338 hp 強勁輸出！ SUBARU SOLTERRA XT 169.8 萬上市 提供 72 期全額貸款方案
2026 年 4 月 8 日，SUBARU 台灣意美汽車宣布新世代純電 SUV 運動跑旅 SOLTERRA XT 以 169.8 萬元正式在台上市。產品鎖定電動化時代下的核心轉型，透過性能輸出、續航里程與四輪驅動系統的全面升級，強化品牌於純電市場的競爭基礎，同時延續一貫以安全與操控為核心的產品價值。
台灣意美汽車表示，SOLTERRA XT 除了以 169.8 萬元的建議售價切入主流純電 SUV 級距，也同步導入更具吸引力的購車與用車方案。針對首批消費者，原廠推出限量前 50 台專屬禮遇，包含 72 期 1.99 % 低利率全額貸款方案，進一步降低入手門檻；同時結合 U-Power 充電網絡，提供 2 年充電 6 折優惠，從購車成本到日常使用支出皆納入整體規劃，展現品牌在電動車生態布局的整合思維。
動力架構方面， SOLTERRA XT 採用 e-SGP（ e-Subaru Global Platform ）純電模組化平台，將電池平整配置於底盤下方，帶來低重心與高剛性的車體結構。前後軸配置 eAxle 永磁同步馬達，綜效輸出達 338 hp，0 – 100 km/h 加速僅需 5.1 秒，性能表現已進入同級純電 SUV 前段班。懸吊與電控系統同步優化，降低路面碎震並提升整體行路質感，搭配車室靜音工程強化，使乘坐表現更趨成熟。
外觀設計以「都會動感」為主軸，透過立體車身線條與細節修飾強化視覺張力。車頭導入六恆星列陣式 LED 日行燈與層次化頭燈組，搭配 20 吋雙色切削鋁圈與肌理分明的輪拱造型，建立鮮明辨識度。車尾則以 LED 燈組與霧燈配置維持整體一致性，車色提供黑頂冰川白、星際黑、貴金灰與雲霧藍等選項。
座艙鋪陳聚焦人因工學與科技整合。水平式中控設計延伸視覺寬度，搭配軟質材質與金屬飾板，形塑簡潔且具質感的乘坐環境。配備方面導入 7 吋數位儀錶、14 吋觸控螢幕、高解析電子後視鏡、雙無線充電座與後座 Type-C 充電孔。雙色皮革座椅結合電動調整與記憶功能，全景固定式天窗則提升整體空間通透性。
空間機能維持 SUV 應有水準。行李廂採雙層甲板設計，標準容量為 452 公升，透過高度調整可進一步提升使用彈性。後座椅背支援傾倒，對應大型物品收納需求。腳踢感應式電動尾門具備多段開啟角度與防夾設計，兼顧便利與安全。
續航與充電系統為此次升級重點。SOLTERRA XT 搭載 74.7 kWh 鋰電池組，透過水冷系統維持穩定工作溫度。依據 NEDC 測試標準，最大續航里程可達 601 公里。充電支援 CCS1 直流快充與 SAE J1772 慢充規格，在 150 kW 條件下，約 30 分鐘可由 20 % 充至 80 %，滿足長途與日常使用需求。
底盤與驅動系統延續品牌核心技術。對稱式全時四輪驅動系統（ SAWD ）可即時分配前後軸扭力，提升抓地力與穩定性。X-MODE 脫困科技提供 SNOW / DIRT 與 DEEP SNOW / MUD 模式，搭配 HDC 陡坡緩降與環景影像系統，強化非鋪裝路面通行能力。
安全配置方面，SOLTERRA XT 採用高強度鋼材與鋁合金結構，並針對電池模組進行防護設計。主動安全導入 SUBARU Safety Sense 系統，整合預防碰撞、主動車距控制巡航、車道維持、盲點監測與停車輔助等功能。車款同時獲得 IIHS Top Safety Pick+ 與 NHTSA 五星評價，延續品牌在安全領域的既有基礎。
意美汽車集團營運長盧翰瑻Philip接受採訪時表示，面對汽車產業的快速變動與困境，維持「不為了電動化而電動化」的策略，未來市場將維持燃油車、油電車及純電車多元選擇，強調保留 SUBARU 原有的操控 DNA。
針對零關稅議題，除非該車型僅在美國生產（如部分特定車款），否則考量運輸成本與在地組裝物流，自日本進口仍最具競爭力。
面對過去銷量下滑與售後服務的負面評價，官方表示將不再盲目追求銷量數字，轉而專注於改善售後服務品質及加強車主活動為主軸。
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