除了5+2還有更多靈活用車模式!福斯Tiguan Allspace試駕

ACC主動式固定車距巡航、車側盲點、主動乘員防護系統都是標準配備之外,自Elegance Premium起還多了主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示系統以及Travel Assist智慧車陣穿梭系統。 記者張振群/攝影

小改款福斯(Volkswagen)Tiguan自今年4月發表以來,憑藉著豐富的車型、動力編成,加上歐洲最暢銷休旅身份,不僅在台熱賣超過4,000輛,當中僅有500輛的高性能版本Tiguan R也全都銷售一空。現在台灣福斯汽車持續豐富Tiguan銷售陣容,導入空間更寬敞且具備5+2七人乘坐的福斯Tiguan Allspace。

小改款福斯Tiguan自發表以來在台熱賣超過4,000輛,現在追加空間更寬敞且具備5+2七人乘坐的福斯Tiguan Allspace。 記者張振群/攝影
小改款福斯Tiguan自發表以來在台熱賣超過4,000輛,現在追加空間更寬敞且具備5+2七人乘坐的福斯Tiguan Allspace。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace於台灣市場提供三種車型可選,分別為330 TSI Elegance(154.8萬)、330 TSI Elegance Premium(164.8萬)以及380 TSI R-Line Performance(194.8萬)。與標準版福斯Tiguan不同的是,Tiguan Allspace全數搭載2.0L TSI渦輪增壓引擎,動力自190ps起跳,頂級車型則擁有與Golf GTI相同的245ps動力演繹。

福斯Tiguan Allspace提供三種車型分別為330 TSI Elegance(154.8萬)、330 TSI Elegance Premium(164.8萬)、380 TSI R-Line Performance(194.8萬)。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace提供三種車型分別為330 TSI Elegance(154.8萬)、330 TSI Elegance Premium(164.8萬)、380 TSI R-Line Performance(194.8萬)。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan與Tiguan Allspace最大差異,就是軸距拉伸111mm來創造更充裕的後排乘坐空間,並增加可以快速收納的第三排座椅機構。這也使福斯Tiguan Allspace的車身尺碼增加至長4,726mm、寬1,893mm、高1,686mm、軸距2,789mm達到中大型休旅範疇,不過在都會街道中穿梭,還是比正七人座休旅適切許多。

福斯Tiguan與Tiguan Allspace最大差異,就是軸距拉伸111mm來創造更充裕的後排乘坐空間,並增加可以快速收納的第三排座椅機構。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan與Tiguan Allspace最大差異,就是軸距拉伸111mm來創造更充裕的後排乘坐空間,並增加可以快速收納的第三排座椅機構。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace車身尺碼為長4,726mm、寬1,893mm、高1,686mm、軸距2,789mm,達到中大型休旅範疇。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace車身尺碼為長4,726mm、寬1,893mm、高1,686mm、軸距2,789mm,達到中大型休旅範疇。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace小改款之後,外觀與標準版有著更鮮明的辨識度,例如車頭下保桿的造型不僅自Elegance車型起就很運動化,氣壩霧銀外框設計也增添不少運動感。同時更將LED Matrix矩陣式頭燈以及水箱護罩連貫式LED定位燈列為標準配備,再透過銀色後視鏡外蓋,點出福斯Tiguan Allspace專屬的外觀特徵。

福斯Tiguan Allspace自Elegance車型起就很運動化,氣壩霧銀外框設計增添不少運動感。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace自Elegance車型起就很運動化,氣壩霧銀外框設計增添不少運動感。 記者張振群/攝影

LED Matrix矩陣式頭燈以及水箱護罩連貫式LED定位燈都列為福斯福斯Tiguan Allspace標準配備。 記者張振群/攝影
LED Matrix矩陣式頭燈以及水箱護罩連貫式LED定位燈都列為福斯福斯Tiguan Allspace標準配備。 記者張振群/攝影

車側方面,福斯Tiguan Allspace與標準軸距的福斯Tiguan差異在於,前葉子版與車門之間多了「ALLSPACE」飾條點綴,輪框Elegance車型就配備18吋、Elegance Premium為19吋、R-Line Performance車型20吋。車尾方面福斯Tiguan Allspace則透過左側「ALLSPACE」與右側「4MOTION」銘牌,來清楚識別車型身份。

福斯Tiguan Allspace前葉子版與車門之間多了「ALLSPACE」飾條,輪框方面Elegance車型18吋、Elegance Premium為19吋、R-Line Performance則是20吋。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace前葉子版與車門之間多了「ALLSPACE」飾條,輪框方面Elegance車型18吋、Elegance Premium為19吋、R-Line Performance則是20吋。 記者張振群/攝影

車尾則透過左側「ALLSPACE」與右側「4MOTION」銘牌,清楚識別福斯Tiguan Allspace身份。 記者張振群/攝影
車尾則透過左側「ALLSPACE」與右側「4MOTION」銘牌,清楚識別福斯Tiguan Allspace身份。 記者張振群/攝影

