話題車、電動車、國產休旅應有盡有 盤點2023年熱門新車

2022年是充滿挑戰的一年，對於台灣車市而言，除了持續受到疫情影響外，晶片短缺及各項製造成本的高漲，除了讓車款生產受到影響外，也讓新車價格飆漲。但好消息是，2023年仍有許多值得關注的話題車款即將登場，有興趣的朋友務必要早點做功課並提早下單，才有機會在今年享受到最新車款。

終於等到你! 討論度破表新車

2022年受到疫情及晶片短缺影響，讓不少原訂發表的新車都因此延後，TOYOTA Crown Crossover就是其中一台，從1955年迄今已經有67年歷史的Crown車系，去年7月在TOYOTA社長豐田章男領軍下，除了將Crown升級成為品牌，並賦予全球戰略車地位，更一口氣發表了Crossover、Sports、Sedan、Estate等全新車型。

TOYOTA總代理和泰汽車去年初就宣布將導入TOYOTA Crown Crossover，但最終受到疫情及生產影響而延後至今年，據了解被定位為品牌旗下旗艦跨界作品的Crown Crossover，將走豪華精品風格，除了身價不低外，年度配額將十分有限，有興趣的消費者務必提早下單。

同樣是期待已久的車款，台灣本田終於回應消費者需求，將於今年導入Honda Civic e:HEV，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0L直噴引擎的革新配置，將帶來兼具電動車及燃油車的優勢，搭配高剛性車體結構設計的紮實底盤，並透過加長軸距、加寬輪距、降低重心全面進化，展現連續彎路與高速巡航時所需的動態穩定性及駕乘舒適性，極致體現CIVIC一貫「人車一體」核心價值。

而國產部分最具話題性的車款，絕對就是在台灣擁有火熱買氣的Ford Focus家族，在小改款之際將迎來全新國產旅行車Ford Focus Wagon，有別於過往台灣僅進口高階ST性能版本車型，這次則是以國產旅行車作為主打，將成為市場上最親民的旅行車選擇之一。

搶占先機 話題電動車接力登場

近年來銷售成績持續成長的電動車，也是目前各大車廠兵家必爭級距，一方面是布局未來，同時也是希望能透過電動車來達到政府規定的整廠平均油耗標準CAFE的規定。

其中，去年掀起國產電動車熱潮的LUXGEN n⁷，預計將於今年第四季開始交車，主打入門百萬以內的親民價格，搭配上鴻海及裕隆兩強聯手的結晶，去年兩波預售就累積超過2.5萬張訂單，今年正式交車後是否能延續好評，值得後續觀察。

此外，福特六和也於去年底歡慶50周年之際，宣布將導入Ford Mustang Mach-E純電跑旅，承襲經典跑車野馬Mustang代表的「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂，並因應消費者對於電動車的需求及要望進行重構，不僅帶來同級少有的性能操駕DNA，也同步滿足消費者對於SUV與電動車的跨界用車需求。

近年來積極打造「Lexus Electrified」願景，宣示將朝多元電動化動力邁進的Lexus，也預計將繼UX 300e後，再導入第二款純電動車款Lexus RZ 450e，除了擁有未來感的造型設計，並搭載品牌新世代科技，包含全新四輪驅動系統Direct4及Steer By Wire線傳式轉向，搭配上品牌向來引以為傲的豪華舒適，展現新世代車款全新風貌。

沒有一台是肉腳 國產休旅大亂鬥

休旅車是近幾年來的主流車款，國產休旅更是競爭最激烈的級距，今年也將有兩台話題國產休旅將迎來全新大改款。

其中，Nissan X-Trail提前在去年出招，搶先導入日本進口、限量600台的Nissan X-Trail e-Power，除了具備具備e-Power與VC-Turbo動力科技外，更將搭載e-Force電子四驅系統、ProPilot智行安全系統及腳踢感應電動啟閉、全景天窗及AVM環景顯影，以頂規日系休旅之姿先聲奪人。今年預計將導入搭載全新1.5升直列三缸VC-Turbo渦輪汽油引擎的國產版本，以全新面貌來競爭國產休旅銷售冠軍寶座。

而作為台灣市場休旅銷售長青樹，Honda CR-V當然也不能坐以待斃，有望在今年下半年推出大改款新車，除了有全新的外觀與內裝設計之外，車身尺碼也全面放大，帶來更好的乘坐及載物空間，動力方面除了現有的1.5升渦輪增壓引擎外，是否會提供全新的2.0升e:HEV油電複合動力，將是後續觀察重點。