Daimler,便可逐步鞏固自身地位。不過有趣的是, 中國的 Lynk & Co 凌克汽車也是吉利的子品牌企業,但由於前者的名稱與 Lincoln 太過相似,使福特汽車開始採取法律途徑,以維護自身品牌權益。

吉利汽車小檔案 圖/經濟日報提供
吉利汽車小檔案 圖/經濟日報提供

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