性能、越野兼顧 BMW四缸S1000 XR重型機車

BMW發表性能優異的S1000 XR車款,除了性能強悍之外,亦能進行輕度越野。 BMW提供
BMW發表性能優異的S1000 XR車款,除了性能強悍之外,亦能進行輕度越野。 BMW提供

【文/Griffin Yang】

BMW發表性能優異的S1000 RR及HP4兩款性能跑車,以及S1000 Roadster街車後,高性能四缸車款再度推出第四名新成員-S1000 XR,新車除了性能、舒適性之外,亦能面對輕度越野顛簸路面,可說是BMW旗下K系列六缸旗艦休旅機車、R系列雙缸街車與S系列四缸運動車款的結合。

S1000 XR沿用來自S1000 Roadster街車的直四動力系統,可於11000rpm爆發160hp馬力,並在9250rpm輸出112Nm峰值扭力,引擎雖然為高轉速取向,但其中、低轉速扭力依然豐沛,即使搭載乘客與行李行駛於鄉間小路,騎乘者仍可在多數情況下,輕鬆獲得充沛加速力道,當然,這具引擎的高轉速延伸性也相當不賴,可達10000rpm左右,跑車基因鮮明。

傳動方式為傳統鏈條,有別於部分BMW重機的軸傳動。 BMW提供
傳動方式為傳統鏈條,有別於部分BMW重機的軸傳動。 BMW提供

在安全性方面,S1000 Roadster標配了ASC自動穩定控制系統,有效加強車輛循跡性,另可選配與BMW汽車同級的DTC動態穩定控制系統。為了在各種路況下均能確保足夠抓地力,S1000 Roadster標配一般道路(Standard)及濕滑路面(Rain)兩種行車模式,若車主希望能夠增加操控性,原廠也提供動態(Dynamic)及進階動態(Dynamic Pro)兩種模式,可在新車出廠後另行選配Pro Riding Modes套件。

S 1000 XR動態表現不俗,行駛於蜿蜒的山道輕鬆寫意。 BMW提供
S 1000 XR動態表現不俗,行駛於蜿蜒的山道輕鬆寫意。 BMW提供

底盤一直是BMW的強項之一,S1000 Roadster使用全新鋁合金車架,前後懸吊系分別採用倒叉式前避震及鋁合金雙後搖臂,兩者皆為阻尼可調設計,優異的前後配重及低重心,對操控表現頗有益助。車主還可選配ESA電子懸吊調整系統,可在舒適與運動化間做選擇。

把手具有定速、電子懸吊調整、旅程電腦等豐富功能。 BMW提供
把手具有定速、電子懸吊調整、旅程電腦等豐富功能。 BMW提供

前後煞車分別採用320mm與265mm通風打孔碟盤,搭配來自義大利Brembo名廠的四活塞及雙活塞卡鉗,賽道版ABS除可確保煞停穩定性外,更可依需求關閉。進階的ABS Pro系統則列為選配,與一般ABS不同的是,它除了在直線行駛時煞停效果外,更能在車身大幅側傾及過彎時,提供穩定的制動效果。

前煞採320mm打孔雙碟設計,搭配Brembo四活塞卡鉗。 BMW提供
前煞採320mm打孔雙碟設計,搭配Brembo四活塞卡鉗。 BMW提供

不僅性能與底盤表現優異,S1000 Roadster的舒適性配備亦相當豐富,定速巡航、大容量側邊行李箱、GPS衛星導航、把手加熱及多功能旅程電腦等均列在標配或選配清單內,讓新車不但擁有突出的性能,更具有休旅車的極致舒適性。

可選配側邊行李箱,供長途旅行使用。 BMW提供
可選配側邊行李箱,供長途旅行使用。 BMW提供

儀錶板除轉速錶為類比式外,其餘資訊均為液晶顯示,可另選配原廠導航。 BMW提供

儀錶板除轉速錶為類比式外,其餘資訊均為液晶顯示,可另選配原廠導航。 BMW提供
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