全新Ford Kuga為什麼賣得超好? 前代車主親身體驗告訴你

全新第三代Ford Kuga在6月中正式導入台灣市場後，至今銷售反應相當熱烈，熱門車型等待期都上看兩個月，其中更不乏有舊款Kuga車主直接換購新車的。這次我們特別請來2.5代的Kuga 4T車主佳威來親身體驗，透過前代車主最直接的感受，來分享全新Kuga到底做了什麼改變。

佳威過往就是福特忠實粉絲，上一台車是Ford Focus，現在則是以Kuga作為日常用車。這次體驗全新Kuga最入門的EcoBoost 180時尚型，採用亞太版外型設計，擁有動感流線的造型，透過低傾的A柱與斜背式車門設計，展現類跑車休旅般的流暢感。

此外，EcoBoost 180時尚型採用全新星穹式格柵設計，以鍍鉻方式點綴細節，整體感受更為精緻豪華，倒鉤形LED日行燈與LED雙層矩陣型頭燈依然具備不錯的科技感受。

EcoBoost 180時尚型採用全新星穹式格柵設計，以鍍鉻方式點綴細節。記者陳立凱／攝影

佳威表示，經過半天相處後，他個人還是比較喜歡舊款Kuga較為霸氣的大型鍍鉻飾條車頭及更為硬派的車身造型，但是對於新款Kuga在跑格氣勢上的營造感到印象深刻，而且入門車型就配備有LED頭燈更是讓舊款車主相當羨慕。

相較於外型上的見仁見智，全新Kuga在內裝上的改變可就有目共睹了，首先佳威坐上全新高質感皮質座椅附駕駛座8向電動調整，直說很有進口車的質感，多了電動調整也更容易找到自己最合適的坐姿。手握三幅式皮質平底方向盤，即便不是更具侵略性的ST-Line車型，也同樣具備戰鬥感。

人高馬大的佳威，擁有超過185cm的身高，對於車款的空間表現感受更深。記者陳立凱／攝影

此外，在一些細節營造上更加貼心，例如駕駛座內側門板上緣更加厚實的情況下，開車時靠著更加舒服，摸起來的質感也較以往精緻許多，搭配上整車密封系統優化、Acoustic聲學隔音夾層前擋及引擎室吸音棉等隔音工程強化，都讓前代車主一開上路就更加有感。

此外，8吋懸浮式全彩觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto系統；6.5吋液晶儀表搭配雙環設計，將行車資訊完整顯示其中，使用起來更讓人得心應手。

8吋懸浮式全彩觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto系統。記者陳立凱／攝影

人高馬大的佳威，擁有超過185cm的身高，對於車款的空間表現感受更深，而新一代的Kuga在換上C2底盤後，整體空間得到釋放，包括車長(+85mm)、車寬(+44mm)及軸距(+20)都放大。

尤其是後行李箱空間更較前一代車型大幅增加，另外這次還新增行李箱後座快傾拉桿，如果遇到要運送大量物品時，不用再跑到後座把椅背放到，更顯得便利性十足。

另外，最讓佳威滿意的莫過於是第三代Kuga的最大賣點Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，實際使用Level 2半自動駕駛技術，滿意到不斷呵呵笑，並用語帶羨慕的口吻說:「這套系統成為Kuga的標準配備真的很佛心啊！」，佳威說，全速域的iACC智慧型定速巡航調節系統及LCA車道導正輔助系統，除了有助於減少長途開車的負擔外，更全面的主動安全科技也有助於提升駕駛安全。