身披國旗登頂！台灣車手周雋庭勇奪 ELMS 分站冠軍 寫下利曼系列賽歷史新頁
效力於 Inter Europol Competition車隊的台灣好手周雋庭（Chun Ting Chou），於 5 月 3 日舉行的 2026 年利曼歐洲系列賽（ELMS）第二站 Le Castellet 4 小時耐力賽中，成功奪下 LMP3 組別分站冠軍。這是繼首站巴塞隆納奪第三名後，台灣車手史上首度拿下該層級賽事分站冠軍。
本站賽事於法國 Paul Ricard 賽道展開，三個組別共計 47 輛賽車同場較量。周雋庭與隊友 Alexander Bukhantsov、Henry Cubides Olarte 駕駛 13 號 Ligier-JS P325-Toyota 賽車起跑，首棒 Bukhantsov 隨即展現強勢追擊，提升兩個名次。
比賽進入中後段，領先集團競爭陷入白熱化。原先領跑的 4 號車因駕駛艙車門無法緊閉被迫進站維修，而隨後的 85 號車則遭處 30 秒 Stop and Go 罰則。最終，13 號車順勢接管領先位置並一路領先至終點。
克服首站逆境
回顧上月首站巴塞隆納，周雋庭的開季之路極具戲劇性。當時車隊因排位賽技術違規遭取消成績，被迫自末位起跑。周雋庭在受訪時展現其數據導向的思考：「當時最大的挑戰在於 GT 車群的纏鬥，導致超車空間受限，但車輛下壓力與更強勁的渦輪增壓系統，讓我們對速度充滿信心。」
周雋庭強調，LMP3 原型車相較於過往駕駛的 JS P4 賽車，擁有更快的進彎速度與空氣力學效益。
首位台灣車手登頂 意義非凡
自 5 歲接觸卡丁車、10 歲投身正規訓練，周雋庭始終以職業車手為目標。相較於台灣過往多數車手集中於亞洲區域或 GT 房車賽事，周雋庭選擇了門檻更高、技術規格更接近利曼最高殿堂的原型賽車 Prototype 路徑。
受外媒訪問的周雋庭表示，作為首位身披中華民國國旗登上 ELMS 頒獎台，並拿下分站冠軍的台灣車手，他非常自豪能夠代表台灣參賽。並指出台灣賽車文化與歐美相比仍屬小眾，在高層級原型車賽事的參與更是相當稀少，而他未來也會繼續在賽車場上努力爭取更好的成績。
關於利曼歐洲系列賽（ELMS）
利曼歐洲系列賽為世界知名「利曼 24 小時耐力賽」之重要分支錦標賽，賽制採多級別 LMP2、LMP3、LMGT3 共同競技，是進入世界耐力錦標賽 WEC 頂級殿堂的關鍵跳板。利曼 24 小時耐力賽自 1923 年創辦至今，為全球歷史最悠久、層級最高之耐力賽事。
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