福斯商旅Caddy Maxi試駕(外觀造型)!更流線還有濃厚科技感

全新第五代福斯商旅Caddy Maxi不僅外觀、安全有感進化,多變的空間機能與舒適行路感受更合適家庭用車。 記者張振群/攝影

德國福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles)Caddy車系,不僅與歷代Golf有著密不可分的關係,全新第五代車型更透過MQB模組化底盤平台與相關電控系統挹注,將原本商用取向較濃厚的產品定位,轉變為市場最受歡迎的多功能休旅型態。這對於家庭用車偏重的目標客群而言,實用機能更勝以往。

台灣率先導入銷售的全新第五代Caddy Maxi提供汽油渦輪TSI Life、渦輪柴油TDI Life兩種選項,建議售價分別為122.8萬與132.8萬起。若消費者於今年8月15日前下訂並於12月31日交車,可享有119.8萬、128.8萬的「上市心動價」優惠。兩車型除了燃油形式不同之外,配備上也僅有微小差異。

全新第五代Caddy Maxi提供汽油渦輪TSI Life、渦輪柴油TDI Life兩種選項,建議售價分別為122.8萬與132.8萬起。8月15日前下訂並於12月31日交車,可享有119.8萬、128.8萬的「上市心動價」優惠。 記者張振群/攝影
全新第五代Caddy Maxi提供汽油渦輪TSI Life、渦輪柴油TDI Life兩種選項,建議售價分別為122.8萬與132.8萬起。8月15日前下訂並於12月31日交車,可享有119.8萬、128.8萬的「上市心動價」優惠。 記者張振群/攝影

試駕車型為柴油版福斯商旅Caddy Maxi TDI Life,車身尺碼為長4,853mm、寬1,855mm、高1,836mm、軸距2,970mm,相比上世代車身長度、軸距皆略短,高度降低但更寬,單看數據儼然就是一輛休旅車,但透過MPV車格使座艙空間應用更完善,再標配車頂行李箱架,讓福斯商旅Caddy Maxi有著相當強大的承載力。

福斯商旅Caddy Maxi車身尺碼為長4,853mm、寬1,855mm、高1,836mm、軸距2,970mm,相比上世代車身長度、軸距皆略短,高度降低但更寬。 記者張振群/攝影
福斯商旅Caddy Maxi車身尺碼為長4,853mm、寬1,855mm、高1,836mm、軸距2,970mm,相比上世代車身長度、軸距皆略短,高度降低但更寬。 記者張振群/攝影

福斯商旅Caddy Maxi TDI Life外觀造型設計,延續福斯家族最新設計語彙,以新式LED頭燈(包含遠近燈與日間行車燈)為首,搭配密合式水箱護罩與橫貫式鍍鉻飾條,來顯現如電動車般的科技感。而最搶眼的前保桿採用蜂巢狀進氣壩,以幾何風洞設計並捨去兩側霧燈減少空氣阻力,營造出搶眼的視覺效果。

新式LED頭燈(包含遠近燈與日間行車燈),搭配密合式水箱護罩與橫貫式鍍鉻飾條,來顯現如電動車般的科技感。 記者張振群/攝影
新式LED頭燈(包含遠近燈與日間行車燈),搭配密合式水箱護罩與橫貫式鍍鉻飾條,來顯現如電動車般的科技感。 記者張振群/攝影

前保桿則採蜂巢狀進氣壩,以幾何風洞設計並捨去兩側霧燈減少空氣阻力,營造出搶眼的視覺效果。 記者張振群/攝影
前保桿則採蜂巢狀進氣壩,以幾何風洞設計並捨去兩側霧燈減少空氣阻力,營造出搶眼的視覺效果。 記者張振群/攝影

全新福斯商旅Caddy Maxi降低風阻的設計,從車身側面來看更為清楚。受益MQB模組化底盤平台的應用,相比第四代Caddy Maxi能明顯看得出車頭更修長,前擋風玻璃的傾斜角度也更低,進而讓風阻係數從過往0.33Cd降至0.30Cd。而這點在行走高速公路時最明顯,流線化的車身可減少風切聲並提升車艙肅靜性。

全新福斯商旅Caddy Maxi車頭更修長,前擋風玻璃的傾斜角度也更低,進而讓風阻係數從過往0.33Cd降至0.30Cd。 記者張振群/攝影
全新福斯商旅Caddy Maxi車頭更修長,前擋風玻璃的傾斜角度也更低,進而讓風阻係數從過往0.33Cd降至0.30Cd。 記者張振群/攝影