5+2七人座的本意,就是透過可利用的空間放置第三排座椅,來滿足臨時額外人員承載需求。因此,對於第三排座位空間的表現,其實不能與正七人座的休旅或MPV來相比,但福斯Tiguan Allspace至少利用第二排座椅的前、後滑移機能,於滿座情況下能進一步增加第三排乘客的膝部空間,使身高165cm以下人員入座都沒問題。

5+2七人座透過可利用的尾廂空間放置第三排座椅,滿足臨時額外人員承載需求。福斯Tiguan Allspace受益第二排座椅的前、後滑移機能,來增加第三排的膝部空間,使身高165cm以下人員入座都沒問題。 記者張振群/攝影
5+2七人座透過可利用的尾廂空間放置第三排座椅,滿足臨時額外人員承載需求。福斯Tiguan Allspace受益第二排座椅的前、後滑移機能,來增加第三排的膝部空間,使身高165cm以下人員入座都沒問題。 記者張振群/攝影

當不需要七人乘坐時,福斯Tiguan Allspace第三排座椅收納後,行李廂空間就有比標準版(610L)更大的700L表現。面對現在火熱的爬山運動,五人背包行囊、登山杖甚至是輕便型收納桌椅等都能放置。若將第二排座椅全數打平則可擴充至1,775L,不僅承載力優於一般休旅,出色的平整度只要鋪上墊子,也可滿足雙人輕露營的需求。

不需要七人乘坐時將第三排座椅收納後,行李廂空間就有比標準版(610L)更大的700L表現。 記者張振群/攝影
不需要七人乘坐時將第三排座椅收納後,行李廂空間就有比標準版(610L)更大的700L表現。 記者張振群/攝影

若將第二排座椅全數打平則可擴充至1,775L,不僅承載力優於一般休旅,出色的平整度只要鋪上墊子,也可滿足雙人輕露營的需求。 記者張振群/攝影
若將第二排座椅全數打平則可擴充至1,775L,不僅承載力優於一般休旅,出色的平整度只要鋪上墊子,也可滿足雙人輕露營的需求。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace駕駛艙佈局則與一般版無異,數位配備如Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位儀表、Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面控制主機(含MIB 3資訊娛樂系統)、觸控式電子恆溫空調系統都是標準配備之外,全車型的座椅也都是Vienna運動型真皮包覆,且駕駛座還具備多項電動調整附記憶功能。

福斯Tiguan Allspace將Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位儀表、Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面控制主機、觸控式電子恆溫空調系統等列為標準配備。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace將Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位儀表、Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面控制主機、觸控式電子恆溫空調系統等列為標準配備。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace全車型座椅都是Vienna運動型真皮包覆形式,且駕駛座還具備多項電動調整附記憶功能。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace全車型座椅都是Vienna運動型真皮包覆形式,且駕駛座還具備多項電動調整附記憶功能。 記者張振群/攝影

便捷配備方面,原廠中文導航系統、App-Connect多媒體智慧型手機連接(含Android Auto、無線Apple CarPlay)、手機無線充電版、前二後一Type-C充電插孔、第二排恆溫空調以及Easy Open/Close感應式電動尾門皆為標準配備之外,停車時亦有Park Assist自動停車輔助系統以及360度環景影像顯示來進階輔助。

便捷配備方面,原廠中文導航系統、App-Connect多媒體智慧型手機連接(含Android Auto、無線Apple CarPlay)、手機無線充電版、第二排恆溫空調、電動尾門以及360度環景影像皆入列。 記者張振群/攝影
便捷配備方面,原廠中文導航系統、App-Connect多媒體智慧型手機連接(含Android Auto、無線Apple CarPlay)、手機無線充電版、第二排恆溫空調、電動尾門以及360度環景影像皆入列。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace 330 TSI Elegance Premium動力來自EA888 evo4 2.0L渦輪增壓引擎,可輸出190ps最大馬力與32.7kgm峰值扭力輸出,搭配七速DSG雙離合器變速系統以及4MOTION Active Control主動式智慧四輪驅動系統。動力設定不僅符合5+2休旅的使用需求,標配四輪驅動系統也具有更廣泛的用車環境。

福斯Tiguan Allspace 330 TSI Elegance Premium動力來自EA888 evo4 2.0L渦輪增壓引擎,可輸出190ps最大馬力與32.7kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace 330 TSI Elegance Premium動力來自EA888 evo4 2.0L渦輪增壓引擎,可輸出190ps最大馬力與32.7kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影

福斯Tiguan Allspace 330 TSI Elegance Premium的動力設定,不僅符合5+2休旅的使用需求,標配四輪驅動系統也具有更廣泛的用車環境。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace 330 TSI Elegance Premium的動力設定,不僅符合5+2休旅的使用需求,標配四輪驅動系統也具有更廣泛的用車環境。 記者張振群/攝影

特別的是,雖然福斯Tiguan Allspace的軸距、車身長度有所增加,但動態反應卻沒有比標準版相差太多,尤其後軸在4MOTION四輪驅動系統的輔助下,不會有拖行或負重的感受。只是19吋胎框雖然能創造更好飽滿的視覺效果,但低速時的路感反應還是比較直接,待時速提升至60-70km/h,才呈現歐系車該有的行路質感。

