從東瀛法拉利變成真法拉利!Pininfarina攜手JAS Motorsport打造NSX重生版

義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供

經典日系超跑再迎新生命。義大利設計名門Pininfarina與長期參與Honda賽車開發的JAS Motorsport宣布,將共同推出以第一代NA1 Honda NSX為基礎的全新重製版本,並命名為「Tensei」(日文意為重生)。這款車已於11月在日本富士賽道進行私下展示,並預計在2026年上半年全球亮相。

這回的「Tensei」並非單純致敬,而是完整重新構思:外型保留 NA1 世代的經典輪廓,包括掀起式頭燈、黑色車頂、拱形尾翼與辨識度極高的尾燈造型,但車身由全新碳纖維材料打造,寬度更大、肌肉感更強,並加入更具現代性能車語彙的空力細節。前葉子板後方的通風口、加大後側裙進氣口,以及讓人想起NSX-R NA2的引擎蓋散熱孔,都顯示其性能導向的完整進化。

義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供
義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供

第一代 NA1 Honda NSX。 圖/Honda提供
第一代 NA1 Honda NSX。 圖/Honda提供

Tensei 在姿態(stance)上的改良尤其顯著——原版 NSX 因後輪軌距較窄、後懸比例較長而顯得修長,而新設計調整了整體比例,使車身看起來更紮實、更現代化,同時仍保有原作的靈魂。

義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供
義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供

動力方面,Pininfarina 與 JAS Motorsport 表示,Tensei 將搭載經過全面翻修與升級的 自然進氣 V6 引擎,輸出預計會明顯超越 1990 年初代約270匹馬力的水準,並搭配六速手排變速箱,提供左、右駕兩種版本。雖然內裝目前尚未公開,但官方強調這不只是賽道機器,而是一輛「能在街道上享受的高性能跑車」。

義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供
義大利設計名門Pininfarina攜手JAS Motorsport,以第一代 NA1 Honda NSX為基礎打造全新重製版「Tensei」(重生)。 圖/Pininfarina、JAS Motorsport提供

值得注意的是,外觀上新車採用了JAS的徽章而非Honda標誌,象徵這是一款由合作團隊打造的致敬式 restomod,而非Honda官方復刻。產量、價格及客製化細節尚未公布,但已在日本私下展演的動作也暗示著,它可能將以極小量、極高端的方式推出。

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