全新福斯商旅Caddy Maxi流線化的車身可減少風切聲並提升車艙肅靜性。 記者張振群/攝影
全新福斯商旅Caddy Maxi流線化的車身可減少風切聲並提升車艙肅靜性。 記者張振群/攝影

車身肩線也重新捏造,自頭燈始起經過前葉子板、側滑門一路延伸至尾燈,搭配位置更低的車門把手,消彌車身厚重感並標配Barahona樣式17吋輪框。此外,全新福斯商旅Caddy Maxi車尾變化也相當顯著,直立式尾燈與面積更大的後擋風玻璃,提供更清晰的夜間辨識性與後視野之外,柴油車型還升級LED高亮度尾燈。

車身肩線重新捏造,自頭燈始起經過前葉子板、側滑門一路延伸至尾燈,搭配更低的車門把手來消彌車身厚重感。 記者張振群/攝影
車身肩線重新捏造,自頭燈始起經過前葉子板、側滑門一路延伸至尾燈,搭配更低的車門把手來消彌車身厚重感。 記者張振群/攝影

台灣導入銷售的福斯商旅Caddy Maxi全數配置Barahona樣式17吋輪框。 記者張振群/攝影
台灣導入銷售的福斯商旅Caddy Maxi全數配置Barahona樣式17吋輪框。 記者張振群/攝影

福斯商旅Caddy Maxi TDI Life柴油車型更升級LED高亮度尾燈。 記者張振群/攝影
福斯商旅Caddy Maxi TDI Life柴油車型更升級LED高亮度尾燈。 記者張振群/攝影

延伸閱讀

不再是印象中的那輛MPV!全新福斯商旅Multivan試駕

不再是印象中的那輛MPV!全新福斯商旅Multivan試駕

底盤、科技、動力全更新!大改款福斯商旅Caddy Maxi前200名預購有優惠

底盤、科技、動力全更新!大改款福斯商旅Caddy Maxi前200名預購有優惠

類露營!福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L+VanLife Box好野露營組體驗

類露營!福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L+VanLife Box好野露營組體驗

迎接國旅熱!福斯商旅Crafter九人座客車228.8萬起上市

迎接國旅熱!福斯商旅Crafter九人座客車228.8萬起上市

最新文章

老鄉,換了身科技勁裝還是又潮又猛啊! MINI JCW Countryman ALL4試駕

老鄉,換了身科技勁裝還是又潮又猛啊! MINI JCW Countryman ALL4試駕

標配Level 2後更實用了!小改款Hyundai Venue新增SCC升級試駕

標配Level 2後更實用了!小改款Hyundai Venue新增SCC升級試駕

亞洲車神陳和皇化身LUXGEN n⁷最佳推廣人 親朋好友用過都說讚!

亞洲車神陳和皇化身LUXGEN n⁷最佳推廣人 親朋好友用過都說讚!

800V架構讓充電輕鬆寫意!Kia EV6 GT-Line增程版北南一日來回試駕體驗

800V架構讓充電輕鬆寫意!Kia EV6 GT-Line增程版北南一日來回試駕體驗

美型又實用的入門豪華電車 Audi Q4 e-tron 45 advanced試駕體驗

美型又實用的入門豪華電車 Audi Q4 e-tron 45 advanced試駕體驗

可以舒服開也可以超緊繃的國產馬力王 MG4 XPOWER試駕

可以舒服開也可以超緊繃的國產馬力王 MG4 XPOWER試駕

autos-loading

熱門新聞

亞洲車神陳和皇化身LUXGEN n⁷最佳推廣人 親朋好友用過都說讚!

亞洲車神陳和皇化身LUXGEN n⁷最佳推廣人 親朋好友用過都說讚!

標配Level 2後更實用了!小改款Hyundai Venue新增SCC升級試駕

標配Level 2後更實用了!小改款Hyundai Venue新增SCC升級試駕

老鄉,換了身科技勁裝還是又潮又猛啊! MINI JCW Countryman ALL4試駕

老鄉,換了身科技勁裝還是又潮又猛啊! MINI JCW Countryman ALL4試駕

800V架構讓充電輕鬆寫意!Kia EV6 GT-Line增程版北南一日來回試駕體驗

800V架構讓充電輕鬆寫意!Kia EV6 GT-Line增程版北南一日來回試駕體驗

可以舒服開也可以超緊繃的國產馬力王 MG4 XPOWER試駕

可以舒服開也可以超緊繃的國產馬力王 MG4 XPOWER試駕

美型又實用的入門豪華電車 Audi Q4 e-tron 45 advanced試駕體驗

美型又實用的入門豪華電車 Audi Q4 e-tron 45 advanced試駕體驗

autos-loading