F1／西班牙站Mercede車隊持續輾壓 開幕連5戰包辦一、二名！

2019年F1賽季來到了第5站西班牙大獎賽，相較於前一站亞塞拜然較無趣的比賽內容，西班牙加泰隆尼亞賽道是F1季前與季中測試的場地，因此在此站的成績將會對今年賽季有決定性的影響。

而不同於前幾場比賽，此場正賽有許多車手需要罰退起跑，分別是

Renault車手Daniel Ricciardo因上一站倒車不慎擦碰罰退3位從第13位開始起跑

Renault車手Nico Hulkenberg因為正賽前更換車輛前鼻翼被罰於維修區起跑

Alfa Romeo車手Antonio Giovinazzi因為提前更換變速箱罰退5位從18位起跑

Williams車手George Russell因為提前更換變速箱罰退5位從19位起跑

綠旗揮舞、紅燈亮起、燈滅起跑，一起跑就有激烈的戰況發生，位居桿位的Bottas起跑似乎不是很漂亮，後方的隊友Hamilton則是把握住這次起跑直些貼向Bottas右側，而起跑相當漂亮的Vettel則是迅速的跑進Bottas的左側，就這樣三兩賽車並排進入了第一彎。

最後在三方爭奪第一彎後Hamilton搶到第一的位置，後面依序為Bottas和趁亂貼近的Verstappen，而Vettel由於從外側進攻未果，掉回了第四位，還造成了自己的輪胎受損，導致比賽前半段速度提升不上來。

10圈後Hamilton已經將領先的差距拉大到3秒的距離，而這時常常反應慢半拍的Ferrari策略組卻遲遲不敢下指令讓跑得較慢的Vettel讓出位置，由明顯節奏快上許多的Leclerc來去追擊前方的大牛Verstappen，導致差距拉開到4秒之多，雖然12圈時Leclerc終於可以越過Vettel，但一切為時已晚。

之後戰局趨於穩定，Hamilton則是穩穩地拉開3.5秒以上的差距，並且開始套圈後段班的車手，而常常被戲稱「敵人就在本能寺」的Ferrari紅軍，在20圈Vettel進站換胎發生了失誤花了4.4秒，以至於時間被耽誤到。

隨後部分車手也紛紛進站更換輪胎，與賽前倍耐力Pirelli所提供的換胎時間差不多，Leclerc則是於26圈時進站，但我們可愛的紅軍又出差錯了，在換胎時又一次發生失誤，與上一次Vettel換胎一樣花了4.4秒才離開。

由於跑在前頭的兩輛Mercedes賽車都有極佳的安全秒數，因此Bottas與Hamilton相繼進站換胎也對他們的名次沒有太大的影響，而換胎之後Vettel速度要比Leclerc還快，因此紅軍於36圈再次示意互換順位，但仍然無法追近與前方銀箭軍團的距離。

就在大家認為本場比賽大致底定的時候，第46圈McLaren的Norris與Racing Point的Stroll在2號彎發生了擦碰，這也導致了賽會出動安全車，而各家車手也趁這個時機紛紛進站更換新胎，準備為剩下不到20圈的賽事做最後的衝刺。

第53圈比賽重新起跑，Hamilton依舊展現出強大的實力，不僅穩坐第一的位置，還頻頻刷新最佳單圈，後方的隊友Bottas雖然穩居第二，但明顯的跟不上Hamilton的速度。

另外在中游集團也出現Hass車隊網內互打的情形，Grosjean連續幾圈在同一彎角都跑出了賽道，也讓後方的Sainz趁機超越。最終Hamilton與Bottas分別拿下一、二名，Verstappen第三，Vettel第四，Leclerc第五，六至十依序為Gasly、Magnussen、Sainz、Kvyat與Grosjean。

賽季第5站西班牙大獎賽結束後，銀箭軍團已經連續包辦5個分站的前兩名，完全展現出輾壓各隊的強大實力，即便在西班牙站各隊得空力套件都已經做了更新，仍無法追上Mercedes車隊，接下來的賽季可能也會是如此。

F1下一站將來到著名的摩納哥街道賽，正賽將於台灣時間5月26號晚間9點10分開跑。