脫胎換骨 蛻變成功的 ŠKODA 產量大耀進
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/01/99/3947088.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
在1991年時,成立於捷克的ŠKODA加入了Volkswagen集團,不過ŠKODA直到2000年,才完全成為VW集團的全資子公司。回首過往,ŠKODA在1991年只生產了Favorit與Forman,這兩款車讓當年ŠKODA的年銷量達到172,074輛。另外,在成為Volkswagen旗下品牌後,ŠKODA最著名的車款莫過於1994年發行的Felicia,為Favorit的繼任車款。
![1994到2001年間生產的ŠKODA Felicia。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2015/03/28/99/661140.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
1996年時,以第四代Volkswagen Golf MK做為基礎的第一代ŠKODA Octavia誕生了。直至目前,這款為ŠKODA帶來不少獲利的車,已售出達560萬輛,成為ŠKODA車系中最暢銷的一款車。銷量第二的則是Fabia,一共賣了400萬輛;緊接著第三名為已經停產並銷出140萬輛的Felicia,而現在的旗艦車款Superb,則排在第四名。
![2017最佳進口小型車:ŠKODA Fabia。圖/SKODA提供 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/11/09/99/2816091.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖為ŠKODA Superb。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/12/09/99/2934144.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖為ŠKODA Octavia。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/01/99/3947080.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
現在的ŠKODA不僅擴大車系,同時也加入了SUV的陣營,推出七人座Kodiaq與五人座的Karoq,除此之外,其工廠的數量也從1991年的3座,增加到現在的15座。
![圖為ŠKODA Kodiaq。 記者史榮恩/攝影](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/10/99/3739478.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖為ŠKODA Karoq。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906468.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
ŠKODA在成為Volkswagen的旗下品牌後,至今已打造了1500萬輛車款,若是把它們排成一直線,長度可達66,200公里。ŠKODA在去年約100個國家裡,共賣出了110萬輛。而在2017年,ŠKODA推出首款的SUV後,將可望為他們今年的銷量創下高峰。
在更令人期待的未來裡,ŠKODA計畫未來的十年內,推出五款的純電動車,外加從現行車款衍生的Plug-in Hybrid車款,像是Superb與Kodiaq,未來都有機會轉換為ŠKODA的綠能車。
![ŠKODA工廠在全球的分佈圖。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/01/99/3947150.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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