想要開賽道專用的Bugatti Bolide? 先去開Porsche 911 GT3 RS練習吧!
在2021年正式對外亮相的Bugatti賽道限定車種Bolide，雖然基礎售價高達400萬歐元、換算就是將近1億4千3百萬新台幣，而且只能在賽道駕馭，但全球限量40台的配額，依然瞬間被層峰消費者搶購一空。Bolide客戶試駕活動就在法國的保羅·里卡德賽道(Circuit Paul Ricard)舉行，車主在世界上最具標誌性的賽道之一，體驗他們新交付超跑的強勁動力和精準度。
當然，面對這種高達1,824匹最大馬力與高達188.6公斤米的峰值扭力，就算是擁車無數的層峰車主，還是要經過一番習慣和適應才能駕馭，而且保羅．里卡德賽道（Circuit Paul Ricard）也曾是F1法國站使用過的專業賽道，車主想要駕馭性能野獸在此挑戰，還必須要好好磨練一番。
而用來練習適應的車款．自然也不是泛泛之輩，每位車主在經過專家指導後，在上午的行程必須先駕馭Porsche 911 GT3 RS在賽道磨練技能，等到熟悉性能及賽道細節後，下午時才能真正開到Bugatti Bolide。不僅讓車主賽道試駕活動更具教育意義，也展現出極致賽道精神的嚴謹。
賽道上的Bolide超跑展現了Bugatti工藝的可能性。四輛客戶車呈現出真正獨特的規格——一輛融合了時尚的黑色碳纖維和搶眼紅寶石時，搭配醒目的金色輪圈，另一輛融合了黑色碳纖維和藍色碳纖維，第三輛採用完整的亮黑色品牌專屬「夜曲」配色，第四輛採用黑色碳纖維和銀色細節。
在原廠試車手Bruno Spengler、Andy Wallace全天現場指導與建議下，在下午的駕駛環節中，真正的賽道體驗才得以展開，隨著車主對Bugatti Bolide越來越熟悉，秒數也就能逐步縮短，專家的指導加上賽道既艱難又寬容的佈局，讓車手們能夠突破自我，每一圈都更接近極限。
「『感受賽道』不僅僅是讓我們的客戶了解Bugatti傳奇的機會，它標誌著Bolide歷史上的一個決定性時刻。它慶祝了一個多世紀的賽車傳統，展示了Bugatti對性能的堅定承諾，是對W16時代的終極致敬。這是我們一直努力實現的時刻——共同見證多輛 Bolide 在賽道上釋放。」Bugatti董事經理Hendrik Malinowski這麼說道。
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