駕馭感更向上提升！新年式小改款Mazda 3試駕
在國內相當受到歡迎且銷售暢旺的Mazda 3中型房車，2017年式小改款車型已正式推出，包括售價為69.9萬、76.9萬、88.9萬的四門豪華型、四門尊榮與四門頂級型；以及五門版的尊榮、頂級與旗艦型，售價分別是77.9萬、89.9萬、92.9萬元。新年式Mazda 3在內外觀部分都有做一些變化，而最大的變革，就是搭載了G-Vectoring Control System(G力導引控制系統)，這次發燒車訊試駕的是五門版旗艦車型，在動態表現上到底有什麼不同？帶大家來看看。
整體外型，小改款的Mazda 3與改款前並沒有太大的變動，僅有些微的變化，小改款Mazda 3的水箱護罩略為放大，水箱護罩的鍍鉻飾條邊框有變粗，且鍍鉻飾條是延伸至大燈中，與舊款飾條延伸到大燈上方的設計不同，視覺感也不一樣；而霧燈的構型也有些微差異。另外小改款後的車型頭燈、日行燈、霧燈都採LED(頂級車型以上)，後保桿部分則是更顯得俐落動感。此外，小改款後的後照鏡方向燈位置也不一樣，從側邊位置調整到下方的條狀設計。
小改Mazda 3五門車型車身長寬高為4470mm、1795mm、1465mm，軸距與四門車型一樣都是2700mm，175公分成人坐在後座，頭部空間約一個拳頭距離，其整體車內高度與膝部空間算是夠用；後座中央部分並沒有設置空調出風口，比較可惜。行李廂容量是314公升，後座可6/4分離傾倒來增加行李廂置物空間為1222公升。
內裝的質感依舊不錯，中控台到中央扶手部分，四門與五門頂級車型以上都改採用電子手煞車，因此空間與視覺上很不同，而因為少了手煞車拉柄，因此有多一點的空間來設計隱藏式置杯格，上有蓋子可開闔。另外中央扶手後端有設計一個夾層式的置物空間，放皮夾、手機都綽綽有餘，且這個置物格內，還配置了電源插孔、USB插孔、SD卡插槽等等。另外中控台搭載七吋的多媒體資訊螢幕，整合影音、導航、通訊等功能。方向盤的造型也做了一點調整，快撥鍵使用起來也更為順手。HUD抬頭顯示幕則更改為彩色顯示。
小改款Mazda 3的動力系統一樣是搭載2.0升SKYACTIV-G直列四缸自然進氣汽油引擎，最大馬力165匹／6000rpm、峰值扭力21.4kgm／rpm，搭配六速手自排變速系統；另外在懸吊、防側傾方面都做了優化，加上原本就不錯的底盤設定，因此駕駛時有更好的感受。
此次小改款最重要的變革，就是導入SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS車輛動態管理系統的G力導引控制系統，尤其在山路過彎時會明顯感受G力控制系統的作動，當入彎時，這個系統會幫忙減少一點油門，並增加前輪下壓力、提升抓地力，因此入彎時會感到車輛循跡性與行駛穩定性更好，而出彎時則會幫助重心轉移至車尾、並補一些油門，讓整體的駕馭感受更棒，也不會有太多擺盪，讓駕乘者更有安定感。
此外，搭配的Skyactiv-Drive六速手自排變速箱，加上行駛時運用換檔撥片，它的進退檔反應相當迅速、靈敏，動力銜接頗為順暢。排檔桿旁有一個駕駛模式切鍵，包括SPORT與一般模式，當切到SPORT模式時，它的油門反應更敏銳、擁有更具運動感的操駕。
除了G-Vectoring Control System這套重點配備，我們試駕的五門版旗艦車型的安全配備也很齊全，包括六具安全氣囊、前行煞車輔助系統、盲點偵測、循跡控制系統、上坡輔助系統等等，帶給駕駛與乘客優異的防護。(●Mazda 3規格)
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