被超到不爽 阿隆索說F1賽車裝GP2引擎

Vettel和Bottas趁著Rosberg跑開溜上2、3位。Kimi確認與法拉利續約後,Bottas明年續留威廉斯一年。 摘自F1
Vettel和Bottas趁著Rosberg跑開溜上2、3位。Kimi確認與法拉利續約後,Bottas明年續留威廉斯一年。 摘自F1

我們都知道Honda引擎今年慘不忍睹,但永遠無法體會坐在McLaren賽車中的沮喪心情。Alonso在大直線上被Toro Rosso賽車不費吹灰之力超車之後,透過無線電向車隊呼喊「GP2引擎!GP2引擎!這開起來就像GP2賽車!」,毫無保留地表達他對McLaren賽車的不滿。反觀兩輛Mercedes離開溽熱的新加坡再次重振雄風,包辦排位賽及正賽的前兩名,本季已坐擁3座分站冠軍的法拉利Vettel拿下季軍。

Alonso過度情緒化的言論引起車隊老闆Dennis的不滿,但後者仍希望明年保持...
Alonso過度情緒化的言論引起車隊老闆Dennis的不滿,但後者仍希望明年保持現有的車手陣容。 摘自F1

日本站的禮拜五沐浴在雨水當中,不免令人憶起已離世的Marussia車手J.Bianchi去年在此發生的事故。所幸禮拜六順利放晴,然而第3段排位賽剛開始沒多久,紅牛Kvyat就不慎打滑撞牆,賽車碎片佈滿賽道。大會隨即祭出紅旗終止排位賽。幾乎所有車手都只進行一次排位圈,Rosberg搶在Hamilton前方起跑,威廉斯Bottas緊追其後。

紅牛Kvyat在第3段排位賽失控撞毀,所幸人無大礙,仍能繼續出賽。 摘自F1
紅牛Kvyat在第3段排位賽失控撞毀,所幸人無大礙,仍能繼續出賽。 摘自F1

鈴鹿賽道的開場,大家顯得有些心急。起跑稍慢的Rosberg想保住第一,反在與隊友的纏鬥當中落敗,並被Vettel和Bottas順勢超過而跌落第4。威廉斯Massa和紅牛Ricciardo則發生碰撞雙雙進入PIT,幾乎宣告前排席次無望。

Rosberg承認Hamilton的起跑較好,且佔有1號彎的內線優勢。此役敗給隊...
Rosberg承認Hamilton的起跑較好,且佔有1號彎的內線優勢。此役敗給隊友後,積分再度拉開至48分。 摘自F1

比賽過程中,賓士和法拉利展現了何謂大車隊該有的表現,也讓比賽顯得有些無趣。前者的Hamilton靠著巨大的性能優勢不斷拉開領跑距離,Rosberg也從第4逐漸爬回第2。法拉利則憑藉完美的PIT換胎演出,Vettel和Kimi陸續將Bottas擠到第5名。

此役表現最佳的中游車隊車手非Hulkenberg莫屬。在Kimi確定續約後,與Force India續簽兩年的他從第13位起跑,最終拿下第6。走完兩年合約後的他將剛滿30歲,未來仍有簽進大車隊的可能。

Massa一開賽就與Ricciardo發生碰撞,最終僅以17名完賽。 摘自F1
Massa一開賽就與Ricciardo發生碰撞,最終僅以17名完賽。 摘自F1

而處於被收購流程的Lotus車隊應能在明年賽季以雷諾廠隊的身分出賽。本站拿下第8名的Maldonado已跟車隊完成簽約,反倒是表現更佳的主力車手Grosjean可能轉戰美國新車隊Haas,將由誰取代空缺令人相當好奇。

賓士賽車忘掉新加坡站的失意,本站重新找回領先優勢。但Rosberg反擊的機會愈來...
賓士賽車忘掉新加坡站的失意,本站重新找回領先優勢。但Rosberg反擊的機會愈來愈渺茫,同時得提防後方Vettel對年度第二的虎視眈眈。 摘自F1

日本站過後,上站退賽、本站奪冠的Hamilton再度將領先積分擴充至48分。但Rosberg與Vettel的分差僅有11分,仍有可能不保年度第二的位子,所幸賓士車隊在接下來的賽道應不會再發生與新加坡站般的窘況。

摘自F1
摘自F1

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