F1/比利時大獎賽Racing for Anthoine!法拉利Leclerc頂住壓力奪生涯首勝
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770661.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
F1暑假回來的第一場賽事備受矚目,尤其是在單圈長7公里的比利時Spa-Francorchamps賽道舉行,而這也是紅軍Ferrari車隊最擅長的高速賽道之一,果然在自由練習與排位賽時,Ferrari都以飛快的速度領先各家車手。
![比利時Spa-Francorchamps賽道。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770595.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
最後由紅軍兩位車手拿下第一排的位置,Charles Leclerc以1分42秒519拿下竿位,足足領先第二名的隊友Vettel和第三名的Hamilton有0.7秒之多,可見Leclerc在這條賽道開著Ferrari賽車有多強勢,這也是紅軍自巴林站之後再一次奪得第一排起跑的位置。
![比利時大獎賽排位賽成績。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770597.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過就在F1排位賽結束後,隨即展開的F2決賽卻發生了令人遺憾的意外事故,就在開跑後的第2圈,22歲的GP3世界冠軍Anthoine Hubert於Raidillon彎發生事故,隨即又受到後方通過全速通過盲彎的Juan Manuel Correa以近300km/h的時速二次追撞,Anthoine Hubert緊急送醫後不治。
![F2車手Anthoine Hubert於決賽時發生意外不幸身亡。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770596.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![眾家車手都在賽前貼上Racing for Anthoine的標語。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770658.jpg&s=Y&x=12&y=38&sw=1068&sh=936&sl=W&fw=800&exp=3600)
因此, Spa賽道在F1決賽前舉行了全場為Anthoine Hubert默哀的儀式,F1-F3的全體人員皆有出席。這批新生代的年輕車手很多都是從小一同打拼上來,尤其Leclerc與Hubert更是有私交,這也讓Leclerc雖然拿到竿位,卻一點也開心不起來。
![賽前Spa賽道舉行了為Anthoine Hubert默哀的儀式。 摘自FIA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770682.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![賽前Spa賽道舉行了為Anthoine Hubert默哀的儀式。 摘自Renault F1 Team](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770690.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=780&exp=3600)
回到比賽場上,本場因許多車手都更換超出配額的動力單元而被罰退起跑,因此最終的起跑順序也有大幅度的變動,因為引擎問題在排位賽沒有成績的Kubica則是在維修區起跑。
![經調整後,決賽時正式起跑位置。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770602.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
紅燈亮起、燈滅起跑,44圈的比利時大獎賽正式開跑,不過McLaren的Sainz在起跑時似乎遇到了一點狀況落到最後一位,在第一彎時Kimi與Verstappen發生了碰撞,導致紅牛賽車的前輪懸吊斷裂,Verstappen在比賽一開始便無奈退賽。
![起跑時Carlos Sainz發生車輛問題。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770598.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
此次事故也帶出了安全車,但就在安全車領跑的時刻,起跑不順的Sainz回維修區後再次進入賽道卻又發生機械問題退賽,導致安全車得繼續領跑,而此時前方集團分別為Lelcerc、Vettel、Hamilton、Bottas和Norris。
![第一彎時Max Verstappen和Kimi Räikkönen發生碰撞。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770599.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
重新起跑後,相比前方集團,後方集團的戰況更加激烈,Perez緊跟 Magnussen並在第10圈後超車成功,後方的Gasly眼看機不可失馬上在直線端也超了過去,Magnussen的賽車則是在圈速上比對手慢上許多,推估應該是賽車出現了問題。
![前方集團分別為Lelcerc、Vettel、Hamilton、Bottas和Norris。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770606.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Sergio Perez追趕的氣勢驚人。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770608.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
領先集團方面 16圈時紅軍使用undercut戰術讓Vettel先行進站換胎,而換上新胎後的Vettel開始以飛快的速度追擊,來到20圈時,雖然前方Leclerc、Hamilton與Bottas之間的差距並沒有縮小,但Vettel已經快速逼近銀箭軍團。
22圈時Leclerc完成進站,而銀箭軍團則是在23、24圈時分別進站,到了第27圈Vettel的輪胎開始急遽衰退,紅軍執行車隊指令決定讓輪胎狀況較好的Leclerc回到領先位置,但這時在後方虎視眈眈的Hamilton則是準備開始他的追擊模式。
![換胎之後的Hamilton展開了追擊模式。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770651.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
由於Vettel的輪胎已經無法抵擋後方Hamilton的追擊,因此能幫Leclerc拖延多少時間就是Vettel目前的工作,但Hamilton的狀況相當出色,在32圈時便超越了Vettel並且將目標放向已經拉開6.8秒的Leclerc。
![Hamilton的狀況相當出色,在32圈時便超越了Vettel。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770647.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Vettel的狀況則持續惡化,被後方的Bottas超越只是時間的問題,眼看大勢已去,紅軍便先行讓Vettel進站將位置讓給Bottas,並換上全新的輪胎來追逐最快圈速的1分積分。
同時間,升上大牛第一場就從後排起跑的Albon也接連超越了Gasly與Ricciardo來到了第8名的位置,到了第37圈Albon已經追上前隊友Kvyat的車尾,隨後便在直道輕鬆地超越過去,上升至第7名。
![Albon升上大牛的第一場比賽表現相當出色。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770653.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
第一名的Leclerc也開始受到輪胎的影響,Hamilton在第42、43圈時已經追到1秒左右的差距,難道這次銀箭又要上演逆轉秀了嗎?但就在最後一圈Giovinazzi發生意外,賽道亮起了黃旗,這也表示比賽大致底定。就在此時,原本能拿下生涯最佳名次的Norris竟然在終點線前發生故障,也讓他快到手的第5名就這樣從他眼前溜走。
![最後一圈賽道亮起黃旗,這也宣告比賽直接結束。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770654.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
最終,Leclerc拿下他的生涯首勝,第2、3名分別由Mercedes的Hamilton與Bottas奪下,但由於昨天Hubert的事故,Leclerc並沒有心情慶祝自己的首勝,在頒獎台上,三位車手也很有默契的小開一下香檳便走下頒獎台,取消任何的慶祝活動。Leclerc則表示:這一勝是為了Anthoine Hubert!
![Leclerc:這一勝是為了Anthoine Hubert! 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770655.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![比利時決賽成績。 摘自F1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/03/99/6770656.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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