確實,當第一次看見新世代Land Rover Defender實車時,的確被那圓滑的車身線條、科技化的容貌以及帶點俏皮的LED頭燈,所營造的現代化休旅容貌吸引。實在難以和過往硬派、越野兇悍的Defender相互連結,不過就在Land Rover Taiwan舉辦媒體試駕活動之後,這個念頭馬上就消逝殆盡,甚至出現不要再被外表蒙騙的感想。
直接切入主題,新世代Land Rover Defender越野到底行不行,和舊Defender差異性到底如何?其實無須再用數據來做不必要分析,直接進入各項關卡體驗最快。因此,Land Rover Taiwan與教練團隊不僅精心設計多道越野關卡來進行嚴苛考試,再透過每個關卡教練細心的說明,讓學員更快認識新世代Land Rover Defender。
先從基礎架構來認識新世代Land Rover Defender,除將全時四輪驅動系統、雙速加力箱、中央限滑差速器列為標準配備之外,亦能依照車主用車需求加選主動式後軸差速器。不過重點還是品牌最厲害的輔助系統:Terrain Response 2第二代全地形反應系統、ATPC全地形行進控制系統、陡坡緩降與上坡起步輔助等系統也都全數入列。
或許對資深玩家而言,中央差速器或加力箱自行分配才能真正體驗到越野的真諦。只是現今汽車科技已經如此發達,透過電腦系統輔助加上保有調整空間,才能讓更多人享受到越野樂趣。因此,Terrain Response 2第二代全地形反應系統,現在也提供自訂選項可針對差速器、傳動系統與循跡防滑控制系統等再進行細部調整。
簡單來說,當面對險降坡關卡時,只要先將加力箱開啟(空檔時調整),搭配越野模式下再抬升底盤高度75mm的氣壓懸吊系統(標配),保持油門就即可輕鬆到達頂端。面對緩降坡時,也不用擔心煞車控制不妥會導致打滑,系統會自動偵測並開啟陡坡緩降系統介入,駕駛只要穩住方向與注意前方路況即可放心征服。
若面對高低落差更顯著的路況,如大落差交叉軸、砲彈坑等關卡,除了透過全地形反應系統選擇對應模式(泥濘、車轍地程式),氣壓懸吊系統會再升高35mm之外,若透過手動調整則可再增加35mm,達到總行程145mm的抬升高度,搭配ATPC全地形行進控制系統的速度設定,只要穩住方向盤與煞車就能大幅降低心理壓力,安穩過關。
看得見的越野道路,或許還能自行選擇路線穩定通過,但像是泥濘、水坑等關卡,就很有可能讓駕駛慌張亂控制油門、煞車讓車輛陷入困境。此時,不僅能繼續藉由ATPC全地形行進控制系統,透過電腦幫助偵測路況並穩定車速,涉水感測系統也能告知駕駛目前的水面高度(最大涉水深度900mm)讓車輛與人員都能安全通過。
從外面看新世代Land Rover Defender挑戰各項關卡似乎讓人心驚膽戰,但實際上駕駛卻能相當從容通過,不僅是因為系統輔助給予極大的安心感,剛性超強的車體結構,越野時更嫌少出現車體或鈑件摩擦異音,甚至車身傾斜程度達到37度的側傾斜坡關卡,只要看準路線、保持速度,其實車內的感受並不會讓人感到有多可怕。
必須誠實說,雖然體驗關卡時間短,但各項越野路段都相當精實,連一旁隨側的教練也提到,舊Land Rover Defender能通過的越野路段,新Defender不僅沒問題,甚至透過系統的輔助可大幅提升駕駛安全。若要將新、舊Land Rover Defender拿來對比,其實就以科技成分與現今造車技術來說,大改款傳承的是精神,而不是型態!
延伸閱讀
張牙舞爪科技小獅王 Peugeot 2008 GT Cielo試駕
傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(下)
一身戶外勁裝跨出眼界 Ford Focus Active任性版試駕
傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(上)
不只是墊高,身手也更全面了! Ford Focus Active試駕
挑戰經典韻味、不失科技質感!小改款Jaguar F-Type Coupe衝擊試駕
配備誠意優於售價漲幅!小改款Suzuki Swift輕油電動力試駕
60萬級距最超值進口小車 KIA Picanto GT-LINE試駕
發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗
不管什麼車都給我來點跨界 TOYOTA SIENTA CROSSOVER試駕
務實選項更是主力車型!福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L試駕
釋放賽道野性!賓士Mercedes-AMG Track Day體驗世界最速的極致饗宴
SUBARU Forester GT Edition 阿Ben帶全家人冒險去
個性派搖滾新星 Nissan Juke駕趣享樂版試駕
「小AK」實至名歸!KYMCO KRV新白牌運動休旅騎乘體驗
油、電Turbo S雙雄加入!保時捷World Roadshow駕訓營今年更精彩
200萬有找的油電跑房車完成體 LEXUS IS 300h F SPORT版試駕
綠能油電新選擇!Hyundai IONIQ Hybrid給大家煥然一新的駕馭感受
遲到更好!SKODA最強性能旅行車,小改款Superb Combi SportPlus 4x4試駕
來一碗超豐盛韓式豪華拌飯! KIA Sorento六人座旗艦版AWD試駕
開起來竟然像GTI?福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance試駕
越野硬漢走入都會行不行?百路馳(BFGoodrich)Advantage T/A胎款試乘體驗
TOYOTA Corolla Cross x JR紀言愷 人生第一台休旅車
小改款Suzuki Ignis試駕!不只輕油電,還帶來更多進化
均衡舒適科技化的總和 BMW 530i M Sport首發版試駕
還是改選油電車型吧!Toyota Corolla Cross 1.8L Hybrid旗艦試駕
事業家庭都進階 NISSAN ALL NEW SENTRA與你同行
Michael Liu 駕馭GLE Coupé 品味與風格盡顯
LEXUS LM 300h 層峰品味人士的低調奢華
型男老爸蔣偉文體驗Honda CR-V 購車首選安全車款
一身戶外勁裝跨出眼界 Ford Focus Active任性版試駕
傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(下)
傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(上)
張牙舞爪科技小獅王 Peugeot 2008 GT Cielo試駕
不只是墊高,身手也更全面了! Ford Focus Active試駕
配備誠意優於售價漲幅!小改款Suzuki Swift輕油電動力試駕
60萬級距最超值進口小車 KIA Picanto GT-LINE試駕
發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗
挑戰經典韻味、不失科技質感!小改款Jaguar F-Type Coupe衝擊試駕
留言