小改款Škoda Enyaq設計草圖露出!捷克純電能手換上新設計語彙

Škoda Enyaq。 摘自Škoda

歷經過新冠肺炎疫情與俄烏戰爭的Škoda Enyaq純電休旅,近期穩定的產出與交付,讓這輛純電休旅成為今年品牌在銷售端上的一大要角;而等候多時的台灣市場,Škoda Taiwan也終於在今年夏季正式導入Enyaq與Enyaq Coupe,售價分別為163.8萬元、171.8萬元起。

Škoda Enyaq。 摘自Škoda
Škoda Enyaq。 摘自Škoda

儘管近期藉著新年式更新,讓Škoda Enyaq在續航力與數位化程度下又更為進步,不過,畢竟原產品已問世超過四年,確實到了需要小改款的時間。近日,Škoda原廠於官方Newsroom上公布了小改款Enayq車系的小改款設計草圖,雖然整體輪廓變化不大,但原廠強調小改款式樣將換上品牌最新設計語彙,代表Škoda進入下一個純電新篇章。

小改款Škoda Enyaq設計草圖。 摘自Škoda
小改款Škoda Enyaq設計草圖。 摘自Škoda

採用Modern Solid設計語彙的小改款Škoda Enyaq,換上發光的Tech-Deck格柵(雖然原本車型也有,但這將會是參照Elroq的新版造型)、新保桿設計、新一代Matrix LED矩陣式燈組等,以及Enyaq獨有的Olibo Green綠色車身塗裝。另一方面,小改款Enyaq預計跟上Škoda其餘新車腳步,原先在車前蓋前緣上的Škoda廠徽,都將換上品牌最新的ŠKODA字樣。

小改款Škoda Enyaq設計草圖。 摘自Škoda
小改款Škoda Enyaq設計草圖。 摘自Škoda

Škoda Elroq。 摘自Škoda
Škoda Elroq。 摘自Škoda

雖然Škoda並未針對小改款式樣多做規格數據的說明,但表示這輛純電休旅將藉由新設計語彙,為其創造出更具空氣力學、減少風阻的車身設計,得以讓續航里程有所提升。另外,小改款車型的發表時間目前仍未明朗,但可以預期的是,由於國內甫導入不到半年,小改款版本恐怕要等到2026年後才有機會引進。

Škoda Enyaq。 摘自Škoda
Škoda Enyaq。 摘自Škoda

Enyaq

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