福斯Tiguan Allspace軸距、車身長度雖然有所增加,但動態反應卻沒有比標準版相差太多,尤其後軸在4MOTION四輪驅動系統的輔助下,不會有拖行或負重的感受。 記者張振群/攝影
福斯Tiguan Allspace軸距、車身長度雖然有所增加,但動態反應卻沒有比標準版相差太多,尤其後軸在4MOTION四輪驅動系統的輔助下,不會有拖行或負重的感受。 記者張振群/攝影

正因為福斯Tiguan Allspace具有4MOTION四輪驅動系統加持,透過行車模式選擇除了有「雪地」、「道路」、「越野」之外,還有「個人化駕駛越野模式」可供微調,面對礫石路或抓地力比較不佳的爬坡等,或多或少都能給予駕駛更強大的通過信心,若是要前往露營地點或登山口等處,相比前輪驅動的休旅也多一份穩定。

行車模式選擇有「雪地」、「道路」、「越野」之外,還有「個人化駕駛越野模式」可供微調。 記者張振群/攝影
行車模式選擇有「雪地」、「道路」、「越野」之外,還有「個人化駕駛越野模式」可供微調。 記者張振群/攝影

透過越野模式輔助,面對礫石路或抓地力比較不佳的爬坡等,或多或少都能給予駕駛更強大的通過信心。 記者張振群/攝影
透過越野模式輔助,面對礫石路或抓地力比較不佳的爬坡等,或多或少都能給予駕駛更強大的通過信心。 記者張振群/攝影

行車輔助系統方面福斯Tiguan Allspace當然也是大全配,基本的ACC主動式固定車距巡航、車側盲點、主動乘員防護系統都是標準配備之外,自Elegance Premium起還多了主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示系統,契合Travel Assist智慧車陣穿梭系統,可輕鬆在中高速路段開啟Level 2等級半自動駕駛輔助功能。

Tiguan

月月抽福斯Golf活動畫下句點!Volkswagen台北新光三越Diamond Towers展出純電ID、Tiguan、Golf三大王牌

月月抽福斯Golf活動畫下句點!Volkswagen台北新光三越Diamond Towers展出純電ID、Tiguan、Golf三大王牌

移植中國當地市場命名,Volkswagen Tiguan Allspace正統繼承者Tayron正式現身!

移植中國當地市場命名,Volkswagen Tiguan Allspace正統繼承者Tayron正式現身!

Volkswagen Tayron歐洲預先亮相!就是全新美規2025 Tiguan

Volkswagen Tayron歐洲預先亮相!就是全新美規2025 Tiguan

autos-loading

延伸閱讀

移植中國當地市場命名,Volkswagen Tiguan Allspace正統繼承者Tayron正式現身!

移植中國當地市場命名,Volkswagen Tiguan Allspace正統繼承者Tayron正式現身!

以家庭為出發點的性能休旅!福斯Tiguan R試駕

以家庭為出發點的性能休旅!福斯Tiguan R試駕

訂單突破1,500張!小改款福斯Tiguan創造德系休旅新熱潮

訂單突破1,500張!小改款福斯Tiguan創造德系休旅新熱潮

最新文章

楊梅頭份高架擬建2座隧道 湖口隧道將成為國道1號最長隧道

楊梅頭份高架擬建2座隧道 湖口隧道將成為國道1號最長隧道

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

台9線蘇花匯德隧道坍方逾1萬立方公尺!驚人畫面曝光、預計2日中午搶通

台9線蘇花匯德隧道坍方逾1萬立方公尺!驚人畫面曝光、預計2日中午搶通

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

美國Toyota召回數萬輛Corolla Cross Hybrid 是什麼地方出包呢?

美國Toyota召回數萬輛Corolla Cross Hybrid 是什麼地方出包呢?

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

autos-loading

熱門新聞

當國民休旅神車TOYOTA COROLLA CROSS 遇上國民女友羅嘉翎 年輕新勢力來襲

當國民休旅神車TOYOTA COROLLA CROSS 遇上國民女友羅嘉翎 年輕新勢力來襲

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

小改款Škoda Octavia Combi RS試駕體驗!展現性能旅行車獨當一面的魅力

小改款Škoda Octavia Combi RS試駕體驗!展現性能旅行車獨當一面的魅力

看似平凡為什麼可以賣這麼好? TOYOTA Corolla Cross油電旗艦試駕

看似平凡為什麼可以賣這麼好? TOYOTA Corolla Cross油電旗艦試駕

小改款Kia Sorento HEV渦輪油電版試駕體驗!動靜皆宜、質感再進化

小改款Kia Sorento HEV渦輪油電版試駕體驗!動靜皆宜、質感再進化

Volkswagen ID.4 Pro S、ID.5 GTX試駕體驗!一樣的身軀,不一樣的調性

Volkswagen ID.4 Pro S、ID.5 GTX試駕體驗!一樣的身軀,不一樣的調性