放上最後一塊拼圖 GLC Coupé壓軸登場
Mercedes-Benz台灣賓士今年創下亮眼銷售成績，除了1到11月銷售較去年同期成長近17％外，休旅車家族更是帶動整體銷售的動能之一，台灣賓士發表全新GLC Coupé跨界跑旅，三款車型售價從259萬到368萬，將使得品牌休旅陣容更為完備。
從去年10月Mercedes-Benz豪華休旅壓境後，在GLA、GLC、GLE、GLE Coupé、GLS與G-Class等車系相繼到位後，休旅家族的整體銷售量大幅上揚，今年1到10月的累積銷量已超越五千輛，比起2014年的2,945輛成倍數成長。
全新GLC Coupé跨界跑旅則主打愛好運動跑格的車主，將正面迎戰BMW X4，成為市場上最新的豪華跨界跑旅。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更針對性能玩家引進Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé。
GLC Coupé的外型提供更具動感的扁平車身線條及斜背外觀，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色；披上AMG專屬運動化外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
內裝則充滿戰鬥感特色，標準配備的AMG內裝套件更加突顯跑旅特色，不論是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，都讓這台休旅車更具熱血基因。
而Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé則更具專屬性能特色，包括20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
其中，為了與現行國內販售的GLC車系做出區隔，GLC Coupé車型以汽油車款為主，搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。
而更具賽道氛圍的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，則搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。
此外更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
Mercedes-Benz GLC Coupé 在台發表影音：
車訊最前線
GLC
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