Lincoln Nautilus 2030年起停止大陸進口，Ford承諾擴大美國本土生產

Ford正式宣布重大生產策略調整，旗下豪華品牌Lincoln將自2030年起大幅提升美國本土產能，同時停止自大陸進口品牌旗下銷售主力SUV車款Nautilus。Ford執行長Jim Farley將此舉定調為對美國本土製造的信心投票，不過確切的國內生產布局細節，Ford目前尚未進一步說明。

現階段Ford在中國大陸設有兩款車型的生產線，其一是出口至美國市場的Nautilus，其二則是僅供大陸內銷、基於當地版Ford Mondeo打造、原名Zephyr的Z Sedan轎車。自2024年起自大陸進口的Nautilus，進口關稅高達52.5%，儘管如此，Nautilus今年前7月仍交出2萬50輛的成績，成為Lincoln品牌年度銷售主力，但相較Ford旗下熱銷SUV車型Explorer同期14萬5829輛的表現，兩者規模仍有明顯差距。

值得留意的是，促成Ford這項決策的因素並不僅止於關稅考量。Farley提及，現行「聯網車輛規則」（Connected Vehicle Rule）對於特定大陸科技與硬體設備的限制，同樣是影響這次生產策略調整的關鍵原因之一。Ford先前已向美國商務部申請授權，希望能持續銷售可能受該法規限制的車款，並說明Nautilus所搭載的軟體雖然是在美國開發，但實際安裝作業卻是在大陸完成。不過，根據路透社取得的消息，美國商務部近期已與Ford進行相關討論，確認Nautilus在美銷售不需要額外申請授權。

「Lincoln是一個道地的美國品牌，而Ford是美國的汽車製造商，」Farley表示。「這條路並非最容易的選擇，事實上，多數競爭對手並未選擇這樣做。但Ford選擇在美國生產，是因為我們相信美國，我們再一次押注在這份信念上。」換句話說，Ford試圖藉由這次生產策略調整，強化Lincoln作為美國本土豪華品牌的形象定位。目前仍未明朗的是，與中國合資夥伴長安汽車共同生產的Z Sedan，是否會在2030年之後持續生產，或者隨著Ford這波回歸美國本土製造的布局調整而遭到停產，仍有待Ford後續公布。