區塊證科技推「阿金 AI」充電營運決策系統 整合私有雲架構與車廠漫遊生態

充電營運軟體業者「區塊證科技」於 2026 年 9 月 9 日發表全台首款、專為充電場域打造的 AI 營運決策大腦——「阿金 AI(Gefjon)」(由左至右:營運經理江祐瑄、區快充總經理劉德誠、區塊證科技董事長張中一、區塊證科技副總經理曾綉梁、資深研發經理張振魁)。 圖/區塊證科技 提供

針對國內電動車充電樁營運商普遍面臨的重資本投資、管理繁瑣與長期虧損困境,充電營運軟體商區塊證科技今日(9日)於台北創新實驗室正式發表專為充電場域設計的 AI 營運決策系統「阿金 AI(Gefjon)」。該系統導入私有雲架構與 AI 管理賦能,藉由承接在席法規影像串接、分流 75% 線上客服及打通跨品牌車廠漫遊,協助營運商將重資產充電站轉型為具備決策能力的能源資產。

區塊證科技旗下 Aktzin 平台目前在台納管近 800 支充電槍(含自有與受託營運,統計至 2026 年 8 月),依管理槍數計算位居全台第三。本次升級將 Aktzin 作為連線樁體與電表的底層控制架構,並由「阿金 AI」擔任營運決策與風險控管核心,解決業者面對設備折損、在席攝影政策介接以及大廠資安合規等多重挑戰。

區塊證科技董事長張中一指出:「阿金 AI 可協助營運業者可滿足多種商務客戶的需求並且處理不同客訴」。 圖/區塊證科技 提供
區塊證科技董事長張中一指出:「阿金 AI 可協助營運業者可滿足多種商務客戶的需求並且處理不同客訴」。 圖/區塊證科技 提供

私有雲確保數據主權 自動對接停車場在席政策

阿金 AI 主打在企業自建的私有雲環境內運作,確保資訊流與金流數據留存於客戶端,直接對應跨國科技大廠內部資安規範與數據主權要求。

針對公有與連鎖停車場的在席攝影法規介接,目前全台已有超過 30 間連鎖停車場導入 Aktzin 平台。阿金 AI 能直接對齊場站既有攝影鏡頭與公部門規範格式,自動產出車輛停入、啟動充電、充電完成至駛離的全程影像與數據流,免除中小型業者自組研發團隊客製串接的開發成本。

區快充總經理劉德誠分享企業如何使用阿金AI與其系統整合。 圖/區塊證科技 提供
區快充總經理劉德誠分享企業如何使用阿金AI與其系統整合。 圖/區塊證科技 提供

AI 消化 75% 客服進線 整合漫遊將車廠紅利導入社區

在營運成本控制方面,阿金 AI 依據案場費率、車主資訊與充電紀錄,可獨立消化 75% 之操作指引與初步故障排除等常見進線,僅 25% 涉及設備毀損或款項問題轉由人工處理。區塊證科技指出,旗下管理充電槍數由最初 4 支擴增至近 800 支期間,單月委外真人客服支出仍維持在 2.5 萬元水準。

生態系拓展部分,系統整合跨廠牌漫遊協議,串聯和泰、賓士、鴻海與 LUXGEN 等車廠資源,並已在台中特定社區落地,住戶在自家停車位即可抵扣購車贈送的原廠充電里程紅利,同時協助水電工程商轉型為社區充電營運商。

區塊證科技資深研發經理張振魁表示:「阿金 AI讓場站端能同時處理決策、客服與車廠紅利導流。」 圖/區塊證科技 提供
區塊證科技資深研發經理張振魁表示:「阿金 AI讓場站端能同時處理決策、客服與車廠紅利導流。」 圖/區塊證科技 提供

代管場站營收成長八倍 布局台電需量反應與微電網

商業應用方面,系統透過「虛擬 OCPP 技術」納管企業廠區非智慧型舊款充電樁,結合內部員工識別實現員工免費與外部廠商付費的分流管理。以整合交付(Turnkey)模式代管的加州能源集團為例,旗下 3 座場站共 16 支充電槍,於 20 個月內營收增長 8 倍,預估 2027 年營收可達 1,200 萬至 1,400 萬元;另有閒置場站接入系統並調整營運後,首月營收自 3,000 元提升至 8.6 萬元。

加州能源集團業務採用整套整合交付(Turnkey)模式,由區塊證科技負責規劃、選址與軟體代管。(由左至右:加州能源集團董事長郭軒甫、區塊證科技董事長張中一)。 圖/區塊證科技 提供
加州能源集團業務採用整套整合交付(Turnkey)模式,由區塊證科技負責規劃、選址與軟體代管。(由左至右:加州能源集團董事長郭軒甫、區塊證科技董事長張中一)。 圖/區塊證科技 提供

區塊證科技自今年 5 月起展開智慧需量管理技術研發,預計年底前參與台電需量反應交易市場,於用電尖峰時段動態調降功率以爭取電費補償。此外,全台目前已有 4 座光充儲示範站完工運作,後續將整合社區與商辦節點推展虛擬電廠(VPP)布局。

區塊證集團集結充電平台、AI軟體與車主服務構築完整生態系 圖/區塊證科技 提供
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